Вид для печати
Посоветуйте, что мне преобрести для низких частот в "девятку". Вариант корпусного сабвуфера откладывается сразу, т.к. багажник часто загружен.
Может какие-нибудь сабвуферы 6х9 в тыл?
Наподобии этого http://www.magnitola.ru/Kenwood-KFC-WDA69RC-p-7021.html
Уложиться желательно в 6000, плюс в эту сумму какой-нибудь двухполосный усилитель.
Что может подойти и вообще возможно ли? За звуковым давлением не гонюсь, но желательно чтобы бас хоть какой-нибудь был ощутим.
А стелс в крыло???
не,не. Говорю, машина часто используется для перевозки грузов, места порой не хватает.
+триллион ))Цитата:
Сообщение от Device
http://www.alteam.ru/foto/1234small.jpg
Stanislav S, Дык он места не займет, на то он и стелс ))
Смотри тут
http://magnitola.org/showthread.php?t=18286
Плюсуй эту сумму к той, которую хотел вложить в фронт. Иначе все сведется к тому о чем Jah в ссылке упомянул;)Цитата:
Сообщение от Stanislav S
Еще рассматривал вариант фри эер, но вроде как говорят, что для хэтчбэка смысла в этом не будет?
Пробегись по разделу купи/продай на Блюзовской конфе. Там Нитро подседельные ящики в девятку продавал с двумя 8" JL- ками, и вроде не дорого хотел. Поспрошай, может не продал еще. Вариант как раз для тебя.
Суперниза не будет, но тебе если сильно низко не надо- возьми фриэйр саб от Кенвуда, Пионера (25-30 см, можно парочку)+ усь. Предаточная функция салона немного тоже поможет. Но самые низкие частоты не пройдут- акустическое замыкание. Для рабочей лошадки и если нет сильных претензий к качеству- будет нормально.Цитата:
Сообщение от Stanislav S
Простой совет от себя.