Компоненты домашней акустики в авто

Читал где то, что один умелец, победитель по SQ, использует в своей машине домашнюю акустику. Правда каждый год ее меняет на новую.

Очень интересно, кто еще в автомобиле использует "домашние" компоненты?
Если да, то как их можно защитить от влаги, пыли и механических нагрузок?
В данный момент подбираю бюджетную акустику на поканалку.
Дома есть 2 комплекта домашней акустики Microlab Solo 2. Звучат великолепно.
Можно ли от них хотя бы взять твитеры? Или вообще все, т.е. кроссовер и мидбас?
У мидбаса похоже только центральный колпачок из бумаги. Может как то его можно чем то обработать?
Что может быть с данной акустикой при минусовых температурах? (жаль зима кончилась, испытал бы)

Вложение 757342
Характеристики твитера Morel Morel Classic Advanced Tweeter CAT 298
и это всего за 2734.2 руб!!!
Т.е. пара за 5,5 т.р.

Я тоже собираюсь использовать в автомобиле домашку, на счет зимы да боизно а насчет влаги и пыли так она и для автомобильной акустики я думаю пользы не принесет)

Цитата:

---

Сообщение от Mihaelshu

кто еще в автомобиле использует "домашние" компоненты?

---

Дядя Вова-первопроходец по внедрению продукции Wavecor,Jo smitt,Железный Шихман одно время использовал "домашние "СЧ,я пользовал 15ГД13 "домашние",многие (и я в том числе) пользуют твиттеры из домашки.

Цитата:

---

Сообщение от Mihaelshu

Что может быть с данной акустикой при минусовых температурах?

---

Прогревать салон,почаще зимой включать кондиционер.

В наши морозы кондиционер уже не включается )
Сегодня сточили на токарном станке фланцы у твитеров от Microlab Solo. Сейчас в аккурат помещаются в стаканчики от Focal TNP
Сейчас в поисках корпусов под кроссоверы (от тех же Microlab). С мидами не рискну. Оставлю от Focal.
Есть 6" от Focal PS 165 V и от Focal 130 A1 на 5" Места штатные в дверях на 6"
В прошлой машине стояли Fосал 130 A1. Подрезанные на 80Гц. Саб доигрывал остальное. Было великолепно. Серединка просто классс!
Сейчас стоят Focal PS 165 V . Играют середину - никак. Ни какой детальности, сочности. Не вокала ни флейты.
Низы играют конечно чуть ниже, но бас - отстой. Искажений мало, но ниже 80 Гц уже начинают появляться резонансы чуть дверей и салона. Ширина салона от мида до мида где то 1,25 см. Т.е. 434/4/1,25 = 86,8 Гц. Т.е. вроде как на 80 Гц надо резать миды полюбому. И на 80 Гц и режу.
Мид 130 имеет очень широкую направленность, красивее всего звучит совместно с твитеарми (Microlab-овскими) под углом 60-80 град. Ну а у 165 при изменении угла СЧ теряются сильнее. И уже при 45 град. чувствуется нехватка.
Мне все на форуме толкуют, что 16 см мид по любому лучше 13 см.
Машина седан. Саб хочу убрать с багажника вообще. В заднюю полку хочу мидбасовое звено c низкой подрезкой как у саба. Блины УРАЛ АК-М
Собираю всю систему на качество. Долбешка на самых низах не нужна.
И сейчас чешу репу, что ставить вперед 13 или 16 см. и покупать ли блины в зад. полку. Могут ли мне размазать мидбас эти блины во фриайр?
Или нужно оставлять 16 см. спереди и уже аквалайзером добиваться середины?
Т.е. или размазанный мидбас или середина?
Кто что посоветует? (вроде как применение 13 см спереди вместо 15 см - не по "феншую", т.е. не по правилам)

Многие пользуются не автоакустикой в авто.Но есть одно но..все возможные пропитки могут изменить не в лучшую сторону акустику,а правильная установка сделает своё дело..В коробах проблем с ней почти не бывает..