Вид для печати
Всем добрый вечер! Прошу помощи в подборе звука в свой Газельваген имеется уже магнитола Alpine 9880r, Art Sound Aura Z6, DLS CA450i. Саб хочу купить Rockford Fosgate P3L-S12, какой усилитель выбрать незнаю, есть мысли добавить сч динамики, вот только куда и как их пристроить незнаю. овалы стоит брать или фронт и саб хватит?
А у тебя пассажирка или грузовичок?В трехместной кабине вроде тыл ни к чему...
3х местная кабина
а я вот сидел в почти такой, почему почти, да та пассажирская была, наклон лобового и куча места под панелью, а не замутить ли демонтаж торпеды и врезать в нее мид, на отражение от лобового, а в стойки что нить от домашки и герц от 700-800 пустить?..
З.Ы. стукни к флексу в личку, у нё газель, думаю подпись его это не с первой попытки в точку, были пробы и ошибки...
это надо Флекс 71** ждать
Продать усилок, купить 4-х канальник по 100 Вт на канал.
Два канала на фронт, два на саб. Саб взять 8 дюймов, под него фи короб под седлом сделать. Саб ватт 300, 4 Омный. И будет огонь газель
Да я не пропал)))Цитата:
Сообщение от юра 68
Вопрос-тропедо в машине старая или новая?
под торпедой не получится газель бизнес торпеда нового образцаЦитата:
Сообщение от asq
Если торпедо старого (самого первого) образца,то путем некоторого напряжения мозгов и рук получается 22 литровый ящик для саба на месте нижнего бардачка. А сам бардачок фальшпанелью мона закрыть. Чем хороша эта панель-купил на разборке учебно-тренировочную за пол-литру и упражняйся...
Ну а с "Бизнесом" надо начинать с того,что нормальное ГУ туда не входить,приходится поработать напильником и прочим режущим инструментом.Ибо кроме фирменного "Блау" и бездисковых "Мистери" и "Супра" туда ничего не встает до конца,торчит на 1.5 см...
Саб присмотрел такой, потому что его можно за сидуху поставить и ничего не надо пилить и сверлить, у него верх 8,5 см а низ 13Цитата:
Сообщение от Андрюха_пензяк