объясните лузеру

Я ни как не могу въехать что и как работает. я так понимаю сначала идет головное уст-во (магнитола) далее от нее если без саба, то кроссовер и разводка на колонки (сколько их тогда можно максимально разместить в машине?), магнитола у меня имеет четыре выхода по 45Вт. хорошо, если есть саб то: 1. если он активный нужен ли усилок 2. если пассивный и с усилком, то нужен ли тогда отдельно кроссовер, потому как чимтаю в многих усилках он стоит. И на сколько колонок максимально можно развести с усилка,мне чего все попадаются 4 выхода плюс на саб, а если я хочу поставить 4 двухполосные колонки в четыре двери, спереди пищалки и в багажник саб, то как мне быть? Фу... запарился. Очень надеюсь, что просвятите меня неопытного, а то у меня стоят две колонки- замонало!!! Да и еще вопрос если без усилка и саба, я поставлю 4 колонки и две пищалки все это можно развести кроссовером, поскольку повторюсь голова у меня имеет выход только на четыре колонки, а хотся шесть или это излишество (просто у меня уже есть четыре двух полосника, не выбрасывать же, достались две с машиной две на халяву). Во блин замутил на целую старницу...

У вас каша в голове. Мой вам совет - почитайте фак.
фак - http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/

Даже даю конретные ссылки, для тех кто смотрит в книгу, а видит фигу ;)
кроссоверы - http://magnitola.org/ob-usilitelyah/7321-krossovery-krossovery-usilitelei-raskrytie-ih-harakteristik.html
тем кому хочется побольше каллонак - http://magnitola.org/o-sistemah/7872-tylovye-dinamiki.html
усилители - http://magnitola.org/ob-usilitelyah/4942-usiliteli-klassy-osnovnye-parametry-tipovye-shemy-podklyucheniya.html
общая информация - http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/15572-%E2%80%9Ckoncertnyi-zal-svoimi-silami%E2%80%9D.html
чего делать НЕ надо - http://magnitola.org/pro-ostalnoe/15294-chto-delat-ne-nado.html

Спасибо почитал. Короче пришел к выводу, что овалы тоже не так уж и плохо. Тогда вопрос следующий: по прежнему имею желание в двери поставить четыре двухполосные колонки, на это я так понимаю усилок не требуется, как не требуется и кросс, а вот на тылы хочу поставить два "овала". Вот здесь меня терзают смутные сомнения. Как мне это сделать без установки усилка, моно ли запаралелить двухполосники. И еще, если я все таки поставлю кросс то смогу ли развести звук на шесть колонок без усилка. может конечно опять что-то намудрил, но уж не судите сурово.

Godzy, как все запущено... плохо наверно или не внимательно читали...

Блин вот это каша.... Что за двухполосные колонки? (Компонентка... коаксиалы). Эти "колонки" будут в 4-х дверях стоять и плюс еще в задней полке? Лучше приведите пример со ссылками на компоненты - так будет всем проще

Цитата:

---

Сообщение от Godzy

Спасибо почитал. Короче пришел к выводу, что овалы тоже не так уж и плохо. Тогда вопрос следующий: по прежнему имею желание в двери поставить четыре двухполосные колонки, на это я так понимаю усилок не требуется, как не требуется и кросс, а вот на тылы хочу поставить два "овала". Вот здесь меня терзают смутные сомнения. Как мне это сделать без установки усилка, моно ли запаралелить двухполосники. И еще, если я все таки поставлю кросс то смогу ли развести звук на шесть колонок без усилка. может конечно опять что-то намудрил, но уж не судите сурово.

---

ЖЖЕШЬ давай еще. Сгорит это все в перые секунды... Особенно с такими познаниями и навыками. В ГУ- у тебя максимум 18 ватт на канал. От усилителя размером со спичечный коробок, требовать больше и нельзя. усилитель в ГУ макс потянет 13е компанентки, и овалы сзади.
Твоя идея глупа и нереальна. Читай и учи матчасть, мой тебе совет...
Вот обьясни ты же вроде как не пытаешься на автомобиль со штатными 4мя колесами сделать, 8колес??? Приэтом прикрипить их какнить через проставки....

vano3D, +1...

Godzy, Кроссовер никуда никого не разводит (в Вашем понимании). Он делит частоты для разных динамиков.

Количество динамиков в машине не прибавит ни громкости, ни качества. По громкости Вы ограничены выходной мощностью магнитолы. Именно для этого и применяют тут некоторые :) усилитель.

