Кароч я понял что в начале поставить что есть с хорошей головой, и настроить, а там видно будет...
Вид для печати
Кароч я понял что в начале поставить что есть с хорошей головой, и настроить, а там видно будет...
Как бы да, учитывая пожелания по поэтапности возникновения затрат.
Ну скорее необходимость, так как сейчас вторую машину надо дособрать перед этапом по ралли;)) а то уж больно долго без гонок.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Теперь еще такой вопрос, так как все равно машину шумить все надо будет:
-с шумкой передних дверей все понятно. Так как сздаи не будет аккустики задние можно же не так сурово шумить.
-техотверстия передних пока тоже видимо лучше не трогать на этапе, пока с проводами не будет закончено?!
А ну и еще... Тут нашел завалявшийся САБ helix xmax 250a. К ЗЯ со своим усем (на тыльной стороне ЗЯ стоит свой усь). Размер 10дюймов. Если его прродавать, то макс цена ну 1000р, те не серьезно. Данная конструкция в нынешнем или может разобранном виде может пригодиться. Или опять же по принципы собрать все что есть, а потом искать что и как грейдить?!??
Как это не трогать? Ещё как трогать! Брать алюминиевые листы толщиной 1,5-2мм (можно и сталь, думаю, на Вашей автостройке найдётся что-то подходящее) и готовиться зашивать ими тех. отверстия, например, можно пока вырезать и выгнуть лист под нужную форму, насверлить отверстий в нём и в двери и напихать в дверь резьбовых заклёпок. Кроме того можно уже делать мощное, как можно бОльшей площади основание под подиум и расширять отверстие в двери.Цитата:
Сообщение от Мальтар
---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 13:40 ----------
Я бы собрал. Только надо ещё понимать, что за усилитель к этому сабику прикручен. Если будет возможность притащить его на встречу, например сегодня, можно будет померить его АЧХ в чьём-нибудь салоне:)Цитата:
Сообщение от Мальтар
Цитата:
Сообщение от fox proteus
Угу, про передний двери еще поговорим, идейно понял! Не, сегодня не притащу, так как часто без машины, если езжу не с нижегородской на работу;)) но притащить вообще его возможность будет
А данный материал имеет какоето отношение к алюминию для тех. Отверстий или нет?!?? http://shumoff-msk.ru/component/virt...etail?Itemid=0
ИМХО, тонковат:)Цитата:
Сообщение от Мальтар
---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 14:14 ----------
Хотя, запомню, может как-нибудь и попробую. Всяко лучше тупо вибры. Единственный минус - самоклеящийся. Если понадобится отремонтировать стеклоподъёмник, придётся эту блестяшку вырезать.
togda pois4u alluminiy. on i legce i v obrabotke proshe. iz za stali mnogo gemora, imho. vot tolko ya tak ponimau gorirovanniy ne podoidet?? iskat alluminiy ili dural 2-3 mm???Цитата:
Сообщение от fox proteus
soory za translit, rabociy PC ne imeet RUS yazika :)
Смотря что понимать под гофрированным:)
PS попробуйте translate.google.com, в качестве языка, С которого "переводите" установите русский и гугл сам будет транслитерировать вашу латиницу в кириллицу.
в натуре работает :)Цитата:
Сообщение от fox proteus
под гофрированным аллюминием я подразумеваю самый распространенный в продаже: примерно 1.5мм одна сторона гладкая, вторая с насечками. долgen быть жостче обычного, но вопрос прилегания к поверхности. в прочем если цель сделать жесткую конструкцию то поверх алюминия все равно вибру прокладывать, или я не прав?
листы аллюминия крепить на саморезы или банджо болты?
а что мешает приложить ровной стороной к металлу, а насечками наружу?:) Ну и виброй всё равно прикатывать. Высший пилотаж - резьбовые заклёпки, а с их помощью прикручивать болтами. Но на первое время (на годик-два)))))))))) сойдут и саморезы;)