Не нравится результат...

Имею машину Toyota Corolla хэтч 3 дв.

недавно усовершенствовал свою аудиосистему, в итоге сейчас это выглядит так:

голова: Alpine 9847

фронт: Alpine SPS-171A

усилистель: helix DB4

саб: KicxAL250 (брал из того что было видимо зря)

тыл: Magnat Classic 694 (блины 3-х полосные, убирать не стал играют на подзвучке от магнитолы)



1.В результате имею нечеткий плоский бас на громкости ниже средней в особенности... что можно подкрутить в усилителе и в какую сторону чтобы фронт начал выдавать нормальный четкий бас?



Сильно ли изменится ситуация если сделать как на картинке: http://www.car-music.ru/articles-res...0023-23/0023-2 3_01.jpg ? "Чтобы после установки обшивки двери звук от НЧ/СЧ-динамика не терялся в образовавшемся пространстве, между обшивкой и металлическим основанием двери, вокруг громкоговорителя по всему периметру деревянной проставки наклеен поролоновый контур."



2.Кто может сказать по данному сабу - какие у него параметры? хватает ли Helixa для его раскачки или он играет в полсилы?



3. Очень заметно для слуха что слева звук ближе чем справа, да и вообще в правом ухе заметная пустота, вплоть до дискомфорта... выкручиваю баланс вправо на 2 пункта - становится лучше, но на некоторых треках хочется вернуть баланс в ноль,твитеры стоят на панели, лупят в лоб, пробовал двигать - как-то без успеха. Кроссовер на фронте стоит в "-3".

Увужаемый itlooks!

По нечёткому басу - необходимо сделать хорошую шумоизоляцию дверей, установить динамики на проставки и обязательно сделать волноводы, чтобы звук не уходил под обивки, далее необходимо правильно настроить усилитель (это делается индивидуально под определённую акустику).

По сабу - нормальный динамик, ном. - 200вт., пик. - 400вт., чувствительность - 91дб. (по паспорту), работает в ЗЯ. Мощности Helix DB 4 для раскачки саба может не хватать.

По твитерам - необходимо установить так, чтобы они работали на отражение от лобового стекла.

Но самая главная мысль - не надо экономить на установке, её должны делать в студии, иначе даже хорошие компоненты не заиграют.

Удачи Вам в ваших поисках хорошего звука! [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]



С уважением,

AAC-TUNING



916-63-63 [img]images/smiley_icons/saeufer.gif[/img]

алпайн голова + алпайн акустика - безумное сочетание для резкости твитеров, куда не направляй будут резать уши....

как вариант купить твитеры по мягче из щелка например , теже Хеликсовские твоитеры отличный вариант но они дорогие 200 бачей примерно...



Хеликс скорее всего прокачивает Кмкс нормально т.к ваты Хеликса сорее более реальны чем ваты Кикса....

просто Кикс - не самы интересный саб - это однозначно...



и еще попробуй блины выключить, посмотри на изменения возможно картина звуковая будет интересней

[quote title=AAC-TUNING писал(а) чт, 01 декабря 2005 11:10]Увужаемый itlooks!

и обязательно сделать волноводы, чтобы звук не уходил под обивки,





Про волноводы можно поподробней?

Волноводы - это конструкция из битопласта, изотона, поролона и т. д., которая клеится вокруг динамика и не позволяет звуку идти под обивку двери. Весь звук направляется в салон. [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]



С уважением,

AAC-TUNING



916-63-63 [img]images/smiley_icons/saeufer.gif[/img]

Так. по басам я понял - сам тупил и регулировал только мощность саба а не басы в параметрике... очевидная вещь, как-то не догадался.



Теперь все намного лучше, но все авно не то. что я ожидал, следовательно волноводы сделаю обязательно. сам как-нибудь. я про них говорил в "Студии ААС". там покрутили у виска. мол ты че динамики направленного звучания никуда звук не уйдет =))) на этой картинке http://www.car-music.ru/articles-res...0023-23/0023-2 3_01.jpg правильные волноводы? из чего лучше сделать их конкретно подскажите? паролон или вибропласт или все вместе?



По твиттерам буду экспериментировать, спасибо за совет.



Кстати советую всем питерцам. а также тем кто имеет отношение к фирме ААС почитать историю того как мне ставили всю эту аппаратуру... начало тут: http://wwwboards.auto.ru/music/129480.html продолжение тут: http://wwwboards.auto.ru/toyota/723175.html



провода и силовые и акустические проложены по одной стороне. соответсвенно при увеличении оборотов думаю из-за этого фонит (при росте оборотов высокочастотный "пиииии" как в троллейбусе)... что еще можно проверить малой кровью? ехать ли к установщикам и требовать перекладывать порвода. устранять фон? или лучше самому попробовать поискать причину?



И самое главное: "Но самая главная мысль - не надо экономить на установке, её должны делать в студии, иначе даже хорошие компоненты не заиграют."

ИМЕННО ЭТО Я И ДЕЛАЛ КОГДА ПРИШЕЛ В АВТОАУДИОЦЕНТР-ПЕТЕРБУРГ! а они вот так вот схалтурили...следите за своей маркой в регионах...франчайзинг хренов =(

Цены у них - такие же как у вас в www.aac-tuning.ru - установка акустики и усилителя обошлась в 5300 руб... за это мне сделали проставки, кривую фальшпанель, я кстати рассчитал мне просверлили в спинке заднего сидения около 16 отверстий, т.к. фальшпанель переустанавливали 4 раза, сломали выход усилителя, а твиттеры посадили на клей...



