Подключение блинов и саба на 4-х канальный усилок

Чтобы быть предметным, постараюсь расписать:

Имеется:

0) Исключительно туманные представления о CarAudio =))

1) Голова Kenwood KDC M4524 (mp3, старенькая ужо)

2) 4-х канальный усилитель Blaupunkt GTA-470

3) Блины 6x9 Oris

4) Саб 10'' DLS BW210

5) Задняя полка - плита OSB 24 мм, куда вся эта радость установлена. [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]



Сейчас саб подключен по мостовой схеме к Rear'у. А блины - к усилителю магнитолы.

Хочется к Front'у усилка подключить задние блины 6x9. Но для энтого "фронта" надо с магнитолы получать соотв сигнал. А в магнитоле всего 2 выхода. Значится либо на саб что-то усиливать (rear), либо на блины (front). Там для этого отдетьные разъемы.... Как быть? Не существует ли какого-нить разветвителя сигнала, чтобы можно было сигнал с магнитолы раскидать на 12 и 34 каналы усилка? Голову менять не хочется...



Можно ли на 3 и 4 канал усилка посадить не только саб мостом, но и блины туда же по обычной схеме (сам понимаю, что фигню спрашиваю, но все же [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img])?



P.s. Только не говорите мне, что компоненты подобраны неправильно и вообще все плохо. У меня все это уже есть! [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]



Заранее спасибо.

конечно, фигню порешь [img]images/smiley_icons/icon_wink.gif[/img]



фронтальная акустика, как вижу, у тебя вообще отсутствует.

усилитель 4-канальный, на магнитоле только одна пара линейных выходов. чтобы из одной пары "сделать" две пары достаточно обзавестись двумя Y-разветвителями, для правого и левого каналов соответственно. и таким образом получаешь необходимые усилителю четыре входных канала.

панорамой фронт-тыл управлять с магнитолы не получится, значит, жестко выставляешь уровни для каналов 1-2 и 3-4 на усилителе.

к 1-2 подключаешь "овалы" Oris, к 3-4 мостом сабвуфер. не забудь также срезать НЧ с овалов, и ВЧ с сабвуфера, чтобы согласовать частоты динамиков.



на будущее - ставь фронтальную акустику, подключай вместо овалов к усилителю, а овалы оставишь подключенными к голове напрямую для подзвучки. звучание станет приятнее.

Фронтальная акустика в машине установлена. Но я о ней не упоминал, поскольку даже не знаю что там (может родные? [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]. Да и не относится она к теме (как мне казалось).

Машина Opel Vectra A, 1992 г.

Есть 2 пищалки на торпеде и в штатных местах в дверях.

Работают, на мой взгляд, неплохо. Так что менять их пока не хочу.

До сих пор все работало от головы (в том числе и овалы 6x9). Разумеется не хватало баса. [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]



Намедни, собственно, прикупил 4-х канальный усилок и саб (на объем багажника).

Все пожелания воплощу в жизнь и займусь шумоизоляцией багажника. Погремушка ить. [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img] Но все равно, с тем что было уже сравнивать нельзя. =)



А вообще, все это так, для души. Чтобы доказать самому себе, что руки-таки не из ж. растут. [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]



P.s. Мучает вопрос: красный разьем саба - это "+" усилка? Надеюсь что да. [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]