Вид для печати
У меня новый автомобиль (хетчбек) и при обращении в "левые" установочные центры у меня пропадёт на него гарантия. К тому же не хочется заморачиваться с усилителямиДак вот как сыграет:
- Cadence CVL-5K (в передних дверях)
- активный сабвуфер (мощность 120-150)
- сзади уже есть какие-то "пионеры", марку точно не скажу. Заранее спасибо.
Играть будет, скорей всего, плохо.
Нужен усилитель и догорая акустика с очень низкой чувствительностью. Учитывая, что сзади стоит акустическая система низкого качества (но если звук сравнить с Pioneer'овской акустикой - значит громкие), фронт слышно не будет. Либо надо брать акустику более низкого уровня с высокой чувствительностью (чем дороже акустика, тем выше требования к выходной мощности усилителя, а у встроенных усилителей головных устройств ее не всегда достаточно). Либо, все-таки, приобрести 4-канальный усилитель и сделать грамотную установку и настройку системы, в том числе согласовать фронт с пассивным сабвуфером. Авторизованные установочные центры, и наши тоже, не нарушат гарантию на машину.
Ага, а если к примеру сделать так:
1. На фронт поставить что-нибудь вроде Helix или Quart + двухканальный усилитель
2. В багажнике активный сабвуфер.
Автомобиль рено-меган 2хетчбек небольшого размера. Поэтому что-то сильно мощное устанавливать не хочется. Или всё-таки посоветуете приобрести пассивный сабвуфер и один четырёхканальник?
Последний вариант - хорошее решение при экономии средств. В принципе, на нем можно остановиться.
Хотя, все зависит от желаемого результата (т.е. какую музыку хотите услышать и т.п.)