Вид для печати
Сопсно вопрос:
1) Вопрос стоит про сабы линейки Energy, что и как о них и какие достойные альтернативы той же ценовой политики
2) Авто- Hyundai Getz, 2х10 или 1х12?
3) Усилитель под это хозяйство, в районе 5тр... Рассматривается вариант DLS, модельку не помну, 2х канальник
Буду благодарен за любую инфу:)
По вопросу ###цовых сабов, если тебе надо саб который будет тебе отбивать печень с почками, и глушить по полной, то ###ц не для тебя.. Но вот если тебе надо просто слушать музыку, хип хопчик, попсятинку и т.п., то ###ц как раз для тебя..
Груня ничего не писал про отбивную печень:D , а достаточно грамотно изложил свою проблему.
Начнем со второго пункта, что лучше, (воспользуйся поиском, тема выплывала много раз, но не в данной машине, а вообще).
Ответив на второй вопрос, перейдем к первому.
Я так поняла речь идет о ES250(300), бывает с буковкой D, тогда работает на 2 Ом, а обыкновенные на 4.
Что касаемо 2-шки ДЛС, то речь скорее всего идет либо о МА23, либо о МА12 (в данном случае моноблок).
В принципе мост у первого нормален, если возьмешь одну 12", или если второй усь его можно на 2*10 пустить.
В твое авто, по - моему, и одной десятки будет достаточно, если тебя интересует воспроизведение с достаточным качеством НЧ регистра, а не безумное давление. Усилитель, видимо, ДЛС МА23, у самого в связке такой с Герцом, на данный момент тандем устраивает.Цитата:
Сообщение от grunia
1х10" и все будет хорошо.
Могу предположить что и восьмерка поможет:) . Авто достаточно компактно.Цитата:
Сообщение от Vortec(x)
А вариант сдоенной головки, как ты писал 10, при условии работы с тем же усилителем что и на 12 даст более глубокий бас, практически без прироста мощности. Номинально, где - то, эффект той же 12.
Спасибо всем! Но вопрос выбора Герца ка такового открыт: остановиться на нем, или посмотреть что-тьо у конкурирующих фирм? За безумным давлением не гонюсь
покупай герц! а ещё лучше корпусный герц http://www.magnitola.ru/Hertz-EBX-250-R-p-5011.html на подобии этого! стоит у друга в двенарике и качает просто супер! и глубина и четкий бас всё при нем):heavymetal:Цитата:
Сообщение от grunia
Так, еще мне посоветовали вариант JL 12W3..... Что скажите?
у меня стоит JL 12w3v3-4 играет в ЗЯ просто супер! учитивая что в техносиле его сейчас можно взять за 4т.р с копейками, очень отличный вариант!Цитата:
Сообщение от grunia
но всеже мне кажется, что корпусный саб будет лучше!тем более если делать корпус будеш первый раз. на 1р переплаты и экономиш себе кучу времини средств и нервов) да и по качеству изготовления многие корпусные сабы не уступают самодельным
Неее, так не интересно!:bonk:
:) тогда безграничное количество вариантов) зависящих помоему тока от бюджета)Цитата:
Сообщение от grunia
можно взять art sound vulcan 10"\12" будет класно в гетсе)). опятьже их можно взять уже в оформлении что на 10 дюймов что на 12!))
vaka, Это понятно...... Но из этой бесконечности надо голову таки выбрать) Так вот, Hertz vs JL?
под какой музон саб?
имхо) из этих двух моделей можно выбирать токо по красоте! ибо слушал и тот и этот в закрытых ящиках и отличались они немногим. тут мне кажется уже по практичности выбирать нада! слышал что херци этой серии рвут очень часто в то время как про JLки молчат) как по мне то JL!Цитата:
Сообщение от grunia
У 12ки в столь малом кузове скорости точно будет мало, многоратно подтверждено опытом. А 8ка не выдаст нормальных низких частот. Так что по поводу типоразмера саба однозначно выбор останавливается на 10ке. JL на порядок лучше отыграет чем ###тц. Так что получается 10W3.
Большое спасибо, буду думать...
Да, усилок уже приобретен- LS Matador MA 12
А вопрос насчет 10- что посоветуете под конкретный усилитель?
из 10 рассматривается вариант alpine, по моему SD, 500 ваттный
из всех советов я увидел лишь то, что....нет ни у кого геца, но все в теме что он маааленький ))))))))) бугаг