Вид для печати
Привет,60 литров для него много.Можешь сделать фазик.Если бошка с процом то советую.Если без оного,уменьши обьём,сей драгстер в 25-35 литрах чувствует себя комфортно,и давит даже от слабого уся :)Цитата:
Сообщение от rockafeller
А ежели бюджет и усь позволит,то купи кикер,в 60 литрах зя и давить будет и скрость и всё остальное :)
Нет, не стоит. 60 литров для этого сабвуфера откровенно и однозначно много.Цитата:
Сообщение от rockafeller
Более того: ему даже в 30 литрах слишком просторно.
Пару месяцев назад, делал в "девятке" подобный "стелс" в нишу крыла. И так-как изначально планировался другой сабвуфер, то объём старался набрать максимально возможный, что, в общем-то, и добился - без выступа в багажник (вровень с декоративной панелью) получилось 31 литр.
Но, в силу некоторых причин, заказ на сабвуфер, под который подгонялся объём, не выполнили, а потому установили именно этот Dragster - неоднократно проверенный (мной, естественно, хотя и не только мной), довольно-таки музыкальный и надёжный сабвуфер.
Вот только объём ему нужен максимум литров 25 или немного меньше. И потому пришлось во внутренности корпуса вклеивать множество распорок и усилителей чтобы уменьшить объём.
Сложно сказать, но в таком бюджете именно этот Dragster мне кажется оптимальным и очень достойным выбором: просто, но толково задуман и аккуратно собран. Мощность и перегрузки выдерживает, на мой взгляд, очень хорошо, хотя и не требует слишком высоких уровней, так-как "подвижка" достаточно лёгкая и, соответственно, чувствительность более чем достойная.Цитата:
Или надо что-то другое?
Бюджет - максимум 3.5-4 т.р.
Ну и музыкальный он, чего уж там...
Да и по жанрам весьма универсален: например, мне вполне понравилось, как он играет и спокойную инструментальную музыку, так и трансовые или рэповые вещи (естественно, при разных настройках, но практически при одинаковом объёме акустического оформления).
Это, конечно же, всё очень относительно, но, тем не менее, на мой субъективный взгляд, это хоть и сверхнизкобюджетный (или начального уровня, если угодно), но при этом - очень удачный сабвуфер.
И потому, наверное, лучше всё-таки переделать (точнее - сделать заново) именно корпус под него.
А тот корпус, который уже сделан, выкидывать так же не стоит: всё одно где-то, когда-то и кому-то наверняка пригодиться.
Сложно, конечно же, комментировать то, что написано в неведомой статье...Цитата:
Сообщение от rockafeller
Тут или не совсем верно понято/истолковано, или действительно попалась маловменяемая статья какая-то. Да и не важно это, в общем-то...
В данном случае важно другое.
Что касается именно этого конкретного сабвуфера, то, например, уже в 30 литрах он начинает попросту гудеть, и рыхлое бесформенное бубнение сложно назвать басом, как уже и сказали выше.
А вот по мере уменьшения объёма, уходит низкочастотный гул (при той же глубине НЧ, заметь, и это закономерно) и бас приобретает чёткость, структуру и оформленность, если так можно выразиться.
у меня возникла идея как "убрать лишнее" =) что, если его пеной кое-где залить?
но тогда возникает вопрос - ведь корпус нежелательно делать разборным? =) т.е. на тот случай, если поставить нечто более объемотребовательное и пену эту всю срезать
Лишнее убрать то не проблема,пенопластом например.Некоторые кирпичи запихивают...:)Цитата:
Сообщение от rockafeller
кстати, посчитал тут с портом 10 см, как в статье - так и вышло, 45 с чем-то см. =)
если диаметром 7 см (это не мало?), то выходит ощутимо короче=) 20 всего =)
кто знает, какого диаметра водопроводные трубы бывают? =)
и еще вопрос - если я порт изогну внутри посредством гофрированного шланга (такие толстые серебристые) - это будет нормально? в плане сопротивления воздуха и т.п.?
порт фазика должен быть жестким и не давать призвуков
трубы (люминиевые для вентиляции, я так понял) не пойдут - звенеть будут.
бери пластиковые для канализации (100 мм точно бывают) и пару угловых стыков...
желательно обклеить фазик чем то виброгасящим типа стп
посмотрите на фотку =) ширина от внутреннего края вертикальной (большей) стенки до усилителя - 32 см., между горизонтальными - 38 (без учета их толщины)Цитата:
Сообщение от shroom
если порт делать напротив выступа (там, где арку огибает)...
глубина там 8 см примерно... ну еще будет стенка 30 мм.. - итого в лучшем случае 11 см. - не маловато? =)
как я понял, вы предлагаете сделать сначала изогнутое колено, потом прямое и потом опять изогнутое, направленное внутрь углубления? получится нечто вроде подзорной трубы ;)
извините, а стп это что? =) и фазик имеется ввиду сам корпус или трубу?
я хотел изнутри его обделать чем-то наподобие войлока-поролона....
вишь что с портами мутят люди..... 10 см тебе МИНИМУМ... иначе смысл фазика теряется...Цитата:
Сообщение от rockafeller
з.ы. видел тут 15" с портом 7 см..... смеялсо... (2-ая фото)
Цитата:
Сообщение от shroom
shroom, смотри, какой интересный вариант:
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0603/Mazda/m04.jpg
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0603/Mazda/m02.jpg
Полностью о процессе инсталляции, системе и автомобиле здесь:
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0603/HTML/142-147.htm
И, кстати, я уже не первый раз сталкиваюсь с подобным решением и использовании алюминиевой гофры воздуховодов.
Я сам ни разу не пробовал сделать так, за ненадобностью. А так же потому, что придерживаюсь мнения, такого же как и ты.
Однако же, как видно, такое возможно. И, судя по отзывам и описаниям, результат никак не хуже, чем с жёсткой трубой.
Надо всё-таки попробовать, наверное...