Цитата:
Сообщение от Николай07
4. +1
6. Да, да этот вопрос актуален всегда.....
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от Николай07
4. +1
6. Да, да этот вопрос актуален всегда.....
Странно,у 9812 должно быить поболе всяких крутилок.Ладно,забей.Цитата:
Сообщение от Mangoose
Две 12-ки будут теоретически будут лучше давить.Точнее сильнее.Чем одна естественно.
А ящик классный,тока порт маловат...
Спасибо что расписал все... у меня 99... Очень понравилось как у тебя сделано... есть к чему стремиться...
А фронт будет почти как у тебя, за исключением мидбасов...
1.Эти дины не офигенно басят,даже в правильных дверях (офигенно басить будети вархед и сканспик в ящике,ну или Vifa)Цитата:
Сообщение от Николай07
2.Тут Саша L.O.R. уже писал про колбасу.И кстати писал правильно,что саб порезаный до 100 Гц - это хрень полная и что это не колбаса.Николай,извини но всё что ты написал, ошибочные доводы...
Возможно, я так себе никогда не делал, но теоритически - так должно быть, согласись:) Признайся, сам-то пробовал?Цитата:
Сообщение от Jah.
В любом случае - это вариант попробовать - почему бы и нет, делов то на 5 минут. Когда что-то не получается, нужно рассматривать все варианты, и не говорить, что они ошибочные, не попробовав.
Vifa - это ящичные дины. Остальные, перечисленные тобой - тоже. Я не сторонник городить ящики в авто, автозвук должен быть АВТОзвуком, с динамиками в дверях, даже чисто идеалогически:) А ящики пусть стоят дома. Из дверных динов херцы - одни из лучших, особенно, учитывая бюджет. Перечисленные тобой дины (кроме урала, который кроме как басит, больше ничего не делает) на порядок дороже, а то и на два:)
Шумка делалась всей машины, двери подготовлены, на сколько они правильные для вас я не знаю ;)
Силовые провода из комплектов мистери, один потолще другого на разные усилки...
У 9812 много настроек, только кто их крутил ;)
to LiHoy: Что значит почти? Знаю одного чела с форума, который после меня взял именно такую связку...
Порт вроде как я понял был именно таким изза того что больше не влазил туда изза размером корпуса, вроде так..А на что это влияет? На правильной громкости в машине опускается необходимость в кондиционере ;)
Гейн точно не на полной, чтоб не сгорел, ведь 1200 против 500 получается тогда...
А почему вы б сделали на 4Ома, тогда получится всего 450 против 500
"тебя должно выносить из машины" - вот именно этого я и хочу )) ПОМОГИТЕ "ВЫНЕСТИ МЕНЯ ИЗ МАШИНЫ" ))))
Скажи пожалуйста, как рассчитывали ящик и порт? Может в этом засада?Цитата:
Сообщение от Mangoose
Твой саб в ФИ в таком небольшом салоне, как твой, должен очень хорошо давить...
Вот это я тебе точно не скажу, установщики высчитывали...надеюсь что правильно, так разибраться должны раз учавствуют в выставках...Цитата:
Сообщение от Dimych
Цитата:
Сообщение от Николай07
Хехе,да у меня выше 60 уже желание проападает крутить.Сабу - суббас,мидам - бас.Необходимость басового фронта я осознал давно.Для этого любые способы хороши.Даже ящики.Себе делать нехочу по одной причине - стёкла должны опускаться.На дверь,повесит не выйдёт.Теоретически то оно конечно да... И ведь пишут что частоты ниже 100 Гц не локализуються.В глаза бы этим людям посмотреть.На практике есессно гораздо печальнее,сам знаешь.Для меня идеальная работа связки фронт и тыл выглядит так: основной басовый диапазон возложен на мидбас,и только в некоторых моментах в работу вступает саб.Скажем так: атака бас гитары (например) должна прорисовываться мидбасом.А наполнение и глубину пусть обеспечивает саб.
По поводу урала :) Приезжай 17-го послушаешь.Не в ящике правда ( Для быстрого рока конечно лучше ХВ 165.Но что нибудь типа downtempo,jazz,reggae\dub звучит интереснее ;)
Ну если уверен в правильности расчёта ящика - крути настройки. Если всё равно покажется мало (это дело индивидуальное, мне одной 12-ки в ЗЯ хватает), тогда в поход за пятнашкой :)Цитата:
Сообщение от Mangoose