Вид для печати
хотелось бы обратиться к знающим людям по поводу автозвука.
Подскажите, что подойдет в мерин 124 кузов на фронт?
сейчас стоит Hertz ESK 163. Стоит их менять? или нет?, и на что? или при нормальной регулировке они заиграют как надо?
мидбасы стоят в дверях (смотрят в ноги), среднечастотники в торпеде в штатных местах (смотрят вверх) пищалки на стойках(смотрят на пассажиров).
Усилитель steg QM75.4mx. два канала на перед два мостом на саб.
а чем не нравиться нынешняя система, что слушаете?
слушаю все кроме класики.
если не нравится как играет, то надо менять (а сначала сделать акустическую подготовку двери) а если нравится, то и лезть не надо!
Дверь изнутри проклеена виброматериалом и каким-то серым вещ-вом похожим на поролон. Но главные притензии как-раз не к мидбасу, тут еще нормально. Мне ненравится как играет середина (как-то резковата), а пищалок наоборот почти не слышно.
серединку на morel cdm 54, а что за пищалки?
В двери неплохо было бы сделать закрытое пространство (заклеить все технические отверстия и звук сразу измениться в лучшую сторону!
пищалки hertz DT10 которые в комплекте были.
По поводу двери, то тут такая штука, все большие отверстия заклеены виброгасящим материалом, но маленькие к которым крепиться обшивка не заклеены. Из-за этого кажется обшивку колбасит. Как с маленькими отверстиями бороться?
заклеить их и установить обшивку! Она и эти дырки себе заново пробьет и будет гнрметично! Также надо проклеить саму обшивку! Также надо исключить утечки под обшивку и установить нормальные проставочнные кольца!
Нормальный комплект, но чтобы он хорошо заиграл - его надо включить в полупоканальную схему усиления и поменять твитеры, а также - возможно СЧ-динамики. (не раз говорили о сложности установки и правильной настройки трёшки) Плюс к этому надо правильно подготовить двери и подиумы! [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]