Спасибо всем.

2 Bass Boost - пробовал отключаьт задние блины - ощущение пустоты в праом ухе усиливается. в итоге пиршел к варианту с включенными блинами. но фейдером сместил вперед звук где-то на +7 из 15. сцена спереди но и поддержка чуть чуть слышится сзади...

Фейдер лучше не трогать он фазу крутит - это плохо для звука....

лучше от уся их пустить (блины) и резануть по верхам (чтобы высокие не воспроизводили) поверь сделав так. тебе понравится звук еще больше да и выкрутить их можно будет сильнее, баса будет больше

Ну уж нет =(((( Этож мне надо будет тогда еще один усилитель ставить - щас Хеликс загружен полностью... а новый усилитель - это ЕЩЕ 16 дырок в заднем сидении =)))))))))))))))))))))) ААС-Петербург решает =)



По поводу "проводки" что посоветуете? бороться с фоном или забиьт. все-таки его слышно тока на совсем небольшой громкости. дальше заглушается...

Кстати может верхи отрезать путем обрыва проводов от твиттера и супертвиттера на блинах?

Уважаемый itlooks!

Прочитали про Ваши приключения, ну что тут сказать... нет слов.

Далее - волноводы лучше сделать из поролона, по поводу фона: скорее всего оборвана экранирующая оплётка кабеля возле разъёма (она может быть из фольги), возможно плохой контакт (нет земли) на сигнальном разъёме усилителя, а может быть необходимо переставить кроссоверы в другое место.

И ещё: дело не в франчайзинге - дело в людях!



С уважением,

AAC-TUNING



916-63-63 [img]images/smiley_icons/saeufer.gif[/img]

Ох ну и люди ...



алпайн голова + алпайн акустика - безумное сочетание для резкости твитеров, куда не направляй будут резать уши....

как вариант купить твитеры по мягче из щелка например , теже Хеликсовские твоитеры отличный вариант но они дорогие 200 бачей примерно...

*** а в Альпайне глухие бестолочи работают ? Может все-ж дело не в резкозсти ? А в правильности расположения и подключения ?



провода и силовые и акустические проложены по одной стороне. соответсвенно при увеличении оборотов думаю из-за этого фонит (при росте оборотов высокочастотный "пиииии" как в троллейбусе)... что еще можно проверить малой кровью? ехать ли к установщикам и требовать перекладывать порвода. устранять фон? или лучше самому попробовать поискать причину?

*** ну уж рядом проложенные силовые и акустические никак не зафонят ... межблочники - да могут - если экранирование плохое но акустические - их что-б они зафонили надо как минимум рядом с ЛЭП укладывать ... параллельно ...



Фейдер лучше не трогать он фазу крутит - это плохо для звука....

*** Фазу крутит ? [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img] вообще-то амплитуду регулирует ...



ААС - а я с вами согласен - ДЕЛО В ЛЮДЯХ ... вернее в том что мы день за днем теряем в них ...

ох ну и народ!!!

1) алпайн + алпайн -

а у тебя не было такого ,что играет в системе голова Пионер например или Кларик, а потом туда встает Алпайн - знаешь как меняется картина на верхах? нет? а я знаю..... слышал.... а знаешь что получилось когда Алпайн + МБ Кварт заиграли??? - пиз...ец полный.... помогало только убирание высоких эквалайзером , а этов свою очередь портило картину катастрофически...

... у Алпайна резкость высоких это национальная фишка такая.... при правильной компоновке получается великолепный результат ...

2) по поводу Фейдера - а ты знаешь как именно он крутит амплитуду??? точнее за счет чего? - правильно!! за счет фазировки каналов!!!! УЧИ МАТ ЧАСТЬ

1) алпайн + алпайн -

а у тебя не было такого ,что играет в системе голова Пионер например или Кларик, а потом туда встает Алпайн - знаешь как меняется картина на верхах? нет? а я знаю..... слышал.... а знаешь что получилось когда Алпайн + МБ Кварт заиграли??? - пиз...ец полный.... помогало только убирание высоких эквалайзером , а этов свою очередь портило картину катастрофически...



***А ты не думал твиттеры переставить А Или просто поменять им полярность подкючения ? По секрету - это и есть изменение фазировки [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img]



... у Алпайна резкость высоких это национальная фишка такая.... при правильной компоновке получается великолепный результат ...

*** Это не резкость а конструктивная особенность - ты ж не ездишь летом на шиповке ? Вот и они под определенные условия создали свою систему.



2) по поводу Фейдера - а ты знаешь как именно он крутит амплитуду??? точнее за счет чего? - правильно!! за счет фазировки каналов!!!! УЧИ МАТ ЧАСТЬ

*** [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img] не за счет чего а именно изменяется амплитуда... а вот для изменения фазовых сдвигов сигнала применяют временные задержки. Чаще всего реализуемые на базе процессора. Внутреннего или внешнего - дело десятое - но дело обстоит именно так

Вот тебе кстати ссылка http://www.avtozvuk.com/az/Az_0204/HTM/020-027.htm с головой обладающей данной возможностью.

А если у тебя меняется сильно звучание при изменении Фейдера то это лишь следствие плохой тонкомпенсации... или акустики которую ты поставил в салон ...