Нужен совет специалиста

Сообщение от Николай07

"...и главное задержку звука"

"если в будующем будет ГУ с коррекцией задержек"

Объясните, что вы имели ввиду?

Вот по поводу вашего поста

Сообщение от Illinous

Примерно так: когда звук проходит через кроссовер, на выходе он получает задержку, неговоря уже о задержках которые в салоне из за разници в расстояниях от колонок до слушателя...
Так вот, если у ГУ есть коррекция звуковых задержек то он их выравнивает, но с кроссоверами это получится не в полной мере т.к. все равно будет существовать задержка от крассовера, а если сделать поканалку на фронт то все получится т.к он все 4 канала(2 пищалки+2 мида) сможет отрегулировать!

Кроссовер (если мы говорим о пассивных кроссах из комплектов динамиков) не добавляет задержек. Он делит частотный диапазон меджу динамиками.

Сообщение от Illinous

Да о них, и я читал в АЗ что это именно так, но даже если и нет(в чем я сомневаюсь) то поканальное усиление и поканальная коррекция звука лучше чем через кросоверы!Через крос звук подается на 1 канал который потом переходит на пищалки и на миды, т.е.этот канал когда будет магнитолла попытатся скоректировать по задержкам не скорректирует правильно, т.к. сигнал из пищалок и мидбасов будет доходить неодновременно и магнитолла попытается сделать что то среднее...

Я уже понял, что ты считаешь, что поканалка ПОЛЮБОМУ лучше

Странно, что ты не слышал о том, что именно задержки и портят звук...

Единственный плюс задержек - можно легко и быстро построить подобие сцены... Ты знаешь, что это? Она тебе нужна?

Сообщение от Illinous

Ты знаеш что цифра портит звук, лучше ламповый усилитель и пластинка) Мы в каком веке?20или21?

Ну да, в 21
Главное наличие МП3 и дельфинчики на экране, не так ли?