Вид для печати
Здравствуйте. У меня к вам просьба проконсультируйте пожалуйста по поводу сабвуферов и вообще, что такое и на какие параметры надо обращать внимание при выборе, что надо знать, с чем их едят, устанавливают их отдельно и т.д. Или может кто знает какие ссылки с подробным описанием
Заранее благодарен
кроме общей теории, интересные дополнения можно почерпнуть из рубрики журнала "Автозвук" - Понятия
http://www.avtozvuk.com/az/rub/poniatia.htm
вообще сабвуфер - это динамик для воспроизведения ультранизких частот, которые обычные акустические отработать не в состоянии.
если обычные АС в большинстве своем разработаны для условий работы в дверях автомобиля, сабвуферному динамику требуется специальное акустическое оформление (ящик). исключение - free air сабвуферы, предназначенные для работы в объеме багажника седана.
акустические оформления, поверхностно, можно разделить на: закрытый ящик, фазоинвертор и банд-пасс. правильнее всего играет сабвуфер, установленный в закрытом ящике, но КПД у такой системы низкое. банд-пасс, напротив, предполагает высокое КПД, но с потерями в качестве звучания. фазоинвертор - промежуточное, компромиссное решение.
некоторые сабвуферы предлагаются в готовом акустическом оформлении - корпусные сабвуферы. в свою очередь, они делятся на пассивные и активные. активный сабвуфер поставляется со встроенным в корпус усилитель. для всех прочих типов усилитель приобретается отдельно. наличие усилителя в системе с сабвуфером обязательно.
основные параметры с точки зрения потребителя - диаметр диффузора (оптимально не менее 12", но некоторые марки предлагают отличные сабвуферы и с 10" диффузором), чувствительность сабвуферной головки (чем больше, тем лучше), номинальная мощность (т.е. какие нагрузки способен выдерживать динамик). кроме того, для расчета акустического оформления и выбора оптимального необходимо знать т.н. параметры Тиля-Смолла (физический смысл - описание работы динамика как поршневой системы).