Помогите собрать АС в автомобиль

Доброго времени суток.
Заранее прошу прощения, тем куча аналогичных, но все индивидуально.
Автомобиль у мну: Toyota Corona Premio AT211(97г), еще 1 (до рестайлинговая). Но уже по ней не скажешь. Бампера от рестайла, салон потихоньку меняю на рестайл.
Сам люблю качественный и громкий звук, но машина не подходящая для вкладывания больших средств.
Купил ГУ Alpine CDA-117ri (потому что в любой момент снял и поставил на другое авто, а альпайн 117 а не 88 пионер потому что слушаю электронную музыку (рок,метал,дабстеп и тд) и по мне звучания альпайна под эти жанры естественнее чем у пионера).
Остальное все штат, 2а динамика фронт в дверях, тыл 2а на полке задней.
К сожалению когда разбирал обшивку и смотрел штатные подиумы не посмотрел размеры (что то около 4 дюймов перед и хз сколько зад, можно посмотреть по серв книге),
Виброй шумкой ничего не обкатано, подиумы в перд дверях не разборные и на каких то штатных клепках (как снимать кроме высверливания хз, может кто подскажет), провода все штатные.
Но виброй и шумкой пер двери, багажник и зад. полку точно буду обкатывать, если оставлю авто на дольше чем планирую то обкатаю зад двери рамы пол и потолок, короче вкруг (может кто поправит, стоит ли).

И так бюджет не считая ГУ и шумо-вибро изоляции около 10тыс. Так что бы ехал в северном, а слышно в южном не надо, глубокие НЧ, чистые ВЧ и СЧ(желательно постепенно что следует делать 1ым и тд, т.к. на руках появляется по немногу, сразу оговорюсь копить я не умею :)).

И так подитожим:
У нас средних размеров седан, с хорошим ГУ, штатной акустикой без шумо-вибро изоляции и не большим бюджетом.
Подиумы не разборные, насчет задних хз - помоему разборные (в гараж пойду посмотрю - допишу).
Делать буду все сам, с помощью знакомых и ув. форумчанами, цены % на 20 ниже магазинных (друзья на опт складе автозвука).
Заранее благодарю.

сразу вопрос, как вы будете делать треху с 117-м альпом? Середину чем резать планируется-то?

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

сразу вопрос, как вы будете делать треху с 117-м альпом? Середину чем резать планируется-то?

---

Где написано, что 3-ка будет?

Цитата:

---

Сообщение от Angel007

И так бюджет не считая ГУ и шумо-вибро изоляции около 10тыс. Так что бы ехал в северном, а слышно в южном не надо, глубокие НЧ, чистые ВЧ и СЧ.

---

Основывался на это предложение...

Не понимаю к сожалению ваш жаргон))
3 канала у усилка гу есть, добить бюджет на усилитель внешний не проблема.

Добрый день!

Дам тебе очень много дельных и полезных советов по установке АЗ в данное авто, т.к. у меня так же Премио только 2000 года, в данный момент достраиваю систему, все делаю сам.
То что авто не АЗ может быть, но если подходить с умом и просчитывать все заранее получится хороший результат.
И так по порядку:
Твое ГУ Alpine 117 полноценно не разрулит поканалку, если дополнительно подключть 100 проц. тогда можно.
Т.е. у тебя два варианта развития АЗ,
1. Не сторить поканалку, ограничиться фронтом и собом, задейуствуешь два линейных выхода на ГУ и надо будет всего один 4-канальный усилитель, но и бюджет не большой
2. Ты решил что тебе необходима поканалка, здесь все намного сложенее и дороже, но звук отличается в разы. Надо проц., 4-х канальный усилитель на фронт + моноблок или 2-х канальный мостом на саб.
МИДы, в дверях действительно мало места, при покупке МИДов надо обязательно учесть глубину установки, при условии, что ты не будешь резать карту (обшивку) двери. Также надо учесть посадочный диаметр МИДа, т.к. диаметр двери маленький, я увеличивал с помощью болгарки.
По фронту: если ты хочешь 3-ку + саб, забудь пока про это. Сделай нормальную 2-ку + саб.
При расчете своей системы, долго расчитывал что и куда установлю, т.к. надо было добиться хорошего АЗ и максимально сохранииь пространство автомобиля для перевозки детскийх вещей (коляски, санки, игрушки и т.д..)
Далее я тебе расскажу о своей системе, что и как может возьмешь на вооружение:
1. Cистема поканалка: 2-ка + саб: ГУ Alpine 9883, проц. Alpine 700 + РУКС (еще не установил) погода вносит свои коррективы;
2. Усилитель пятиканльный EOS4100.1, расположил его в багажнике.
3. МИД Hertz 165 HVL, как и писал ранее, пришлось увеличивать диаметр родных мест с помощью болгарки, т.к. карту (обшивку) не резал, МИДы без доворотов, фонерные кольца подбирал из фанеры, чтобы МИДы максимально близко распологались к двери, чтобы звук не уходил по обшивку, из вибропласта и сплена сделал "трубу" также чтобы звук не уходил под обшивку..
4. ВЧ Morel MT-23, расположил на пердние стойки.
5. САБ Hertx ES 250 стелс в левое крыло, в связи с этим переделал весь багажник, пол и т.д..
6. Питание усилителя: плюс КГ-25 по левому борту, минус КГ-25 на козов, межблоки и акустические проводо на МИДы по правому борту, но как установлю проц. межблки уберу, провода для ВЧ по крыше по правому блоку.
7. ШВИ: Все кроме пола, пол просто не успел.
Далее немного фото моей установки, будут вопросы спрашивай.
Вложение 316652
Вложение 316650Вложение 316658Вложение 316660Вложение 316658Вложение 316662Вложение 316664Вложение 316666Вложение 316668Вложение 316670Вложение 316672Вложение 316674Вложение 316676Вложение 316678

Сколько вы потратили денег на это?)

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 18:07 ----------

У вас год тот на котором можно еще кататься и кататься. У меня она хоть и в 4+ состоянии как по кузову, двс так и по салону, но все равно через год хочеться купить что нибудь 2009-10г., и смысл вкладывать и "извращаться" с АЗ в авто. Для себя полтора годика откатать, что бы уши были спокойны :) А в новую буду делать все по уму и соответствующим бюджетом.
Пока что нибудь недорогое и адекватно играющее.

Не считал, т.к. все постепенно.
Но думаю где-то в районе 60-70 рублей плюс минус.

Ну вот, а я просил бюджет вариант) но за мануал спс

Звони мне помогу чем смогу )) все равно заняться нечем в отпуске ))