Вид для печати
Сейчас стоит распространенная схема: двухполосный фронт, 4-х канальный усь, саб.
Хочется чего-то добавить. Думаю расширить фронт, добавив еще 13-ю акустику на средние частоты.
Конечно придется менять дверные подиумы и кроссоверы. Как лучше произвести подключение: поставить дополнительные кроссоверы после существующих или заменить существующие на другие, сразу разделяющие сигнал на три диапазона?
Насколько заметны будут изменения в звуке при такой переделке?
Уважаемый Zigs,
Предлагаем Вам следующее решение: Четырехканальный усилитель должен работать целиком на фронт - два канала на мидбасы, а два канала на СЧ и ВЧ разделенные своим пассивным кроссовером. На саб рекомендуем приобрести еще один усилитель. Такая схема позволяет добиться очень хорошего сбалансированного звучания.
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
С усисилителями все понятно. Рассматривается два варианта:
1. Отдельный доп. усь на саб
2. Пятиканальник, например, Helix Dark Blue 5 [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]
Еще вопрос: как лучше разместить среднечастотную акустику, в какую точку салона она должна быть направлена?
Можно пример с фотками?
Лучшее место для установки СЧ динамика - "кик-панель" - динамик должен быть направлен в центр салона автомобиля.
Второй вариант установка СЧ динамика на верхнюю часть "торпедо" автомобиля - динамик направлен на лобовое стекло и играет на отражении от него.
Звоните - проконсультируем.
С уважением,
ААС-TUNING
916-6363
Я что-то не очень понимаю, что значит установка акустики в кик-панели [img]images/smiley_icons/bonk.gif[/img] (авто 2111)
Я прикинул два варианта установки акустики:
1. Мидбас и среднечастотники на двери в подиумы - среднечастотники выше и несколько смещены назад относительно мидбасов. Твиттеры на стойках лобового стекла.
2. Мидбасы в объемах засунуть под передние кресла. Среднечастотники в дверях, на штатных местах (подиумы обязательно, чтобы обеспечить жесткость и направленнось). Твиттеры на стойках.
Критикуйте, пожалуйста.