Вид для печати
Доброго всем!!! После покупки авто встал вопрос о звуке. Магнитола штатная не работала. Поставил Alpine ute200bt. Теперь выбор за акустикой. Стоят штатные ас. Все в плачевном состоянии. Предхозом сделана шумка дверей. Усилителя и Саба не планирую. Смотрю в сторону focal auditor 165s2, mdlab sp-j17. 2, HertzDSK 170.3. Назад поставлю коаксиалы той же линейки что и фронт будут. Кто что посоветует? Бюджет до 7т.р. на фронт.
А что тут советовать? Делов-то - 18 саморезов завернуть.
Надо брать и ставить.
Коаксикалы на тыл не ставить.Цитата:
Сообщение от AJIXIIMIIK
Сейчас и фронт и тыл стоят широкополосники штатные. На тыл тогда тоже компонент?Цитата:
Сообщение от Dmitryi
Вообще отказаться от тыла.Цитата:
Сообщение от AJIXIIMIIK
От ГУ что то басовитое толклком не забасит не забасит,а широкополосники ,коаксикалы только оттянут сцену назад.
И вместо более--менее реалистичной картины "сцена перед слушателем" получится наркомановское-обкуренное "всё вокруг".
Dmitryi,
Это не "наркомановско-обкуренное", а стандартное для 90% населения ожидание от автозвука. :yes4:
Абсолютно все, кто слышит в моей моей машине вокалиста под салонным зеркалом заднего вида, задают один и тот же вопрос: "Почему ты слушаешь моно?" :dntknw:
Переход на фронтальный звук с окружающего звука - некомфортен. И это надо признать.:yes3:
Переход на фронтальный звук, вызывающий сопоставимые с окружающим звуком эмоции, стоит кратно дороже и на порядки сложнее и тяжелее.
Автор же - не желает сильно углубляться в автозвук.
Ну, поставит он коаксиалы назад, в чём проблема? Он всегда сможет, приложив минимальные усилия и затратив ноль денег, отключить ВЧ динамики.
Вы совершенно правы. Углубляться в автозвук особо нет желания и денег. Она мне нужна фоном. Но и совсем мусор не хочу. Пусть играют поприличнее чем штатные. Удивлять кого-то и что то доказывать нет желания. Тыловая ас в основном под шторой багажника и когда ребёнок с женой в машине, вещами заложены. Так что лучше больше во фронт вложить. Если ВЧ на тылах не нужны, может просто нч-сч динамики поставить? Пусть подыгрывают и все.
Одноухие видимо,вот и задают такой вопрос.....Цитата:
Сообщение от Палборисыч
А может чего то на фронте не доведено до ума.
При нормально сведенном фронте и нормальной записи. у сидящих сзади таких вопросов не возникает.Если конечно авто не автобус
Это ЕСЛИ вам ВЧ сзади не нужны.Цитата:
Сообщение от AJIXIIMIIK
А это можно будет узнать, только сравнивая звучание С ВЧ и БЕЗ ВЧ.
В общем случае, да, ВЧ сзади мешают. Но кто знает, как именно вам понравится? Отпаять и подпаять проводок к коаксиальной пищалке не составляет особого труда.
---------- Сообщение добавлено 05.01.2020 в 15:57 ----------
1. Ожидающие "звук вокруг", вот и задают.Цитата:
Сообщение от Dmitryi
2. Конечно, не доведено! Не хватает сабвуфера... А больше всего не хватает аудиоизмерительного комплекса: микрофон, анализатор спектра.
3. При многотысячных и многочасовых(многодесяткотысячных и многодесяткочасовых) вложениях в фронт+бас и настройку.
4. Вопросы возникают у сидящих на месте водителя.