Настоятельно ркомендую все же чего нибудь почитать - ФАК, Каштанку... Ибо тут конечно можно ответить, но это на несколько дней мороки. Вычитайте хотя бы начальные понятия - что для чего служит.

И последнее - хорошим тоном считается указывать модель барах... сорри, ГУ, динамиков, машины, Ваши музыкальные предпочтения.
Удачи! :)

Извиняйте гуманитарий... Хорошо зайдем с другого конца. Мне нужно нормальное звучание в машине причем хотелось бы чтобы звук был многоканальный или хотя бы чего-то близкое к этому. У меня есть 2 колонки Plology компонентные 4х50 Вт, есть еще две но они стоят в дверях и по ним я ничего сказать не могу, но скорее всего какое-нибудь дешовое Г., магнитола Panasonic CQ-C1300GN (знаю-знаю барах... сорри ГУ) ;). Вот. что со всем этим можно сделать, на хорошую акустику денег пока нет, но тыш пять довложить готов. Как я уже говорил выше, один из вариантов вижу "овалы" на тыл. И я не понимаю почему я не могу поставить шесть колонок, на элитных иномарках их до 12 ставят. Хорошо может быть по предложенной мной схеме это сделать невозможно, так обяъсните как. Е
P.S. если бы я хотел быть докой в физике и разбираться в омах, ватах, герцах я бы пошел учиться в физмат, не это не нужно. Все что мне надо это, чтобы вы уважаемые знатоки-форумчане помогли сориентироваться мне в этом непростом вопросе, нато форум и существует! И не надо пожалуйста сарказма

Ухахахахаха. Ну ты блин даешь.
На 5 тыс. ты тока овалы и купишь. Я так думаю.
Нафига тебе 6 колонок??? Толку то от этого? Если дефкам пыльв глаза пустить, дак ты их вставь, да не подключай к магнитоле.
На элитных иномарках и аппаратура не такая :)

Купи Овалы назад, да и успокойся. А вперед поставь то что получше из имеющегося да и всё. В твоем случае мне кажется оптимальный вариант.

На фронт взять 16,5см 2х полосную с кроссовером (они у меня есть, правда без кросса). Акустические провода от магнитолы до кроса, и от кроса до мидбаса. Докупаешь 4х канальный усилитель, саб
Результат классическая схема фронт+саб.

Вот, но мне в настоящий момент не надо саб и соотвественно встает вопрос об усилке, нужен ли он? И кросс в данном раскладе сможет ли улучшить ситуацию. Все-таки в дальнейшем прланирую купить и усилок и саб, если тылы не устроят.

Цитата:

---

Сообщение от Godzy

И я не понимаю почему я не могу поставить шесть колонок, на элитных иномарках их до 12 ставят.

---

Ставят, причем серийно. И серийно ставят усилитель.


И что значит "не могу?" :) Можете, причем легко. Вопрос в том что играть они не будут толком, даже высасывая все соки из ГУ.

Цитата:

---

Сообщение от Godzy

Вот, но мне в настоящий момент не надо саб и соотвественно встает вопрос об усилке, нужен ли он? И кросс в данном раскладе сможет ли улучшить ситуацию.

---

Кроссовер НИЧЕГО НЕ УСИЛИВАЕТ, как он может улучшить ситуацию?

.............................
Мое видение расклада -

Нужен четырехканальный усилитель. От головного подключить фронтальные ВЧ и задние дверные динамики, от усилителя - фронтальные мидбасы и что то одно - либо овалы сзади по одному на канал, либо саб там же - каналы мостом.
Дешевле не отделаетесь. :)

Итак, если я правильно понял то к ГУ я подключаю пишалки и заднедверные двухполосники (или именно динамик СЧ?) а к усилку я подключаю фронтальный двухполосники и тыльные овалы или саб, если он будет вместо них. По поводу кроссовера, я и не пытаюсь им чего-то усилить, я-то имел в виду, что без усилка он сможет развести по динамикам частотность звука или ему обязательно нужен усилок. И тогда уж еще одна просьба- порекомендуйте недорогие "овалы", я так понимаю, что под них надо фанерную полку делать?

Цитата:

---

Сообщение от Godzy

Итак, если я правильно понял то к ГУ я подключаю пишалки и заднедверные двухполосники (или именно динамик СЧ?) а к усилку я подключаю фронтальный двухполосники и тыльные овалы или саб, если он будет вместо них.

---

Да, только если фронтальные пищалки подключены, заместо фронтального двухполосника останется два динамика - мидбасы.

Овалы не порекомендую - не знаю, а саб надо выбирать уже исходя из мощности приобретенного усилителя.