"...и главное задержку звука"Цитата:
Сообщение от Illinous
"если в будующем будет ГУ с коррекцией задержек"
Объясните, что вы имели ввиду?
Вид для печати
"...и главное задержку звука"Цитата:
Сообщение от Illinous
"если в будующем будет ГУ с коррекцией задержек"
Объясните, что вы имели ввиду?
+1Цитата:
Сообщение от getlost
Это ты зря про 88, про 1 апреля и задержки кабелем это конечно хорошая идея, но на деле все получится, тем более и усь позволяет по частотам среза и ГУЦитата:
Сообщение от getlost
ну так че?
по поводу?Цитата:
Сообщение от Николай07
Вот по поводу вашего постаЦитата:
Сообщение от Николай07
Примерно так: когда звук проходит через кроссовер, на выходе он получает задержку, неговоря уже о задержках которые в салоне из за разници в расстояниях от колонок до слушателя...Цитата:
Сообщение от Николай07
Так вот, если у ГУ есть коррекция звуковых задержек то он их выравнивает, но с кроссоверами это получится не в полной мере т.к. все равно будет существовать задержка от крассовера, а если сделать поканалку на фронт то все получится т.к он все 4 канала(2 пищалки+2 мида) сможет отрегулировать!:heavymetal:
Кроссовер (если мы говорим о пассивных кроссах из комплектов динамиков) не добавляет задержек. Он делит частотный диапазон меджу динамиками.Цитата:
Сообщение от Illinous
Да о них, и я читал в АЗ что это именно так, но даже если и нет(в чем я сомневаюсь) то поканальное усиление и поканальная коррекция звука лучше чем через кросоверы!Через крос звук подается на 1 канал который потом переходит на пищалки и на миды, т.е.этот канал когда будет магнитолла попытатся скоректировать по задержкам не скорректирует правильно, т.к. сигнал из пищалок и мидбасов будет доходить неодновременно и магнитолла попытается сделать что то среднее...Цитата:
Сообщение от Николай07
Цитата:
Сообщение от Николай07
Мне тоже он ### не нужен...Я вообще считаю, что телевизор в машине ### не нужен и уж точно в Алмере.
так хочет Девушка ;-))