Шум от двигателя в динамиках!

Привет всем.Вот наконец то собрал систему(поставил саб),и при подключении вторых межблочников,при вкл магнитолы на выключенном звуке в динах слышно как работает движок,нажимаешь на газ свист увеличивается.До этого стоял тока фронт от уся и на него м/б-ки.было все ок,но как тока подсоединяю вторые м/б появляется шум.Правда у меня вторые м/б тоже с управляющим проводом,но он не подсоединен!

Мафон подключен пока к прикуривателю,и один м/б лежит рядом с силовым!но он и до этого так лежал но шума не было!Только когда подключаю вторые м/б он появляется.Может магнитолу заземлить в одном месте с усем?Что делать?

Прводка:Акустические провода лежат по бокам,силовик посередине вместе с одним м/б.

Неужели никто не поможет?Поиск смотрел но ничего толкового по моей ситуации не нашел!

Привет! на словах трудно причину искать - надо смотреть и эксперементировать.

При включении второго межблока - свист во всех динах? или только в тех по которому сигнал бежит в новом межблоке?



Попробуй поменять межблок - местами (разьёмы перекинуть) тот который был front -> сделать Rear (а второй соответственно наоборот) и посмотреть что получится, где свистит.

Привет Jaff!Тока собрал систему,обрадовался,и тут на тебе такое!

Купил второй м/б (Орис) на тыл тоже с управляющим проводом,но провод не подсоединял,он так болтается.Тока ка подсоединяю м/б появляется шум(при заведенном двигателе) во всех динах и пищалках и сабе,добавляешь газу,увеличивается.Отключаешь м/б с тыла все проходит,играет фронт как раньше.Местами поменял как тока можно,все равно есть шум.

межблочник на помойку!



А ваще то мафон подключать к прикуривателю - дурной тон! Неужели сложно купить дистрибьютор и кинуть плюс от аккума!

Привет Антох!Да пока холодно неохота подсоединять мафон,потеплее будет!

Думаешь дело в м/б?Из за него слышно двигатель?

чего там холодно то! Даже из машины выходить не надо! просто режешь кабель питания, который к усу идёт и ставишь дистрибьютор, и от дистрибьютора плюс на мафон! Тут ничего сложного и дорогого нет! И главное быстро и в тепле! Если не поможет - меняй межблочник!

кстати у helix есть такая фиговинка cap33 вроде, ставиться перед мафоном и защищает от шумов! Но у меня ваще такой проблемы никогда не было! И у тебя тоже в принципе быть не должно! У нас же тазы!

Те распределитель?А ничего если мадон и усь на одном предохранителе будут жить?

я ставил такой: http://www.daxxgroup.ru/terminals_ru/power.htm (D82) а ваще ничего страшного

Цитата:

---

Anton686 писал(а) чт, 09 марта 2006 17:03
кстати у helix есть такая фиговинка cap33 вроде, ставиться перед мафоном и защищает от шумов! Но у меня ваще такой проблемы никогда не было! И у тебя тоже в принципе быть не должно! У нас же тазы!

---

Ставится в силовую цепь от генератора - призван устранить высокачастотные наводки.

А если другой брать,то оди вход два выхода?и на каком расстоянии от АКБ?Да а минус на магнитолу от АКБ или где и усь?

бери какой хочешь с одним входом и двумя выходами! От акб у тебя уже колба в 15 сантиметрах стоит!



Минус на магнитолу от любой точки кузова, где есть минус!

А от АКБ можно же тоже минус взять?Или лучше отминуса уся,но он в багажнике,придется тянуть туда провод!Да и на каком расстоянии должны находиться друг от друга силовые и м/б и аккустические провода?Можно же вместе м/б и аккустические протянуть?

силовые как можно дальше от межблочников! Акустические и межблочники можно рядом!



МИНУС НЕ НАДО ОТ АККУМА ТЯНУТЬ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ! /





<font color="red">ВОЗЬМИ МИНУС ОТ ЛЮБОГО БОЛТА, КОТОРЫЙ КРЕПИТ ТОРПЕДУ К КУЗОВУ!</font>



Я ведь уже говорил! [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img]

http://www.magnitola.ru/forum/index....amp;th=5149&am p;am p;start=0&amp;rid=302



немножко о шумах.



http://www.bluesmobil.com/board/showthread.php?t=2389

А ничего не будет если ездить с этим шумом?Для усилка это не вредно?

возможно вредно для динамиков

[quote title=Anton686 писал(а) чт, 09 марта 2006 18:26]силовые как можно дальше от межблочников! Акустические и межблочники можно рядом!



МИНУС НЕ НАДО ОТ АККУМА ТЯНУТЬ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ! /





А почему нельзя?

[quote title=GAZone писал(а) чт, 09 марта 2006 20:23]

Цитата:

---

Anton686 писал(а) чт, 09 марта 2006 18&#58;26
силовые как можно дальше от межблочников! Акустические и межблочники можно рядом!



МИНУС НЕ НАДО ОТ АККУМА ТЯНУТЬ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ! /





А почему нельзя?

---

Да-да мне тоже интересно.

у меня так раньше было, но сначала в одной студии сказали переделать, я вроде тоже думал что фигня, а потом в другой! Да и вообще есть ли смысл? Ведь на аккум минус тоже от кузова идёт!

Цитата:

---

Anton686 писал(а) чт, 09 марта 2006 20&#58;36
у меня так раньше было, но сначала в одной студии сказали переделать, я вроде тоже думал что фигня, а потом в другой! Да и вообще есть ли смысл? Ведь на аккум минус тоже от кузова идёт!

---

Падение напряжение на кузове в разных точках может достигать значения под один вольт - а это разность потенциала - отсюда шумы.

