Построение звука Рено Сандеро.

Сообщение от fox proteus

а что мешает приложить ровной стороной к металлу, а насечками наружу? Ну и виброй всё равно прикатывать. Высший пилотаж - резьбовые заклёпки, а с их помощью прикручивать болтами. Но на первое время (на годик-два) сойдут и саморезы

vse vremennoe постоянно

ну да, про заклепки с болтами я и имел ввиду, они же i банджо болтами называются

я кстати правильно понял, что пионеер 80ка имеет выход только на саб, без возможности инстала других пред усилителей? насколько это критично, и скажем почему в безпроцессорных мафонах пионера 8/9 серии 3 выхода а тут только один?

Сообщение от fox proteus

неправильно понял. У 80-го пиона 4канальный встроенный усь и три пары линейныйх выходов, из которых две пары внутри ГУ запараллелены со встроенным усилителем.

Аааа, теперь понял, а то инфы не много могу найти)) значит сейчас шумка, и инстал того что есть, саб притащу на осмотр в ближайщее время. Голову куплю, если мотор сейчас не придет, то на днях. Если придет, то попозже

---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 20:53 ----------

Такс, про процессор убедился в живую... Интересно очень. Но пока, дабы мозг не захламлять хочу удостовериться в правильности понимания. Итак, начнем с проводов и передних дверей, как основы построения любой аккустики, так как машина девственна чистая.

ШВИ передних дверей, на примере материалов шумоффф, так как из описание показалось наиболее доступным:
1.1 внутрянка двери: вибра М3 стык в стык, напротив динамика лучше что-то из вибры 4мм
1.2далее можно в нахлест материал как я понял "звукоотражения" типо сплена или шумофф комфорт 10
2.1техотверстия закрываем жестким материалом, в моем случае скажем алюминька, на болтовых соединениях.
2.2 поверх закрытых тех отверстий и все остального еще слой вибры М3
3.1. Пластик проклеиваем виброй м2
3.2. Поверх вибры на пластике материал шумопоглощения типо тогоже шумофф А15

Про обезжиривание и прикатывание и так все ясно. Про места крепления динамиков и усиление возле них хочу поговорить отдельно, и не сразу...



Далее по проводам.
1) в случае системы мафон-кроссоверы-динамики провода использовать 6мм-2.5мм тут вроде все ясно
2) в случае грейда системы 1 с поканалкой от 80пиона 6мм провода можно оставить на мид басс, а от мафона просто проложить 2.5 мм на стойки для пищалок?!?!



Все ли я правильно понял?! Где прав, где нет, прощу указать и подправить!

---------- Сообщение добавлено 30.07.2014 в 09:52 ----------

Долго искал тему, а ее оказывается в бюджетную перенесли)) а чем определяется бюджетность?!

1)Про внутрянку двери и профили идею понял, ок, вполне реализуемо.
Про шумку тоже понял.

2)про подиумы сейчас почитаю, спасибо

3)по проводам, кстати хорошая мысль! тогда так и поступим. тут же врезается сразу несколько вопросов.
3.1. в автоспорте при переносе АКБ из под моторного отсека назад мы применяем КГ35, как доступный и нормльно работающий. Применимо ли тут, скажем с предом возле АКБ в 150А?!?! Так как у меня есть какой-то саб, то провод силовые тоже думаю протянуть (пока просто не подключать ибо некчему собственно). АКБ за левой фарой стоит, и силовик хочу протянуть по левому "порожку". Акустические провода по правому порожку. Центральный тоннель оставим на всяк пустым
3.2. леруа мерлен и ГОСТ- удобно понял. Но вопрос про клемники, что примено искать?! в рлли спайку и клеммы мне строго настрого запретили, только скрутки, не считая косы на мозг. Или просто взять какую-то диэлектрическую пластину, и на сделанных на аккустических проводах клеммах посодить на проводящие болты?! заизолировов потом?!

Во... вообще феншуйка!)


про подиумы изучил, спс. Как начну прокливать двери скину фото того что стоит в Сандеро в стоке, там есть некоторые конструктивные нюансы, из-за которых гемора много будет...


касаемо полиэфирки... очень не люблю данную штуку, с паре со стекловолоконм. Использование Компопласта (вроде так называется) реализуемо?! ну по факту затвердевающего в тяжелый пластик пластилин, или у него есть какие-то существенные недостатки?!

Сообщение от fox proteus

Если он даст ту же прочность при том же весе, что и стеклопластик, то ничто не мешает его использовать. Ну и цена. Если есть доступ к большим количествам компопласта - то почему бы и нет. У Сандеро вроде двери попроще, чем у Вольвы. Быть может есть возможность вырезать основание подиума максимальной площади из листового материала? (хотя бы из той же фанеры) А уже монтажное кольцо выставлять на нём с помощью компопласта


---------- Сообщение добавлено 30.07.2014 в 12:32 ----------

Блин, глянул на фотки дверей Логана в тырнете - не, не получится основание из листового материала... Разве что если набирать из кусочкой и склеивать....

Я думаю ближе к выходными скинуть фото и прау мыслей. Пока не могу до конца придумать как все грамотно сделать. Мне нужно для жтого либо гражданскую машину начинатт шумить, либо до боевой доехать, чтобы все показать...;((,


Тем паче есть еще одно но, которое нужно учитывать: гриль не должен выходить за пределы двери, по правилам ЕММА, а это чуть усложняет мне задачу...


Кстати про аллюминевый профиль ты понимаешь именно профиль (г образный к примеру), или просто пластины?!?! Я про внутреннюю часть двери

Собстенно это сток дверь