Satrakster,как я тебя понимаю.Тоже че то ДжиЭль уже хочу,сейчас убиваю мозг С15Л74.Правда в другую машину садишься с меньшим бассом и че то уже нехватает!Потом к себе садишься и страшно включать.И ### такое нужно!
Репутация: 30389 Satrakster,как я тебя понимаю.Тоже че то ДжиЭль уже хочу,сейчас убиваю мозг С15Л74.Правда в другую машину садишься с меньшим бассом и че то уже нехватает!Потом к себе садишься и страшно включать.И ### такое нужно!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 44322 Автор, вот тут есть мануал к твоим кикерам, а там есть все параметры нужные тебе для постройки корпуса!!! http://www.kicker.com/06/kicker_home.html
Репутация: 30389 В переносном смысле.Кикер реально убийца!
Репутация: 88441 SweaR, я никак не могу сделать так чтобы давило.. Какой у тебя йасчег? Литров-настройка порта, сечение порта?
Репутация: 30389 Satrakster,извини если неправильно написал!У нас разные головки,у L7 подвижка тяжелей,соответственно параметры ТилляСмолла другие.
Репутация: 30389 Вот еще че у меня!Саб раскачался и давление немного пропало!И вроде надо удлиннить фаз!
Репутация: 88441 SweaR, Головки то разные, а в инструкции коробки одинаковые рекомендуют. К тому же меня интересует в 1ю очередь частота настройки, а она не зависет от головки и массы подвижки
Социальные закладки