Я бы немного расширил бюджет и поставил на фронт Hertz CK 165L.Ну а на тыл любые коаксиалы. Со временем и усь можно подкинуть на фронт
Таких полагал,и не осталось уже...Цитата:
Сообщение от Палборисыч
Вот это подтверждает предположение о недоведенности аудиосистемы до ума.Цитата:
Сообщение от Палборисыч
Если несведущий в человек в Вашей аудиосистеме воспринимает звук,как "моно",то это свидетельствует о просчётах и дефектах.Такое лучше не демонстрировать не владеющим основами АЗ.
Ведь даже чуть-чуть доведенная до ума "штатка" и у людей с квалифицированным слухом не вызывает отторжения.
А я сразу подтвердил, что ничего не доведено и не настроено. И сразу написал, что нужен аудиоанализатор.Цитата:
Сообщение от Dmitryi
Стоят они сущий пустяк - тысяч пятьдесят-сто-двести... :good:
Но не сделали главного:не сообразили,что на мнение несведущей толпы ориентироваться не следует и потакать мнению ,что "звук вокру-это нормально" то же. Т.е пошли на поводу,как телок на зарезание.Цитата:
Сообщение от Палборисыч
Тем более,что автопроизводители уже давненько даже в штатках фронт формируют как минимум двухполосным и предусматривают аппаратное отключение тыла.Да и тыл скорее лепят,как дань традиции,а не осознанную необходимость в авто.
Это возмутительно! ж)Цитата:
Сообщение от Dmitryi
Предположу, что дело в сезонном нарушении диеты... :derisive:
Ну вот с чего вы взяли, что я телок? Что на поводу? Что ориентируюсь? У меня-то, как раз звук спереди... :i-m_so_happy:
А по поводу "нормально" - 90% это именно НОРМА. А правильно построенная и правильно настроенная SQ система - это, как раз НЕ НОРМА. Если очень хочется, то можно сказать, что это элитарный эксклюзив. Но никак не норма. ;)
Не нужны вам на тылу ни вч,ни коаксиалы . Вч-тосно не нужны,а коаксиалы-потому как нет смысла брать динамики у низкочастотника которых открыт магнитный зазор из-за наличия вч и тут же отключать эти вч. А через год динамики нахапают пыли и захрипят.Цитата:
Сообщение от AJIXIIMIIK
Все деньги на фронт!))) А сначала,внимательное изучение того,какими должны быть шумка и опоры низкочастотников И позже-проверка соответствия имеющегося изученным требованиям.
После этого составляем смету на динамики фронта ,а также,возможно,на провода,проставочные кольца,вибру,маделин и т.д....
А если так будет охота тыл-на любой разборке два низкочастотника штатных за 300рублей-всегда потом можете купить...
Я за фокал (желательно аксес). Заладили кругом сцена, сцена дома как смотрят фильмы? - симметрично расположение динамиков, за компьютером - симметрично, в наушниках--симметрично, в авто динамики расположены НЕ симметрично и что бы достичь сцены нужна шумоизоляция, трехполоска, правильная инсталляция, качественные компоненты, отдельный кроссовер (магнитофоном с процем толком не настроить), а этоовер дохрена денег, времени, знаний и умений. Большинство хотят что бы достаточно громко и чисто играло отовсюду, как в прочем и в премиальных авто.
Зачем же так безапеляционно?Цитата:
Сообщение от Nidshi
Сейчас не только в премиальных авто, а практически каждое штатное ГУ имеет встроенные задержки и поканальные фильтра настроенные на конкретный салон и под штатную акустику.
Трехполоску ставят не из-за сцены, ее двухполоской неплохо достигают, а шумоизоляция в общепринятом смысле и ШВИ в автозвуке зачастую поразному строятся и разные цели преследует.
Но!
Все же есть минимальный набор инструментов, позволяющий минимальными затратами создать приемлемое звучание.
1. Подготовка дверей (а лучше авто) ШВИ.
2. Грамотный инстал.( фронт или фронт + тыл это все вкусовщина)
3. Питание и акустические провода.
4. Равноценный подбор компонентов всей системы.
НО все ИМХО.