Опытные форумчане, посоветуйте со звуком в ваз 2115

Автомобиль ваз 2115, ГУ стоит Pioneer DEH 88RS
блины сзади стоят Nakamichi SP-C692, спереди Ivolga M-522MD
и тут задача: хочу поменять фронт и поставить усилок. Стоит ли брать 4-х канальный усь(Blau 470\475) и цеплять на тыл+фронт?
в магазине посоветовал консультант взять хорошие фронтыльные компоненты +усь типа Soundstream 2.420 и цепануть усь тока на фронт
Слушаю негров, попсу.
Посоветуйте и подскажите, уже не знаю, хочу в своей ласточке слушать норм музыку, но сомневаюсь в выборе
БЮДЖЕТ 4500 РУБ

типичный пример унижения ГУ остальным составом системы и 100% убогим уровнем инсталляции на уровне пошёлнахподплинтус :(.
начинать с ШВИ передних дверей!!! с замены фронтальной акустики с переходом на калибр 6,5" и нормальным их инсталром!!! с установки отдельного усилителя для фронта!!! с тыла блины нахервсад т.е. подарить врагу!!! с установки саба и отдельного для него усилителя!!!
По ходу всего это процесса читать/смотреть/изучать форум, то что и как делается, что считается нормальным.......
тогда то, что ты обозначил как слушаемое тобой, заиграет нормально и ты поймёшь на сколько смешно читать эту твою надежду ......

Спасибо за ответ!
Вопрос в другом, подскажи хорошие компоненты на фронт и усилок к ним(бюджет правдо очень ограничен, 9 тыс. руб на колонки+усилок к ним)
Также хотелось бы вашего совета по поводу саба и усилка к нему( с бюджетом тут также, в пределах 8-9тыс рублей за усь+саб)
буду очень благодарен если без троля все внятно опишите и расскажите)
Зарание спс

Цитата:

---

Сообщение от knidas

Спасибо за ответ!
Вопрос в другом, подскажи хорошие компоненты на фронт и усилок к ним(бюджет правдо очень ограничен, 9 тыс. руб на колонки+усилок к ним)
Также хотелось бы вашего совета по поводу саба и усилка к нему( с бюджетом тут также, в пределах 8-9тыс рублей за усь+саб)
буду очень благодарен если без троля все внятно опишите и расскажите)
Зарание спс

---

Честно скажу, я одинаково с понимание отношусь ко всем не зависимо то того какой бюджет он может себе позволить чтоб сделать звук в авто...........
Мне не жалко и не не трудно тебе что то конкретное посоветовать, но тратить время на то что на форуме уже есть и много и требует только твоего прочтения не хочу и не буду.
Итак вопросы:
-ты начал смотреть раздел и темы по ШВИ?
-ты понял, что без этого никак не обойтись?
-ты начал читать раздел и темы о инсталляция?
-ты понял, что без правильной установки мида ни чего хорошего не получится?
-ты понял, что для мида нужна система подиума?
-ты сам будешь делать подиумы или купишь готовые?
- и т.д. я могу ещё кучу вопросов продолжить касаемо вопросов кабелей питания, акустических и межблочных, касаемо саба и вариантов его оформления и реализации исполнения, касаемо установки усилителей...... но это уже далее по ходу, если тебя такой вариант помощи устроит......
Важнейший вопрос это наличие компонентов и способов их приобретения тобой...... просто ситуация до чертей задравшая по моему всех кто понимает и разбирается в теме кар аудио и готов помочь заключается в том, что просят посоветовать, а когда получают советы, начинают писать дурь в стиле у нас этого нет, инет заказ и покупку не приемлю, посоветуйте из того что есть у нас в наличии.......... поэтому сразу вопрос - какой твой вариант ответа?

Дядя Федор....я таки пониамю тут главное тыц-тыц и шоб дефки сцались.....

Васян лишь бы сцались от оргазма, а не от страха и какофонии звуков.

мне просто нужно конкретные названия усилка, саба и компонентов а дальше я их найду послушаю и дело в шляпе

Цитата:

---

Сообщение от knidas

мне просто нужно конкретные названия усилка, саба и компонентов а дальше я их найду послушаю и дело в шляпе

---

жаль......... :(, судя по всему я действительно переоценил твои желания и Васян, прав :(........

Дядь Федь, может не все потеряно? сколько сюда приходило таких? да большая часть ничего не поняла, но кто-то проникся... я и сам раньше думал как топикстартер. Думал жбл - это мерседес от автозвука и чем сильней долбит и трясется тем круче. но сейчас у меня система начального уровня, но правильная! строю карписи... значит все-таки можно до людей донести, хотя я тоже упертый как бревно!

автор, Вам звук для чего? чтобы посаны оценили? чтобы лялякало что-то? или хотите слушать правильный(понятие этого слово прийдет после прослушки 1-2 машино-систем) и качественный звук?
Если первое и второе, то вы пришли не по адресу и вариант предложенный Вами вполне нормален.
Если третий вариант - то стоит продсть все кроме 88 пиона и читать, читать, читать.
1. шумка
2. проводка
3. система фронт+саб
4. и самое главное желание слушать знающих людей и Правильно воспринимать критику.
ну и бюджет с учетом наличия головы - тысяч 20 рублей, если все будете делать сами. И опять же много-много-много чтения!

подумайте и решите - готовы к этому? если нет, то берите блау гта и не партесь.

Мне кажется, вы слишком с высока подошли к вопросу. Все это понятно, но пусть учится на своих ошибках и домыслах. Так интереснее, в конце концов. Он пока хочет только понять, что это такое. Вам самому надо разобраться в компонентах. Почитайте, например журнал автозвук в интернете. Там и подберете подходящее. А потом он сам поймет и по звукоизоляции и про все остальное, когда надоест слушать помимо музыки разные сверчки и дребезжания. ИМХО

Цитата:

---

Сообщение от leget

Вам самому надо разобраться в компонентах. Почитайте, например журнал автозвук в интернете. Там и подберете подходящее

---

Эт Вы, простите, кому именно? <<<BJ.>>>? дык он в компонентах как раз таки разбирается и знает что он хочет:wink3:.

очевидно топикстартеру

ааааа......))))))
да топикстартеру-то походу уже пофиг)))))АЗ для него закончился покупкой блянов и блау

Ща вкусит малость и вернется :-)

Спасибо за доверие, Вась, по моим компонентам все равно ждем когда в продажу звуковая поступит, нужная мне) а там видно будет.
А по-поводу топикстартера и ошибок, тут как раз и загвоздка, что кто-то направить должен, можно слушать блины и коаксилы и не понимать что есть что-то выше и лучше. А когда человек доверится, послушает более опытных, то тут он поймет.
Вообщем хочу сказать, что не каждый, а мало кто может перейти эту черту понимания САМ. А большинство ее даже не видит.