Возможно ли в дверях 9-ки соорудить подиум под НЧ-динамики размером 8 дюймов(200мм)?????
А?
Вид для печати
Возможно ли в дверях 9-ки соорудить подиум под НЧ-динамики размером 8 дюймов(200мм)?????
А?
Возможно всё! [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]
Цитата:
6666 писал(а) пт, 20 января 2006 13:14
Возможно ли в дверях 9-ки соорудить подиум под НЧ-динамики размером 8 дюймов(200мм)?????
А?
Вот помню как минимум 3ри машины в АЗ с 8" спереди...архивы листать надо.
Электрические стеклоподъёмники (реечные), хорошая шумовиброизоляция и почему бы и нет - только для чего оно надо??? отказаться от сабвуфера?
Я вот о сдвоенным фронте всё мечтаю [img]images/smiley_icons/icon_rolleyes.gif[/img]
2jaff: Жень,да это вполне обосновано.Я то же задумывался о конкретном фронтальном басе.А вот на счёт сдвоенных... Често говоря не вижу смысла (если тока не SPL)
Цитата:
Jah. писал(а) пт, 20 января 2006 14:09
2jaff: Жень,да это вполне обосновано.Я то же задумывался о конкретном фронтальном басе.А вот на счёт сдвоенных... Често говоря не вижу смысла (если тока не SPL)
Просто сколько видел машин с 200мм в дверях - это установленные трёх компонентные АС.
Под СЧ надо найти хорошее место, изготовить либо доп объём и подиум если это дифузор, найти место и изготовить подиум если это купол.
Беспорно - фронтальный бас с 50Гц это шикарно, сабвуфер можно в узкой полосе пустить, решив раз и навсегда проблему с локализацией.
Но как же это дорого обойдёться [img]images/smiley_icons/icon_confused.gif[/img]
Просто решил попробовать такую схему с 8-ками в дверях,
двери полностью шумо и вибро изоляцию прошли,стеклоподьемники электро,т.е. ручка мешаца не будет!
Тока вот место бы найти под это дело, и подиумы соорудить под это дело
Вот например 09 с 8" в дверях. Помню 2110 Oris с 8" в дверях.
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0803/HTML/072-076.htm
А сдвоенный фронт даст потрясающую энергетику - ну конечно же если клубные ритмы в машине играют только, и разместить проще - а по глубине баса при правильном выборе акустики не уступит 8".
Спасибо за статью как раз то что мне надо!
А вот про сдвоеный фронт поподробней можно?Мож переиграю если и вправду тема реальная!
Как ты предлогаешь поканально?или в 2 омном подключении ну и конечно место дислокации сдвоенного фронта:)
Цитата:
6666 писал(а) пт, 20 января 2006 14:31
Спасибо за статью как раз то что мне надо!
А вот про сдвоеный фронт поподробней можно?Мож переиграю если и вправду тема реальная!
Как ты предлогаешь поканально?или в 2 омном подключении ну и конечно место дислокации сдвоенного фронта:)
Просто не раз обсуждалось спецами, что в машине заточенной под колбасу лучше иметь множество мидбасов чем несколько огромных сабвуферов - в клубах не так глубоко играет - там в основном вокруг 70-120 Гц долбит.
Вот например
http://www.avtozvuk.com/az/Az_1004/htm/108-114.htm
http://www.ig1.ru/article_info.php/articles_id/25
http://www.deltaelectronics.ru/artic...p?articles_id= 262
http://www.autoclub-kazan.ru/publication/opyt/?ID=129
В январском АЗ описана машина в рубрике "Своими силами" Audi 80.
Спасибо за полезные ссылочки!
Про миды я и не спорю,это тема хорошая!Но глубина басса самые низы это тоже важно,без него не туды и несюды!Если одних мидбасов на втыкать и без саба,будет громко но без глубины!Не то!
Считаю самая тема 2 саба 8 или 10 дюймов! и сдвоеные миды!И это будет то что доктор прописал и громко и глубоко [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]