С эосом звук помягче будет чем с итоном, Итон суховат. Кому как больше нравится, у всех свои уши.Цитата:
Сообщение от Irgit_013
Вид для печати
С эосом звук помягче будет чем с итоном, Итон суховат. Кому как больше нравится, у всех свои уши.Цитата:
Сообщение от Irgit_013
подскажите еще саб+усь у нему в бюджете 10к на все (бу). в багажнике места мало, планирую 10" ватт на 300. на качество звука
Из сабов для музыки стоит поискать esx sx1040 или revolt rw10. Когда с сабом определитель, тогда и о усилителей для него можно будет побеседовать.Цитата:
Сообщение от Irgit_013
Infinity Kappa 120.3 se подойдет для моих целей?
Друзья, может быть кому то интересно, установка акустики в Калину под сидения. Почему под сидения, во-первых правильно подготовить двери под установку динамиков очень муторное, трудоемкое занятие, ведь нужно все прокрепить проклеить и т.д. на улице зима и даже в гараже заниматься этим не очень хочется соответственно пострадает качество. Во-вторых нужны влагостойкие динамики они дороже и опять же страдает качество звука. В-третьих знающие люди говорят что и по направленности звука установка акустики под сидения не плохой вариант. Итак alpine CDE-110UB (самая дешевая c usb). Колонки вега 15 ас 109, пищалки кросс. Делаем корпус со щелевым фазоинвертором, проклеиваем звукоизоляцией, ставим туда веговские низкочастотники и кросоверы, по русски разделительные фильтры, провода от магнитолы в корпуса из корпусов от кроссоверов к высокочастотником которые закрепляем на торпеде, ну вот и все. Цена вопроса чуть больше 5 тр, немного времени, звук на мой взгляд очень приличный, вроде и сцена есть и провалов по ачх не заметно, по крайней мере четко чувствуешь зависимость от качества источника. Кому интересно могу дать размеры ящиков и рассказать поподробнее что и как делал.