Re: Кроссоверная резня сабов
Цитата:
Сообщение от
getlost
"Какая еще хрень??? в более менее простом усилителе он есть и сам усилок стОит не много денег. Почему тогда внешний стОит огромных бабок и так тяжел в реализации?" - ЭТО вообщем один вопрос)
Просто мне не понятно, если человек будет удовлетворен фильтрами на усе (в этом случае ему не повезло - каких надо, нет), а если бы это был другой усилитель, у которого они бы бы были. То все бы было отлично. Грубо говоря цена кроса в этом усилителе небольшая я думаю. Почему нет внешних кросов, таких же как в недорогих усителях? И цена бы их была бы не дорогой...
Мля, у нормальных усилителей их (фильтров) вообще нет!. Есть куча разных дешевых активных кросов, Фусион Орис- они все на базе Макрома. Никто и не говорит что это #####. Но они всеравно пагубно влияют, не говоря уже о том что точность всех этих кросов и их качество -желает лучшего. Я невижу смысла ставить активный крос за 100 баксов новый. Проще взять проверенный веками Кларик...
Да и вообще что для тебя дорого?? и Дешево???
Re: Кроссоверная резня сабов
vano3D, Спокойствие) Все ясно. Спасибо!
Re: Кроссоверная резня сабов
Зы. Для меня дорого ГУ за 1000$, дешево - усилитель за 2000 р.
Re: Кроссоверная резня сабов
Я про кросс. Сколько должен стоить активный крос которым можно все разрулить???
Re: Кроссоверная резня сабов
Re: Кроссоверная резня сабов
Николай07, нельзя использовать кросс, рассчитанный под другой дин с другими параметрами. частота деления съедет.
сигнал на саб стоит фильтровать до усилителя. иначе крос будет пол багажника занимать. найди хороший активный кросс или меняй усь на сабовый (с 4м порядком).