Master_CarAudio РЕСПЕКТ )))
к минусу! в мануале развод конкретный
Вид для печати
Master_CarAudio РЕСПЕКТ )))
к минусу! в мануале развод конкретный
Заботится производитель о безопасности, чтобы во время движения нельзя было смотреть, ибо повышается риск ДТП, а у нас нашли -, запитали и вперед:) .Цитата:
Сообщение от Paxa
Вот по поводу поиска. Помню год назад пришла на этот форум и каждому второму объясняла куда засунуть длинный зеленный провод:DЦитата:
Сообщение от Paxa
Кстати а на самом деле куда????;) Всегда интересовал данный вопрос..... На гу из всех знаю только красный, желтый, чёрный и синий для ремоута, а там ещё куча разнопёрых, обычно я их всех вырываю из разъёма чтоб не мешались!!!Цитата:
Сообщение от Катерина
Ну, понимаешь ли, чем длиннее зеленый провод, тем дальше его нужно пихать;) .И еще пимпочку красного конца я обычно отрезаю на глазах у покупателя;)Цитата:
Сообщение от RUSLAN312
Жесть какая:)Цитата:
Сообщение от Катерина
В мануале не развод- там ведь указано, что не к плюсу, а к датчику стояночного тормоза:) К лампочке на приборке плюс подведен постоянно. А на датчике ручника, впрочем как и почти ко всем включателям (например- дверным, от сигналки, в рулевом колесе на бибикалку и т.д.)- минус. Для чего это сделано- на это есть причина. На всех отечественных авто, как и на почти всех автомобилях на датчик ручника идет минусовой провод. Мы намекали ведь, не суди, что помучали чуть- зато в обмен получен опыт;)Цитата:
Сообщение от Paxa
да не, там черным по белому - два провода: минус от аккум к ручнику
, а плюс от аккум к датчику (лампочке) и к ручнику. зеленый провод нужно подключить именно к плюсовому! кароче ###, сейчас все работает и я доволен, всем спасибо! темку-то развили, да, на 3 страницы!!!! ))))
Paxa, понятно дело к плюсовому.
Ручник поднял цепь замкнул. Вот и вся премудрость...
а на габариты советовал с точки зрения вкл-выкл, но они тоже кушают эл-во..