Система в Ssangyong Actyon. Нужна помощь советом

Владею Ssasngyong Actyon кременчугской "досборки". Стоит штатная 1-din голова со штатным ДУ на руле, читает только audio-cd, линеек нет как класса. Акустика: фронт компонентный 16см в дверях, тыл - только мидбасы аналогичные фронтальным. Перед Актионом ездил на 24-й Волге 73 г.в. (Pioneer DEH 5000UB, Kicx PD6.2 - front, Kicx PD 693 - rear). Киксами на Волге был полностью доволен, но хотелось бОльшего качества и мощности. Были закуплены усилок Kicx KAP-47, фронт Kicx 6020 Pro, тыл Kicx PD 693 и саб Dragster DWE 126.1. И тут... взял Актиона. Соответственно, блины 693 теперь ни к чему, а саб займет половину багажника. Усилок поместится под задним сиденьем, фронт вполне подойдет, но далее возможны 2 варианта построения системы:

1 - экономичный - вывести 2 пары линеек со штатной головы, докупить на тыл 16см коаксиалы (те же Kicx или Morel Coax Tempo 6) пустить их через усь, но не на полную мощность, чтоб не сильно оттягивать сцену назад.

2 - НЕэкономичный - купить нормальную голову (Pioneer DEH-6000UB, 700BT, Alpine 9884 и т.д.) фронт и саб (все тот же Драгстер 12-дюймовый) через усь, тыл от головы (совсем без тыла не хочется - в крайнем случае отключу его и все)))

Хотелось бы услышать мнения корифеев: понятно, что штаная голова даже с нормальной акустикой и линейками через усилок будет звучать хуже брендовой. Вопрос в том, НАСКОЛЬКО хуже? Часто встречается утверждение, что при прочих равных доля головного устройства в качественном звуке - 15-20% и не более.

Еще немаловажный вопрос - сохранить ДУ на руле. Среди Альпов, насколько я знаю 9882 и 9884 совместимы с ним напрямую. Пионеры и Кларионы требуют спец адаптер ценой в 70 у.е., что в итоге приближает их стоимость к Альпам. Есть ли кроме Альпов более демократичные головы с обучаемым интерфейсом?

Подсветка приборов Актиона - оранжевая, хотелось бы узнать по Кларам и Пионерам модели с 4 линейками и оранжевой/изменяемой подсветкой

Здравствуйте уважаемые форумчане.
г. СПб.
Являюсь обладателем SsangYong Action и хочу немного поднять уровень звучания.
Все сам, правда пока боюсь связываться с ЗЯ в крыло, но думаю справлюсь =).
Из музыкальных предпочтений Pink Floyd, Deep Purple, Ария, Nightwish, Scoorpions, Theatre of Tragedy, ну и все в таком стиле.
Из комплекта:
Магнитола Kenwood DDX5055BT
Динамики на фронт URAL AK 74.C
Усилок для динамиков URAL AK 4.90
По бюджету 12 000 руб. на усилок и динамик сабвуфера.
И около 3 000 руб. на писчалки.
Общий бюджет 15 000 тыс.
Сделал аудиоподготовку дверей + арки, больно гудели колеса.

Что хочется:
- Добавить басов, но не таких от которых кишки трясет, а которые приятно окружают салон.
Без "но" конечно не обошлось, в багажнике места нету и соответственно буду делать стелс в левое крыло ЗЯ(объема там литров на 11, в лучшем случае).
Подскажите по динамику для саба, сдаюсь, бился неделю, так и не нашел ни чего. Читал АЗ, там либо цена космос, либо их не найти в СПб.
- Этот комплект уже слушаю около 2 недель и писчалки мне не нравятся, шибко они цикают и звук как будто им мешают звучать(это мое впечатление, может не так установил, сейчас направлены на стекло, раньше смотрели на меня)
Хочу поменять на более детальные, если это можно так назвать, при моем бюджете =).
- Докупить 2 усилок для саба, наверно Mystery mr1.300 около 4 200 руб. Тогда на динамик около 8 000 руб.


По факту, провода и все остальное, это считай сердце и артерии звукового организма посему:
- Раздобыл РКГМ 1х35 медный, 12 метров, цена не кусачая, рублей на 50 дороже КГ.
- Межблоки Kicx RCA-06 4 канальные.

Остальное под закупку и в бюджет 4 000 руб.
Что покупать:
- Для мидов и писчей планирую ПВ3 2х1.5, хватит этого или лучше толще, но тогда проблемы с подключением к уралам.
- Для саба провода ПВ3 2х2.5?
- Клеммы на АКБ Mystery или лучше разорится на DAXX или Kicx?
- Колба Mystery или лучше опять брендовое. Или присмотреться к автоматическим предам? По хар-кам, скорость срабатывания при превышении тока у них выше, пробовал их кто или это тупо маркетинг?

Извините за много БУКАВ.