подскажите как протянуть силовой в ВАЗ 2110.

**bloodman** · 15.06.2006 15:05

Вчера смотрели как это возможно сделать так и не придумали .. сверлить новые дырки неохото а стандартые пока не нашли

кто уже тянул провод подскажите как вы это сделали?

Полезные темы:

**agg83** · 15.06.2006 15:13

есть выход протянуть под полом завести в багажник и сверлить ни чего не надо и всегда доступен.

)

поищи оснавной жгут наверно там можно либо через рулевую(но не юезопасно) По 10 шиту не лазил но в 9 было много резиновых заглушек. наверника и там есть. А почему сверлить то не шочешь?
в електрике полно всяких мувт для прохода чего угодно причём даже гидроизалеционных. а метал обработаешь и всё будет ок.

**bloodman** · 15.06.2006 15:18

Сообщение от agg83

есть выход протянуть под полом завести в багажник и сверлить ни чего не надо и всегда доступен.

)

поищи оснавной жгут наверно там можно либо через рулевую(но не юезопасно) По 10 шиту не лазил но в 9 было много резиновых заглушек. наверника и там есть. А почему сверлить то не шочешь?
в електрике полно всяких мувт для прохода чего угодно причём даже гидроизалеционных. а метал обработаешь и всё будет ок.

боязно пока сверлить, ищу другие выходы -)

**Aspirin** · 15.06.2006 15:36

Привет!
Я недавно протянул без всяких сверлений. Сложно но можно. Короче понадобится отвёртка на крест не слишком острая но и не тупая желательно потолще, далее дейтвовать надо так: Открываешь блок предохранителей слева от руля, засовываешь туда руку, сверху находишь трубки гидропривода фар и отверстие в которые они проунуты в моторный отсек. Они вставлены в резинку О-формы. Всовываешь между ними в эту резинку отвёртку несколько раз, чтобы проделать в резине мягкое место. И всё. Дале всовываешь туда кабель. Если чё непонятно спрашивай. Других варияантов я не нашёл.

**bloodman** · 15.06.2006 16:09

Сообщение от Aspirin

Привет!
Я недавно протянул без всяких сверлений. Сложно но можно. Короче понадобится отвёртка на крест не слишком острая но и не тупая желательно потолще, далее дейтвовать надо так: Открываешь блок предохранителей слева от руля, засовываешь туда руку, сверху находишь трубки гидропривода фар и отверстие в которые они проунуты в моторный отсек. Они вставлены в резинку О-формы. Всовываешь между ними в эту резинку отвёртку несколько раз, чтобы проделать в резине мягкое место. И всё. Дале всовываешь туда кабель. Если чё непонятно спрашивай. Других варияантов я не нашёл.

Тоже на счет этого думал ,но там ведь бачок антифриза рядом , а он у мя протекает (причем непонятно почему уж и патрубок заменял и сам бачок, подтекает и все тут

) не разъест ли провод ? И землю ты тянул ? или только + ?

**Aspirin** · 15.06.2006 16:14

Причём здесь бачок антифриза, когда ты высунешь провод в моторный отсек, он выйдет за обшивкой, далее не напрягаясь тянешь его левее через отверстие крепишь к этой же обшивке предохранитель а от него к акуму и нигде он с бачком даже рядом не идёт. А землю в багажнике берёшь. Ты же к усю тянешь?

**Anton_2112** · 15.06.2006 22:34

Сообщение от Aspirin

Привет!
Я недавно протянул без всяких сверлений. Сложно но можно. Короче понадобится отвёртка на крест не слишком острая но и не тупая желательно потолще, далее дейтвовать надо так: Открываешь блок предохранителей слева от руля, засовываешь туда руку, сверху находишь трубки гидропривода фар и отверстие в которые они проунуты в моторный отсек. Они вставлены в резинку О-формы. Всовываешь между ними в эту резинку отвёртку несколько раз, чтобы проделать в резине мягкое место. И всё. Дале всовываешь туда кабель. Если чё непонятно спрашивай. Других варияантов я не нашёл.

не сказал бы, что руку надо тянуть с ящика предохранителей. Там такая интересная схема

Короче я по такой же схеме клал, мучился часа три, у меня кольцо это резиновое с трубками вылезло, ох сколько я потратил сил и нервов, чтобы вставить его назад. Все руки исцарапаны были. Приходилось для удобной работы находить такие позы - камасутра нервно курит в сторонке