ещё раз читаем

http://www.magnitola.ru/forum/index....amp;th=5149&am p;start=0&amp;rid=302

ну у меня шумов то нет и у кучи народу тоже нет! К тому же к примеру от усилков минус не таскают к аккуму!

Цитата:

---

Anton686 писал(а) чт, 09 марта 2006 20&#58;52
ну у меня шумов то нет и у кучи народу тоже нет! К тому же к примеру от усилков минус не таскают к аккуму!

---

правильно - надо же думать логически. заземляеш усилитель в ближаейше точке на кузове, и к этой точке тянеш провод массы ГУ - что дешевле? тянуть 4Ga (2Ga.8Ga) на акумм или протянуть 4мм2 массы головы к точке заземления уся???



И тянут не от того что надо напрямую к аккумулятору массу - а для того что заземлить надо в одной точке.

я че то никак не пойму нафига массу гу тянуть к точке массы уся



Жень а утебя то как протянуто,?

У меня всё на аккум протянуто напрямую - вовремя соображалка не сработала что дешевле тонкий провод от гу протянуть к усю чем толстый провод уся к аккумулятору плюс тудаже ещё и тонкий провод ГУ..



Заземлять в одной точке рекомендуется что бы избежать разности потенциалов возможных при заземлении в разных точках.

Так выходит это как повезёт?????? просто я знаю дохрена народу у которого подключено как у меня и никаких шумов и в помине нет!

Именно, как повезёт=). Тоже знаю много машин где всё оки. Даже соревновательных.

се ля ви.........

Цитата:

---

Anton686 писал(а) чт, 09 марта 2006 18&#58;26
силовые как можно дальше от межблочников! Акустические и межблочники можно рядом!



МИНУС НЕ НАДО ОТ АККУМА ТЯНУТЬ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ! /





<font color="red">ВОЗЬМИ МИНУС ОТ ЛЮБОГО БОЛТА, КОТОРЫЙ КРЕПИТ ТОРПЕДУ К КУЗОВУ!</font>



Я ведь уже говорил! [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img]

---

а вот вопросик чего плохово от минуса от аккума? у меня + и - тянуться от аккума и никакого геммора...скстати магнитолу питают провода 8 Га [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] а вот то что у меня нет разности потенциалов - это есть гуд, т.е. на массе идет падение напряжения... [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img]

Цитата:

---

Diman888 писал(а) чт, 09 марта 2006 22&#58;14


а вот вопросик чего плохово от минуса от аккума? у меня + и - тянуться от аккума и никакого геммора...скстати магнитолу питают провода 8 Га [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] а вот то что у меня нет разности потенциалов - это есть гуд, т.е. на массе идет падение напряжения... [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img]

---

Да нет ничего плохого - кроме стоимости=) я ж говорю провод тонкий дешевле протянуть от мафона к точке заземления уся - чем толстый уся к точке заземления на аккуме.

Ребят,сегодня попробовал поменять местами м/б,как тока не менял все равно свист и шум в динах.Как тока высовываешь один м/б все,ничего не шумит.(на заведенной машине)У меня 2 м/б с управляющими проводами,но от одного м/б провод просто лежит,и никуда не подключен.Из за этого не может быть?

Цитата:

---

GAZone писал(а) пт, 10 марта 2006 17&#58;47
Ребят,сегодня попробовал поменять местами м/б,как тока не менял все равно свист и шум в динах.Как тока высовываешь один м/б все,ничего не шумит.(на заведенной машине)У меня 2 м/б с управляющими проводами,но от одного м/б провод просто лежит,и никуда не подключен.Из за этого не может быть?

---

ой. что то мне сдаётся это проблемы в ГУ. Есть товарищ у которого можно навремя аппарат перекинуть? Послушай с другой головой - возможно проблемы с заземлением RCA в твоём аппарате.

Да вот тоже думаю что с заземлением!Но почему когда 2 м\б включены все ок,а когда вторые подключаешь начинает фонить?Если заземление,то когда 2 м\б подключены то тоже должно фонить?Или я не прав?

Дома валяется Панасоник какой то.

Цитата:

---

GAZone писал(а) пт, 10 марта 2006 17&#58;58
Да вот тоже думаю что с заземлением!Но почему когда 2 м\б включены все ок,а когда вторые подключаешь начинает фонить?Если заземление,то когда 2 м\б подключены то тоже должно фонить?Или я не прав?

Дома валяется Панасоник какой то.

---

Вопрос для меня трудный, пока объяснит толково не могу. Просто попробовать замену ГУ - но как понимаеш, желательно ГУ с неменьше чем 2пары RCA - что бы одновременно подключить оба м/б.

Да там две пары на нем!

А если дело в заземлении то ка это лечиться?Дорого?

Цитата:

---

GAZone писал(а) пт, 10 марта 2006 18&#58;16
Да там две пары на нем!

А если дело в заземлении то ка это лечиться?Дорого?

---

Отнести в ремонт если оно, не должно дорого обойтись.

На другом форуме сказали что была партия пионеров с неприпаянным заземленьем,возможно это мой.но так все равно не могу понять,тогда и один м\б тоже должен фонить!

А из за того что у меня м\б с управляющими проводами- от этого не может быть?

Цитата:

---

GAZone писал(а) пт, 10 марта 2006 18&#58;33
На другом форуме сказали что была партия пионеров с неприпаянным заземленьем,возможно это мой.но так все равно не могу понять,тогда и один м\б тоже должен фонить!

А из за того что у меня м\б с управляющими проводами- от этого не может быть?

---

Нет, управляющий провод не может выступать в роли таковой антены.

А если это земля,то можно как нибудь еще определить ее,померить?И как это повлияет на систему ничего не сгорит,если пока так поездить?