Вид для печати
<font size="4"></font><font face="Arial"></font>
Есть какие-нибудь соображения по этому поводу?
Тема "2х12 или 1х15" поднималась, но ничего толкового не прозвучало.
Тачка седан. Потом переставлю в купе.
И какой подобрать усь. Думаю 4-х канальник - 2 на саб, 2 на фронт. Бюджет в пределах 7000. Calcell 4x100?
Спасибо
Музон - электроника.
Усилитель для таких сабвуферов - однозначно моноблок. Сдвоенные, особенно для седана, думаю - перебор! Но и 15" требует соответствующего усилителя для нормальной работы сабвуфера. Причем конденсатор в цепи питания усилителя также приветствуется.
Подобный комплект дорог - не менее $500 только на усилитель, сабвуфер и провода. Если потянуть сложно, рекомендую снизить аппетиты на выходную мощность, иначе, "продешевив" на усилителе, в итоге можно получить ужасный результат.
Да, именно 500$ я и планирую на этот комплект (саб+усилок+провода).
Хочется баса соответствующего, как говорят заметного на дороге [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img] Для меня важно сочетание цена-качесво. Поэтому и думаю про 2х12. А вообще какие отзывы о Helix Deep Blue 2х12? И будет ли заметна разница с Вайбом 2x12?
И какой тогда посоветуете моноблок?
Плюс тогда надо будет брать 2-х канальник на фронт.
Спасибо
Цитата:
Цитата:
Подобный комплект дорог - не менее $500
Да, Рулон, охрененный ответ! Спасибо!
Тебе написанно что 500 только на усилок, а ты хочешь 500 на все
Что написаНо?
в $500 не уложусь в саб, усь, провода?
280 - саб (Vibe 15)
150 - какой-нибудь моноблок Кранч
+ подкл. и провода
Вроде, нормально получается.
и не прокачает тебе этот крунч его вот и все [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]
хороший бас стоит достойных денег [img]images/smiley_icons/icon_wink.gif[/img]