По данному ГУ-имеется два линейных выхода,один переключаемый тыл/саб и это делается в инженерном меню нажатием кнопки,её удержанием "SRS" в течении нескольких секунд.,Цитата:
Сообщение от firemars
Вид для печати
По данному ГУ-имеется два линейных выхода,один переключаемый тыл/саб и это делается в инженерном меню нажатием кнопки,её удержанием "SRS" в течении нескольких секунд.,Цитата:
Сообщение от firemars
Итак начало положено) на новогодних праздниках сделал полную шумку дверей) Передние двери заклеил 3мм виброй, комфорт 6мм, задние заклеил 2мм, в области динамика и ручки 3мм, на обшивку куски вибры и какой то волнисты паралон не помню как называется) Делали ребята, оф представитель "Шумофф" в Брянске, при работах присутствовал все сделали хорошо, даже заводские косячки подправили)) за это им респект. Теперь даже со штатными динамиками звук стал более насыщенный и детальный, пропали дребежания обшивок от баса, и основной шум теперь идет из арок и пола. Но теперь точно услышал что штатные дины не справляются и на громкости выше среднего начинают смешиваться звуки и призвуки...
Вот небольшой фотоотчет:Вложение 695394Вложение 695396Вложение 695398Вложение 695400Вложение 695402Вложение 695538
Либо фото не подробные,но меня не впечатлило-могу и ошибаться в ракурсе,но пока только так видится итог работы.,:no2:
На скальп вибра 3мм, потом пористая херня типа резины вспененой 6мм далее сверху на металл вибра 2 мм, а на карту вибра кусками и далее паралон липкий пористый, просто фото гаверно не оч удачные, но а чего вы ожидали?Цитата:
Сообщение от gena60
Читая подробное объяснение,подтверждает моё мнение об выше сказанном ранее,конечно если всё корректно указано по производству данных операций в проклейке ШВИ,да и фото об этом говорит само за себя-не впечатляет уже вдвойне теперь:whistle3:Цитата:
Сообщение от firemars
Другими словами, то что вам сделали не в коем случае не плохо, хорошо, просто правильнее делать по другому, но я считаю что до этого правильно ещё нужно дойти.Цитата:
Сообщение от firemars
Интересно услышать вашу точку зрения как правильно, для сравнения с тем что у меня естьЦитата:
Сообщение от ЗигмундФрейд
Правильно, это закрыть технологические отверстия более жёстким материалом, хотя бы алюминием, в идеал эпоксидной смолой с постройкой порогов. Внутри двери металлические проставки для придания жёсткости, много проставок.Цитата:
Сообщение от firemars
Я вас понимаю, что вы до этого дошли и знаете что к чему, но для меня как обывателя и это уже дало очень хороший результат, большинство именно так и делает)Цитата:
Сообщение от ЗигмундФрейд
Теперь дело думаю сдвинется дальше приобретением динов и дальнейшей шумке, арок, крыши и багажника, это уже сам буду пробовать делать)
Да нормально сделано, не расстраивайся, "все приходит с опытом". :good:Цитата:
Сообщение от firemars
так я и не расстраиваюсь)) я чуствую разницу)))Цитата:
Сообщение от mc_kohctahtnh
Доброго времени суток, обратил внимание на саб магнум М12D2 что могут сказать гуру автозвука по данному экземпляру? смотрел на ютубе тесты и сравнения с уралами, этот саб показал себя более живучим. Подойдет ли данный аппарат для клубняка и дабстепа в корпусе ФИ?
