Помогите определиться с автозвуком в hyunday sonata ef

Цитата:

---

Сообщение от kotjara500300

да.

---

Может быть глупый вопрос: но почему?
Два кабеля проще протащить, чем четыре через гофру кузов-дверь.
И почему тогда не использовать тот же КГ от усилка до кроссовера?

Цитата:

---

Сообщение от АндрейШ

Может быть глупый вопрос: но почему?
Два кабеля проще протащить, чем четыре через гофру кузов-дверь.
И почему тогда не использовать тот же КГ от усилка до кроссовера?

---

Почему 4??? В проводе идет 2 жилы по 2,5мм. Её вы тянете из кросса в дверь.(1шт)
Провод на твитер - две жилы по 1,5 мм.кв. - в стойку, или куда вы будете её ставить?
Если Кроссовер ставить в дверь, то затягивать 2 провода(под твитер же тоже) и если вдруг звук пропадёт или просто нужно будет попасть к кроссу, будете разбирать по-новой дверь??? и потом закатывай по-новой карту...

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 18:00 ----------

А.... ну и еще.... В двери влажне...

Цитата:

---

Сообщение от kotjara500300

Почему 4??? В проводе идет 2 жилы по 2,5мм. Её вы тянете из кросса в дверь.(1шт)
Провод на твитер - две жилы по 1,5 мм.кв. - в стойку, или куда вы будете её ставить?
Если Кроссовер ставить в дверь, то затягивать 2 провода(под твитер же тоже) и если вдруг звук пропадёт или просто нужно будет попасть к кроссу, будете разбирать по-новой дверь??? и потом закатывай по-новой карту...

---

Точно, не подумал об этом. Твитер я буду ставить на стойку, просто что-то меня переклинило, у меня в двери стоит "родной" твитер, который буду отключать.

Цитата:

---

Сообщение от kotjara500300

А.... ну и еще.... В двери влажне...

---

Об этом не подумал.

Цитата:

---

Сообщение от kotjara500300

В проводе идет 2 жилы по 2,5мм

---

Это в ПВС, но он же на морозе чувствителен к перегибам или я уже просто зачитался статей?

Цитата:

---

Сообщение от АндрейШ

Это в ПВС, но он же на морозе чувствителен к перегибам или я уже просто зачитался статей?

---

увлеклись )))

Цитата:

---

Сообщение от kotjara500300

увлеклись

---

Спасибо.
Нельзя так резко вникать в тему, мозг просто не выдерживает)))

---------- Сообщение добавлено 17.01.2014 в 13:15 ----------

Цитата:

---

Сообщение от АндрейШ

Все тянут КГ50, но обязательно ли, если в будущем не собираюсь что-то еще вешать на эти кабеля, можно ли взять их по таблицам (с запасом) для каждого усилителя и прокинуть или взять один (из расчета суммарной мощности усей с запасом, это уже будет не КГ50 же) и потом развести на каждый усь?

---

Например:
У меня будет два уся: MYSTERY MA2.340 V3 (на саб) и MYSTERY MA2.240 V3

На первый MYSTERY MA2.340 V3 и второй MYSTERY MA2.240 V3 (будет работать на 2Ом) силовой кабель получается сечением: 4Ga (КГ1*21) - если усь будет в салоне, если в багажнике - то получается то же самое.

Или тянуть из подкапота один кабель 2Ga (КГ1*34)

Просто КГ 1*50 - что-то около 25мм в диаметре, где-то прочитал.
Если смотреть по таблице, то у него диаметр 8,25 + 3мм(на сторону изоляция)= 14,25мм

Или я где-то ошибаюсь?

Доброго дня.
Если усь DLS XM40 подключить к Polk Audio MM6501 через мосты, то усь сможет работать на 2Ома и прокачает ли эту акустику?

Цитата:

---

Сообщение от АндрейШ

Если усь DLS XM40 подключить к Polk Audio MM6501 через мосты, то усь сможет работать на 2Ома и прокачает ли эту акустику?

---

Нет и нет.
Забудьте о нем.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2014 в 17:33 ----------

Для ознакомления - http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ponenty-5.html

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Нет и нет.
Забудьте о нем.

---

А что тогда, из не особо дорогих?

В посте #115 - не вариант?

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

В посте #115 - не вариант?

---

Вариант, просто акустика от более именитого производителя, не будут ли усилки MYSTERY ухудшать звук?
Хотя, как я понимаю, усилитель только усиливает сигнал с ГУ.