Ребята подскажите плизз.
Хочу взять себе саб Alpine swr 1522D
Хочу чтобы давление было....
Кто слыхал подскажите как у негос давление хорошие или так себе
Вид для печати
Ребята подскажите плизз.
Хочу взять себе саб Alpine swr 1522D
Хочу чтобы давление было....
Кто слыхал подскажите как у негос давление хорошие или так себе
сдует если в фазике то ваще пипец будет всему
А ты слышал его?
12 ку в фазике слыхал, убийца, 15 по логике должна ещё круче давить
+1 что я и говорил, но ему надо своих 80 литров. Кстати чем собираешься качать его? Не лучше ли присмотреть 1542???Цитата:
Сообщение от Anton659
Вот у меня сейча дома валяется новенькая двенашка 1242D я ее взял но еще не ставил все с корпусом мучался.Хочется самому сделать не то что денег жалко а для себя чтоб ывсе по человечески прог кучу перебрал так и нехрена не понял путно кстати если знаеш по прогам то подскажи как расчитывать.Ну вот потом мне сказали что 12 слабо играет посоветовали 15 сейчас поеду менять на 15 в салон где брал.Ты говориш с фазиком улет будет вот это мне и надо чтобы волосы шевялились везде даже на лобке:heavymetal: С корпусом у меня беда помоги плизз если делал
во вы блин любители посчитать! Производитель все указывает! Также тест в журнале указывает все параметры ящиков! (дома лежатэ. щас не вспомню)
Я уж х/з как вы такое давление терпите, от двенашки в зя тяжко дышать, а уж темболее от ФИ в салоне нельзя находиться а тут 15 решили! На лобке не только волосы зашевеляться но и все мондовошки помрут!:cool:
я вот тоже никак не пойму... может просто народ готовить не умеет сабвуферы? мне ниразу не хватило баса от 12"... да и те кто садиться в машину или глохнут на пол часа или просто выскакивают из нее... я думал 15" это для соревнований экстремалов...попробуйте использовать ХОРОШИЕ усилители и изготовить КАЧЕСТВЕННЫЙ корпус и вам будет плохо от 12"... а если к 15" приобрести посредственный усилитель и собрать корпус из МДФ 22мм то это выброшенные деньги!;)Цитата:
Сообщение от Anton659
Моноблок еще не подобрал но мне советовали какой то не помню модель за 10600 в icar Килограмм выдает на 1 ОМ:D
Что 15 с моноблоком хорошим на килограмм скажеш будет проигрывать 12???Что то быть мне кажется такго не могет тем более что сабики одного производителя и одной линейки
млин... еще же не пятница! Где вы в моем посте такое услышали? у меня сейчас 12" с моноблоком честным 1000Вт, gain стоит на 2/5, машину разносит к чертям. т.е. реально потенциал используеться на 30% не больше! нафига сабвуфер обьемом 80литров! (это внутренний.. наружный будет 110литров) в багажнике и используемый на 20%. Впринципе дело ваше но такие экстримальные наклонности потребуют приобретения и становки нормального крайне мощного фронта а то и сдвоенного фронта, т.к. будет проблема с уровнями.Цитата:
Сообщение от Ben Laden
Жень ты бы скинул свои размеры корпуса, может ему бы легче было;) Машины у вас одинаковые ведь...Цитата:
Сообщение от jaff
Серьёзно??????? 15" в классику????????????????? это нереально без вырезания больших кусков кузова и полной интеграции ящика в кузов автомобиля - это если ставить дином в салон. Если ставить дином в номер то это дополнительные замки крышки багажника и укатка его в три слоя шумовиброизоляцией. идеальный вариант это 12" установленные как у Lisli (Антонио) его авто в последнем номере АЗ в своей игре описано 2107 Hertz.Цитата:
Сообщение от alex_dee
У меня до JL Audio стоял Polk Audio MM124 в подлокотник, так как корзина была достаточно компактная угол наклона стенки где сабвуфер установлен получилось сделать таким же как и угол наклона спинки сидения заднего, с сабвуферами с громоздкой корзиной дином в спинку ставить не однозначно - его наклонить под тем же углом что и спинка не получиться, и перед дифузором и между спинкой образуеться клиновая воздушная нагрузка очень маленького обьема, звук меняеться, может и не существенно но все же. я не решился. Хотя летом наверняка сделаю ФИ и именно дином в салон.
Вообщем вот эскизы:
на верхнем слево самый верный вариант дином вплотную в подлокотник.
на верхнем справо видно что 12" сабвуфер с большой корзиной и магнитной системой НЕ ВСТАЁТ. так как растояние между полкой под стеклом и выступом над мостом всего! 340мм (а еще его стенки ящика заужают это еще как минимум - 40мм)
на нижнем слево как вариант просветлять полку по бокам от ящика и ставить дином в номер (сейчас так сделано у меня)
на нижнем справо вариант установки сабвуфера с большой корзиной и магнитной системой, но вот этот обьем перед дифузором... и очень сильно сьедаеться обьём багажника.
Зелёное - спинка сидения, синие - кузов авто, красное стенки ящика, черное очертания динамика.
Слухай так что получается что мне 15 никак даже в богажник не впихнуть
Конечно нет. Две хорошие десятки (или двенашки - это совсем для глухих) направленные в спинку заднего сидения ушатают жигуль нахрен за пару месяцев...Цитата:
Сообщение от Ben Laden
Спроси у Dima888 который саб и моноблок брал у LORa на выходные. Герц 12" в ФИ рвал машину (2109 в клочья :)). а ты хочеш поставить 15" дином в тесненький багажник....
Вот ссылка на объём корпуса для Alpinе-овских сабов.Цитата:
Сообщение от Ben Laden
http://www.alpine-europe.com/content...Ohm%2B4Ohm.htm
Интерестно кто больще убийца)) герц HX или этот Альп?Цитата:
Сообщение от Anton659
ЗЫ где твоя подпись, ты вобще от автозвука удалился :(?