Конечно подойдет, смотря чьим тестам верить на счет живучести, а так не плохой саб за свои деньги, свою функцию выполняет.Цитата:
Сообщение от firemars
тесты от ######### у них канал на ютубе) еще на перед присмотрел компоненткиЦитата:
Сообщение от ЗигмундФрейд
Alphard Hannibal CS-H2W что по ним можете сказать
Надо слушать, но по мне так надо определиться, если хочется громко, лучше использовать отдельные компоненты, того же альфард.Цитата:
Сообщение от firemars
по громкости мне даже почти штатной хватает, чуть выше и будет гуд, но там динамики кашу делают поэтому громко не сулшаю, сейчас уже определился что буду первым делом голову менять и делать подиумы под пищалки, далее сами компонентки с усилком, ну а потом уже саб, сейчас пока в пассивном поиске)Цитата:
Сообщение от ЗигмундФрейд
Этот саб по конструкции подводящих проводов гораздо лучше,чем урал(вшиты в центрирующую шайбу).Действительно в этой ценовой категории он не уступает по звуку именитым брендам,испытан и опробован не только мною,но и другими пользователями-он достоин своего уровня в цене,за которую можно получить достойное звучание низкой частоты при правильном и подобранном музыкальном оформлении.,Цитата:
Сообщение от firemars
спасибо за совет сейчас к этому варианту склоняюсь, мне его рекомендовали подрубать к усилку magnum m450d в 1Ом и какие параметры короба ФИ для него предпочтительноЦитата:
Сообщение от gena60
70-75 литров с щелью,порт на 37Гц-неплохо получится,мне понравилось в итоге.,Цитата:
Сообщение от firemars
Вложение 699810Цитата:
Сообщение от gena60
вот такая штука с портом в крыло, автор пишет 36герц, норм? там я прикинул 76 литров где то
Направить дин в салон для нагрузки и порт в крыло-всё должно получится не плохо.Пилим, прогреваем и слушаем!Жду отзыва после прослушки.,Цитата:
Сообщение от firemars
Доброго времени суток))) сейчас стал вопрос покупки саба и уселка) уселок магнум м800ДЦитата:
Сообщение от gena60
Мощность RMS в 4 Ом 320 Вт
Мощность RMS в 2 Ом 550 Вт
Мощность RMS в 1 Ом 800 Вт
сабвуфер магнум м12 имеет 2 варианта исполнения, либо 2 катушки 4+4 ома либо 2+2 номинал у него 350Ватт. ребята с магазина советуют брать 2+2 и подрубать его в 1ом, не разорвет ли его уселок под таким сопротивлением? может лучше взять 4+4 и подрубить в 2 ома? и как вобще эти варианты подключения сказываются на нагрузку в цепи авто и качество выдаваемого басса?
Учитывая выбранные девайсы интересует давка насколько я понимаю.
Если да, то безусловно 2+2 в 1ом и раздвувать ваш поло)))
При достаточном питании никакЦитата:
Сообщение от firemars
Чем выше импеданс, тем качественнее бас, детальнее чтоли.Цитата:
Сообщение от firemars
Даже точнее не так. 4ома в отличии от 1 ом заиграет музыкальнее, но тише
не меня не совсем давка интересует) мне на повседнев, чтобы послушать можно было клубнячек, и чтобы басс был более обволакивающийЦитата:
Сообщение от mc_kohctahtnh
Этот вариант будет более приемлем к этому усилителю.В 1Ом не нужно рассматривать.,Цитата:
Сообщение от firemars
[QUOTE=firemars;2795336]
Имею в наличии авто VW Поло седан. На данный момент стоит штатная бошка. и штатные динамики.
Приветствую, однополчанин!В своем поло седане 2011г я оставил штатку RCD-30,сделал вибро-шумо 4-х дверей внутри двери Шумофф Микс Ф,снаружи-Шумофф М2,по карте-как и у тебя.Долго размышлял по поводу сабфувера и сделал:
задние двери миды Varta SPB 6.2(F резонанса=44Гц)работают в полосе 30-225ГЦ
передние двери миды Icon UC 1624(F резонанса=55Гц)работают в полосе 30-900ГЦ
на передних стойках E.O.S. DM-200 работают в полосе 900-3000ГЦ и твитеры Varta SPB 6.2
весь этот арсенал подключен к усилителю Blaupunkt GTA 275 через модернизированный кроссовер Varta SPB 6.2(ВЧ часть почти без изменений-увеличен номинал атеннюатора для общего согласования полос,а СЧ-НЧ последовательно-паралельно фильтруют 3 катушки и один конденсатор+ штатная цепь Зобеля). Подключения: через высокоуровневый вход усилителя RCD-30,а через Direct Aux Input -медиа плеер Sansa с прошивкой Rockbox.Усилитель с кроссоверами смонтирован под пассажирским сидением,плеер на площадке под ручником.Итак,что в итоге?Интерьер изменен лишь в области стоек(ВЧ и СЧ динамики),диски и радио-штат,а плеер выдает 24 bit FLACK вплоть до 192 кГц с абсолютно свободным багажником и ОЧЕНЬ качественным ЗВУКОМ.Тестовый генератор отчетливо звучит от 25ГЦ негромко,а начиная с 45Гц в полную.Так,что хочется тебе звук с 20Гц-ставь Саб,я выбрал другой путь и абсолютно не жалею.Ты еще в той стадии пути,когда можно пойти разными дорогами за разные деньги и прийти примерно к одному и тому же-ЗВУКУ. Удачи в выборе,однополчанин!
