Здравствуйте, хотел бы узнать кто может сделать ящик для саба, в ваз класику(2106) что бы влез за задние седенье?
И сколько это будет стоить?
Или, может кто знает где продаются такие?
Вид для печати
Здравствуйте, хотел бы узнать кто может сделать ящик для саба, в ваз класику(2106) что бы влез за задние седенье?
И сколько это будет стоить?
Или, может кто знает где продаются такие?
Вот интересовался данным вопросом - изготовить будет стоить, на обычном мебельном производстве 2000-2500р, в сервисах специализирующихся на установке аудиоаппаратуры в автомобиль - 3000-7000р в зависимости от количества в нём людей с официальной регистрацией. [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
+1 [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
Молодец Евгений!!! В экономических вопросах разобрался правильно!!!
Возможно ли самому сделать?
И кто может помочь с рассчетом?
Какой необходим (лучше) закрытый или с ФИ?
Цитата:
BG писал(а) пн, 06 февраля 2006 19:01
Возможно ли самому сделать?
И кто может помочь с рассчетом?
Какой необходим (лучше) закрытый или с ФИ?
Конечно можно самому при наличии инструмента, места для распила и отсутствии инвалидности, есть готовый чертёж для ящика над мост установленного. Какой сабвуфер планируете использовать?
Если Вы не против то можно на ты.
Руки вроде есть, инструмент есть, место тоже. Причем руки даже прямые.
В идеале хотел бы Пассивный сабвуфер 15" Vibe Space 15
http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_81_84/p roducts_id/3261
но думаю не влезит.
Скорее всего или что то подобное
Пассивный сабвуфер 12" Vibe Blackair 12
http://www.magnitola.ru/product_info.../69_17_81_83/p roducts_id/3043
или что то подобное. В основном слушаю басовитую музыку, техно, и реп.
Сейчас есть усь SPL ZX2 520 и саб Ivolga 10c в ящике с ФИ, но что то он меня не радует, басы у него не четкие, больше похоже на гул. Может подскажешь в чем проблема?
По фотографии личить не возьмусь уже существующий сабвуфер, а новый помогу посщитать если точно определитесь с головкой. 15" простыми путями не вживить если не пилить-резать автомобиль с невозвратимыми изменениями в конструкции.
ящик начерчен в ворде. размеры указаны максимально возможные по ширине - 700мм, по глубине 300мм - это вровень с выступом над мостом, 330 максимальная высота (340 встаёт прям в распор запихивается очень трудно но запихивается.)
с такими размерами объём примерно 30л получается, можно увиличивать объём путём увиличения глубины ящика с 300мм до разумных приделов.
Будте внимательны - при установке головкой лицом в салон - не все головки удастся вставить в ящик с таким углом наклона ( из-за размера корзины-магнита).
Вот ещё хороший пример для подражания!
http://www.car-music.ru/phpbb/viewtopic.php?t=26741
Использования места над арками даёт существенный прирост объёма и эфективное использование свободных мест.
Какой примерно объём нужен для 15"?
Есть идея увеличить стенку ящика выдвинуть в багажник, и сделать трапецевидным. Но хотя мне кажется что 15" все равно не влезет. Вот так получиться если я все правильно понял.
Цитата:
BG писал(а) вт, 07 февраля 2006 01:09
Какой примерно объём нужен для 15"?
Есть идея увеличить стенку ящика выдвинуть в багажник, и сделать трапецевидным. Но хотя мне кажется что 15" все равно не влезет. Вот так получиться если я все правильно понял.
объём для 15" сугубо индивидуален от 45л до ...... 120 и больше.
никак не впихнуть 15" сохранив багажник пригодным. у 15" если помните наружный диаметр 380мм!!! а ещё корзину надо деть кудато...
и меня вопрос всегда интересовал? дином в номер направлять - это для игры на окружающий мир??? в классике при металлической полке задней, и ящике под ней в 40-100л бас в салоне будет весьма спицефическим и далёким от музыкальности - а вот крышку багажника открывать саб 15" будет легко, и замок багажника отлетит довольно быстро [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
Зато не надо дистанционное открывание багажника ставить! Побольше громкость и открыл! А в мороз вообще защибись! [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img] [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img] [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img] [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img] [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img] [img]images/smiley_icons/devil-flip.gif[/img]
Косяк, у меня уже стоит, [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
Кто что может сказать по поводу этих сабов, хочется глубокий четкий бас. подойдут ли они ?
Из какого материала лучше делать корпус?
А тогда может зад саб раздует и получится ВАЗ 2110! Эксклюзив будет! [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]
А вообще мое мнение, что в седане (хоть 2105 хоть mersedes 600) саб надо ставить либо в подлокотник, либо в заднюю полку и других нормальных вариантов (для звука) нет... ИМХО..
