Вид для печати
Здравствуйте!Посоветуйте пожалуйста систему в Ниссан Теана I.Бюджет на систему и ШВИ 30-40т.р.(есть усилитель Boston GT-475,подарили).Особых требований к звуку нет,просто хочется что-то лучше чем штатный,да и колонки уже стали хрипеть.Желательно все чтоб можно было подключить к штатному ГУ,ну или буду устанавливать новое ГУ в бордачок заместо чейнджера(в бюджет не включал).Заранее спасибо.
KIRILL 67rus,
А у штатного ГУ линейные выходы есть? Шумоизоляцию сами делать будете? Если нет, шумка съест изрядную долю бюджета.
KIRILL 67rus,саб планируете?
Цитата:
Сообщение от Kamskiy
Kamskiy, шумку делать буду не сам,т.к не где.Что посоветуете спазу делать полную ШВИ или только двери? По поводу ГУ я не знаю есть там линейные или нет.
---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 11:06 ----------
Саб конечно же хотелось бы!Что посоветуете?Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Придерживайтесь схеме ФРОНТ+САБ.Начните с ШВИ,после прокладка шнурков и реализация фронтального звена(проставочные колечки под миды,жёсткий крепёж к дверной карте и т.д.),по сабу можно расматреть тип акустического оформления Free-AirЦитата:
Сообщение от KIRILL 67rus
В моей комплектации реализация Free-Air не возможно,у меня установлена шторка.Посоветуй компоненты для системы в бюджет 30т.р.,остальное пойдет на ШВИ.Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Фронт Helix H236Цитата:
Сообщение от KIRILL 67rus
Саб REVOLT RW10.Если попадёться можно Магнат AD250.Если использовать имеющийся усь на фронт+саб,в преспективе его желательно сменить,для такой схемы подходящий вариант Eton ECC500.4.
Денег не особо много,поэтому потом менять усилитьль не хочется.Может можно что-то подобрать к имеющемуся усилителю?Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Я вам уже предложил вариант компонентов.А усь можно и не менять,это как бы было сказанно с заделом на будущееЦитата:
Сообщение от KIRILL 67rus
Линейных выходов нет, на саб сигнал с штатки не взять (нч отрезаны), нужна доработка головы.