Всем привет) в связи с жизненными обстоятельствами) (я женился))))) автозвук на это время ушел в долгий ящик, но сейчас все нормализовалось и я потиху начал устанавливать компоненты) была приобретена магнитола pioneer sph-da120 и успешно установлена в мой половик) всмысле авто)настроек куча, звук тож радует, штатные запели получше) появилась функция хендс фри для телефона) немного повозился с установкой, так как мафон не имее вобще конопок) и включается только от зажигания. Я думал просто перекину исо разьем и все запоет, но на удивление у меня на исо приходили только постоянный + и - и еще 2 управляющих проводка с кан шины от которых пела штатная голова) в итоге протянул плюс, который появляется от зажигания от колодки управления светом))) и отуда же протянул плюс от ближнего света, для реализации притухания магнитолы при движении в темное время суток.
Вложение 837974
Вложение 837976
в ближайшее время планирую приобрести фронт с уселком и начать прокладку силы и акустических проводов... чуть позже будет саб с уселком
сразу вопрос по силе на фронте будет трудиться усилок Audio System R 105.4 с аккустикой герц, сабовое звено fx30d2 с усилителем Магнум М1500, в планах поставить КГ-35 до дистребьютера питания и дальше по усилкам. Хватит ли мне КГ-35 на эту систему? гена штатный 140А, плюс и минус от акума
Не хватит. 35 на аудио систем и 50 отдельно на магнум.Цитата:
Сообщение от firemars
это че мне отдельно 4 провода тянуть нужно? две кг-50 и две кг35? напрямую к усилкам без разветвителя?Цитата:
Сообщение от ЗигмундФрейд
Не хватит,минимум 50 квадратов нужно.,Цитата:
Сообщение от firemars
еще вопрос по фронту) hertz ESK 165.5L либо DD CS 6.5? у кого есть какие либо тзывы по этим моделям?
Остановитесь на этом варианте.,Цитата:
Сообщение от firemars
Один КГ-50 на плюс протяните и достаточно. Минус на кузов.Цитата:
Сообщение от firemars
...про дубляж на минус под капотом от АКБ, не забыть тоже нужно.,Цитата:
Сообщение от mc_kohctahtnh
спасибо так и сделаю))) недавно еще наткнулся на тему про современный КГ-50, которые изготавливают по ТУ, что на деле КГ-50 по факту КГ-35. гостовские трудно достать... общался с парнишкой. он мне говорил что ставил одному систему, и наконечники от КГ-35 свободно налазили на кГ-50 по ту....ну а минсу в любом случае будет от акума....потом может подумаю гену от пассата поставить на 180А но это уже по мере поступления средств...Цитата:
Сообщение от gena60
Гостовские не то чтобы сложно достать - их теперь походу вообще не существует в природе )))
А насчет кг-50 - я брал метровый кусок для пробы - на него 35й наконечник со свистом наделся.
---------- Сообщение добавлено 21.08.2015 в 16:01 ----------
Наврал немного )))
Я не КГ брал, а ПВ3. Но суть одна.
Я все кабеля в Авенте беру, не помню, брал или нет, но Цветлитовские провода лучше не брать - они шибко дешевые в сравнении с другими аналогами.
Я у себя в городе кг50 по 220р нашел, теперь бы прлверить егоЦитата:
Сообщение от Aleksys82
У меня тут прайс авентовский страничка сохраненная, на КГ, правда за март - КГ-50 четырех производителей, самый дешевый 200р, самый дорогой - 330р.
А "у себя в городе" - это где? )))
у меня в подписи есть если че))Цитата:
Сообщение от Aleksys82
---------- Сообщение добавлено 26.08.2015 в 16:52 ----------
Цитата:
Сообщение от gena60
Еще вопрос, в связи с отсутствием усилка который планировал взять на эти дины (hertz ESK 165.5L) что можете посоветовать под них как альтернативу? изначально думал взять Audio System R 105.4 но его пока нет в наличии... нужна пища для размышлений... цена до 11 макс 12 рубликов... заранее благодарен..
