Хорошая двушка лучше плохой трешки. Это верно.
В вашем случае без опыта трешка получится именно плохой, не сомневайтесь.
Трешку настроить это не поле перейти. Если настраивать планируете только и только сами - сделайте сначала хорошую добрую двушку, когда с настройкой проблем не будет и вы будете 200% уверены, что сможете настроить трешку - тогда доделать стойки, озадачиться усилением, и главное чем это все рулить! Это основной вопрос.
510-й трешку не разрулит никак, 92-й трешку разрулит, но без возможности настройки саба с ГУ и без среза снизу.
92-й поярче и поэмоциональнее, под митол имхо поинтереснее.
Так называемые в автозвуке 2,5 полосы та еще задача, и большинство голов не могут адекватно срезать СЧ снизу. Этот вариант никому не рекомендую, но есть у меня рецепт, если есть возможность адекватно срезать СЧ.
Есть вариант обойтись шириками, но тут все тоже сложно, очень компромиссно, под ваши жанры не рекомендую, по крайней мере автомобильные ширики точно не рекомендую.
Рок и метал просят трешку, это да.
Метал не потерпит фазовой каши, не терпит плохого подбора компонентов и неподходящего оформления.
Думая о трешке сразу думайте о полноценном 8-ми канальном процессоре и о настройщике с золотыми ушами.
По акустике - минимальное на что можно смотреть - Eton Pro, если надо очень мощно - K2 Power, есть еще много чего, в этот бюджет впишется, тут надо еще на любимые команды смотреть, звучание как не странно у всех разное. Как очень универсальное и точное приходят на ум миды Micro Precision III ревизии.
По усилителю - в 10 руб только что-то б/у.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Hard N' Heavy 
Социальные закладки