Музыка ест лип и здричество

Цитата:

---

Сообщение от eXclusive

Токи промеряны. Всё сходится. Сильных отклонений никаких...она ест столько сколько надо. И скажи мне что бывает когда ты включаешь зажигание и не просто не выключаешь его...а ещё и слушаешь при этом музыку. А я знаю и видел: взрыв трамблёра (ну если повезёт просто сгорит) а это как понимаешь оч. оч. плохо и дорого :)

---

У меня идет отдельный провод от аккума это раз. С зажиганием я не морочюсь. Во вторых раз токи в допуске значит конченный аккум или утечки в основной проводке. В третьих причем здесь трамблер и музыка? Назначение трамблера известно или разъяснить?

Цитата:

---

Сообщение от eXclusive

И скажи мне что бывает когда ты включаешь зажигание и не просто не выключаешь его...а ещё и слушаешь при этом музыку. А я знаю и видел: взрыв трамблёра

---

Трамблёры взрываются?
Вы это видели?? Своими глазами???
Или всё-таки перепутали с катушкой зажигания?

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

Трамблёры взрываются?
Вы это видели?? Своими глазами???
Или всё-таки перепутали с катушкой зажигания?

---

Ёптыть ДА. Тож катушка только индуктивная. Стыд и позор мне

Цитата:

---

Сообщение от Renat

У меня идет отдельный провод от аккума это раз. С зажиганием я не морочюсь. Во вторых раз токи в допуске значит конченный аккум или утечки в основной проводке. В третьих причем здесь трамблер и музыка? Назначение трамблера известно или разъяснить?

---

основная проводка в норме: заипался проверять везде и в разных сервисах ну всё промеряется ВСЁ РОВНО. А насчёт зажигания да не тромб а катушка - напрасно не морочишься.

Цитата:

---

Сообщение от eXclusive

Ёптыть ДА. Тож катушка только индуктивная. Стыд и позор мне

---

Даааааа. Спасибо поржал. Уважаемый, причем сдесь катушки трамблеры взрывы и т.д.? Как устроено автомобильное зажигание Вам понятно? Мне кажется что нет. Дальнейшую дисскуссию считаю нецелесообразной. Вам проще съездить в нормальный сервис, и там ее подключат правильно.

Renat, на Жигулях катушки горят, если долго держать включенным зажигание, а машину не заводить. Взрывов не наблюдал, а выходы из строя были.

Цитата:

---

Сообщение от Renat

Даааааа. Спасибо поржал. Уважаемый, причем сдесь катушки трамблеры взрывы и т.д.? Как устроено автомобильное зажигание Вам понятно? Мне кажется что нет. Дальнейшую дисскуссию считаю нецелесообразной. Вам проще съездить в нормальный сервис, и там ее подключат правильно.

---

То есть по твоему мнению включенное зажигание и не заведённый двигатель в течение скажем 30 минут не даст никаких последствий??? Рад бы тебе поверить, честно:). А кроме нормального сервиса(которых было уже достаточно, начиная от Дяди Васи с обычным мультитестером- Ц-эшкой, заканчивая проф-ым сервис центром) выход то какой???

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

Renat, на Жигулях катушки горят, если долго держать включенным зажигание, а машину не заводить. Взрывов не наблюдал, а выходы из строя были.

---

Ну блин любой перегрев чреват БА_БАХ. Так и как победить это х-ню???

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

Renat, на Жигулях катушки горят, если долго держать включенным зажигание, а машину не заводить. Взрывов не наблюдал, а выходы из строя были.

---

Юзал вазовские движки. При Исправной проводке и Нормалной катушке таких проблем не наблюдал. Автору рекомендую проверить штатную проводку на предмет косяков. В отношении десяточных движков (при условии что они не первых лет выпуска и системы управления двигателем не GM), там все по другому. За зажигание отвечают в основном три датчика (положения коленвала, распредвала и датчик детонации). Катушки развязаны с основной проводкой. Всем управляет моск.

Цитата:

---

Сообщение от eXclusive

То есть по твоему мнению включенное зажигание и не заведённый двигатель в течение скажем 30 минут не даст никаких последствий??? Рад бы тебе поверить, честно:). А кроме нормального сервиса(которых было уже достаточно, начиная от Дяди Васи с обычным мультитестером- Ц-эшкой, заканчивая проф-ым сервис центром) выход то какой???

---

Выход я уже писал. Отдельный провод на аккумулятор через свой предохранитель.