Сабвуфер в классику

Хочу построить серьёзную систему, голова уже есть (Pioneer DEH-P7700MP). Вообщем встал вопрос о покупке и установке саба. Сразу проблема - а куда и как ставить в классике саб??? Пока три мысли:

1. Самое простое - бросить корпусный саб в багажник. Но думается что ничего хорошего из этого не выйдет, звука будет больше на улице, нежели в салоне. О качестве звука вообще не говорю.

2. Врезать free-air в заднюю полку жигулей. Жизнеспособен ли этот вариант??? Понятно что полку придётся капитально усиливать, но это не проблема - работаю в металлообработке - могу сделать хоть целиком стальную полку и обклеить её любым материалом... Только вот пока не измерял какого размера саб туда может поместиться: восьмидюймовик влезет точно, но... маловато будет!!! [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img] Хотелось бы в идеале конечно 12-ти дюймовик...

3. Самый сложный вариант - самостоятельно изготовить корпус для саба в полость между чашками амортизаторов в багажник, чтоб саб смотрел в сторону салона... Очень сложно и долго, не очень хотелось бы возиться с этим...

Вообщем главным образом прошу проконсультировать по второму предложенному варианту, т.к. про free-air сабы ничего не знаю и никогда их в действии не слышал!!!

по твоим 3 пунктами:

1. у самого стоит корпусной саб (кинул в багажник (он там катается) - на улице баса вообще нет... вообще) зато в машине долбёж по полной, если колбасишься на улице - открыл багажник-двери и.... дискотека

2. вариант конечно можно рассмотреть.. но смотря что из free-air продается у вас, и на какую сумму рассчитываешь, врезка и т.д., если время есть, то +

3. возиться же не хочешь сам? если на соревнования по звуку собрался - то тогда только третий вариант..





если долго мучаться не хочешь, то купи хороший корпусник (не активный) к нему усь.... и будет тебе такой звук.... раскачает 110% твою классику

Прочитав когда-то статью решился... ничего нет сложного главное это 7мь раз отмерь один отреж. Ящик сделал в ровень с полкой над мостом из 30мм МДФ получился 31л. Саб 12" Polk 124. Растяжки спилил но ящик прикрутил и к полу и к полке, жесткость даже повысилась.



Сейчас переделываю под Kicker s12l7.

Купил спинку сидения 2107 с подлокотником и все.

Но главное это виброизоляция багажника, долго мучался с торсионами крышки багажника, они как струны подыгрывали.

Нет, на соревнования по автозвуку я не собираюсь, просто люблю качественный звук и хочу сделать чисто для себя соответствующую систему.

Итак, снова по вариантам:

1. drevil, какая машина если не секрет???

2. За техникой поеду в Москву, чисто на саб рассчитываю гринов 150-200... Единственное, влезет туда саб не более 10 дюймов...

3. Всё-таки этот вариант наиболее трудоёмок для меня!!! Хотя за ссылку на статью спасибо!!!



С точки зрения качества звука какой вариант наиболее приемлем??? Сильно ли второй будет отличаться от третьего???

машин парочка! Пробовал в ВАЗ 2107 (моноблок + саб)

кач-во будет лучше думаю от free-air,

но и давление и сам басс будет лучше от нормального корпусника!

корпусник взять на 12 дюймов (ватт на 200-250-300 в номинале)!

что-нить типа Infinity или Vibe - сочнее басс

а вот JBL (на сегодняшний день протестено штук 20 (некоторые модели повторяются) и чувствуется провал баса, либо помехи (рвет басс))

От Free Air не услышиш инфраниза, ставить надо 2е 10" в полку чтоб выйти на уровень корпусных сабов по давлению, выриант для клубной музыки подходящий ведь тыц, тыц живет вокруг 60гц.полку укрепляй качественно.



ЗЯ отыграет ровнее, при грамотном выборе головки бас будеш не только слышать а чувствовать.

не траться на корпусные сабы, в большинстве своем ящики изготовлены из тонкого звонкого материала, ящики с большими утечками.



купи головку и стругай обычный трапецевидный корпус.

По-любому, от фри эйр толку мало, у меня одно время в 7 стоял в полке, но, действительно, глубиной баса там и не пахло, а если все же такая страсть к полке - динамик врежь в полку, а снизу приделай коробок, причем, если фазик, то порт можно вывести в салон через подлокотник. А в полку на классике влезают сабы вплоть до 12 дюймов.