Цитата:
Anton686 писал(а) вт, 07 февраля 2006 01:33
А вообще мое мнение, что в седане (хоть 2105 хоть mersedes 600) саб надо ставить либо в подлокотник, либо в заднюю полку и других нормальных вариантов (для звука) нет... ИМХО..
я тоже так думаю.
да, странно, я думал что сабу все равно где находиться
Кто что может сказать по поводу этих сабов, хочется глубокий четкий бас. подойдут ли они ?
Из какого материала лучше делать корпус?
не сочтите занудой, но взял бы я RF, а вообще VIBE очень неплохая вещь!
Ящик из фанеры или МДФ (стенки не меньше 20мм боковые, не меньше 30мм та на которой головка крепится) а вообще по этой теме тебе jaff наверное ссылку кинет как его саб обсуждался..... Конечно надо его об этом хорошо попросить....... [img]images/smiley_icons/saeufer.gif[/img]
http://www.magnitola.ru/forum/index....amp;goto=17686 &rid=302&srch=%F2%E5%F5%ED%E8%F7%E5%F1%EA%E8%E9+%E2% EE%EF%F0%EE%F1#msg_17686
ну у вас и цены в москве кусаюца блин,понятно откуда стремление хэндмэйд у людей растет!
У нас ящик под саб любого размера и формы из двойной фанеры или толстого мдф будет стоить 1500р обшитый как надо по желанию клиента,ну стелс 1800 максимум [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]
да и еще хотелось бы поспорить самое лучшее место в седане это чтоб НЧ-динамик торчал из задней полки и работал на отражение от заднего стекла :heavymetal:типа фриэйр,но за полкой был и ящик под саб!Саб должен быть по возможности в салоне [img]images/smiley_icons/saeufer.gif[/img]
да ладно, у нас даже дподешевле можно найти!
Дифузор саба должен выглядывать в салон ! А остальное по вкусу (но в ЗЯ предпочтительнее ИМХО)
Махну машину на 12 и саб будет в солоне, сколько проблем сразу отпадет.
Короче ладно, хватит флуда, беру 12" Vibe FLI-12, и делаю ящик предложеный Jaff, кто поможет расчитать V.
Что лучше ЗЯ или ФИ, для седана. Саб будет смотреть либо в номер, либо в задние сиденье.
Раскачает ли его усь SPL Z2X 520? или надо помощнее.
Насколько критичны провода для уся и саба? Сейчас "Mystery".
Помогите.
Может вопросы и глупые, но я новичек автомобильного звукостроения.
Ящик для FLI-12 необходимо делать ЗЯ объёмом 42 литра. Удачи Вам в сабостроении и получении нормального баса. [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img]
Махну машину на 12 и саб будет в солоне, сколько проблем сразу отпадет.
Короче ладно, хватит флуда, беру 12" Vibe FLI-12, и делаю ящик предложеный Jaff, кто поможет расчитать V.
Что лучше ЗЯ или ФИ, для седана. Саб будет смотреть либо в номер, либо в задние сиденье.
Раскачает ли его усь SPL Z2X 520? или надо помощнее.
Насколько критичны провода для уся и саба? Сейчас "Mystery".
Помогите.
Может вопросы и глупые, но я новичек автомобильного звукостроения.
При изготовлении ящика для этого дина разумно будет прислушатся к совету производителя - а если планируется скорая смена автомобиля на 2112 то сразу разумнее делать ящик с сабвуфером на вертикальной стенке, что бы при установке в 2112 - он был направлен против движения автомобиля, а скошенной стенкой ящика в плотную к спинке сидения - у почти у всех производителей стандарный наклон 72 градуса.
Вот ящик с объёмом 44л - который и в классику встанет а потом и в 2112 переедет легко.
(при толщине стенок всех 20мм)
Спасибо всем за дельные советы, пошел делать.
4 числа посмеёмся (над тем что получилось).
А что с проводами сильно они влияют на саб?
Цитата:
BG писал(а) вт, 07 февраля 2006 18:48
Спасибо всем за дельные советы, пошел делать.
4 числа посмеёмся (над тем что получилось).
А что с проводами сильно они влияют на саб?
необходимо знать сечение проводов - справятся ли они с токами которые потребует усилитель для сабвуфера.
Я имел ввиду акустические провода, у меня сейчас стоят MYSTERY или как их так.
Силового провода думаю хватит 4 стоит. Усь SPLZ2X 520 и кондер Stinger 1F
по моему скромному мнению - тратится на проводку на данном этапе не стоит, тем паче машину сменить есть желание.
Возможно ты и прав, а скорее всего точно прав. Но первое мое авто-звуко-строение прошло не удачно.
Поэтому теперь все поднобнее пытаюсь узнать.
Ончень неприятно, когда первый саб в твоей машине вместо бум-бум-бум, делал низкое гуууууу-гуууууу.
Но что ж первый блин комом, будем строить дальше.