Будем считать в руки попался правильный усилитель:). Да, глубина, действительно, добавилсь, причем весьма заметно.
П. С. Отдельное спасибо Олегу ака Коррадо за предоставленный на тестирование экземпляр.
Вид для печати
Вот тут поподробней про мид в двери и подсидельный сч.кто не слышал такую нормальную треху?зря я слышал.парни уже как 3 года назад машину продали.а когда в мастерах выступали судьи были в шоке слышат 3 играет а навиду тока пищц и мид 8.а когда судьи девушки то диня заглядывал в машину и предупреждал:девушки вы ногито раздвиньте.какой они при этом шок получали.надо было видеть.потом конечно объясняли что почем.и девушки покорно раздвигали и юбки подтягивали.
В.В.Г., я такое авто не слышал.и не услышу,т.к. в безпроцессорном варианте для меня такого авто просто не будет.
Они и так процесор не использовали.и сцена с обоих мест одинаковая.ну если в чистом РР то конечно нет.
Насчет "завтра", я погорячился, конечно.
Обещанная фотография:
http://photofile.ru/photo/dbill/2689...e/69762118.jpg
Мид, соответственно, вот:
http://photofile.ru/photo/dbill/2689...e/69763120.jpg
Саму фотку торпеды, простите не делал. :(
А куда его можно поставить еще? :confused:
Расскажите, пожалуйста.
Э... У меня P88RS, которое слегка процессорное. Может на Альпайн семисотый не тянет, но задержки выставить можно ;)
Ну смелая установка! Респект!
Однако с высотой сцены тут правда ничего не светят. Описанные удачные случаи скорее исключения из правил. У тебя 2 пути:
1. Если так лень что-то строить сооружать - выход только переход на купольные СЧ которым объем не нужен и подиумы попроще на торпедо можно сделать.
2. Раз торпедо от опеля в космичь приладил - то городи объем под ним и засовывай свои Герцы на панель! Тогда и высота появиться!
Если так дорога подседельная установка,то я бы рекомендовал сменить акустику.Под сидениями этого москвича можно без проблем литров 12-14 набрать,а в этот обьем претендентов среди 6,5" мидбасов вполне достаточно.
ЗЫ-еще раз повторюсь-с имеющейся установкой акустики ничего кроме головной боли не добиться.