Вид для печати
Саб Hertz ES300 усил JBL75.4, ЗЯ примерно 34 л. авто 2110, ящик саба интегрирован в новой задней полке авто (динамик смотрит с полки вверх на заднее стекло), все сделано из фанеры 18мм, проклеено жидкими гвоздями. внутри шумоизоляция. Басит не так как хотелось бы, может сделать ФИ или усил слабый, или надо конденсатор? Или место для саба не подходящее. Подскажите что сделать чтобы басило как надо, плизз!!
Усилитель слабый! Лучше на саб отдельно 2х канальник взять.
А параметры Т_С какие?
усилитель+должен прогреться.Серия ES со средней чувствительностью, поэтому усь надо помощне. 34л маловато, надо бы литров 40 для более низкого баса, но в 34л должен быть собранным и быстрым, но поджарым (бас).Попросите у кого-нибудь усь помощнее, попробуйте+настройки.
AAC_TuningА параметры Т_С какие?
Извините конечно мою неграмотность параметры Т_С это что?:confused:
В алармсервис (ИМХО в Омске самая уважаемая компания по автозвуку) где я покупал усь Jbl GTO 75.4 мне сказали, что мостом вполне хватит мощности для саба и что они собирали такую систему, играло хорошо. Мощность на усилке я на 80% выставил по тому как ход диффузора саба начинает приближаться к критичному (опять таки ИМХО). Кстати голова Пионер DEH 6850 в настроиках поставил срез на 63Гц, а на усилке толком не мойму сколько выставил на фильтре (там выставляется крутилкой возле которой написаны только пределы (кажись 32-320Гц). Может я настройками всё испоганил?
А мощность уся компенсировать конденсатором нельзя?
Заранее благодарю за помощь и советы:)
Для ACC-Tuning (в фак не отправляйте) параметры T-S саба такие:
FS 28.2Hz
Vas 89.4 litr
Sd 706.86 cm2
Re 2.9 om
Qts 0.380
Qms 3.450
Cms 0.210 mm/N
Mms 161.2g
Qes 0.43