Нужна помощь профи плиз....

Доброго времени суток, помогите решить несколько вопросов: Состав системы (не считая головы второго уся и саба)- усь Soundstream XTA 720.4- реальная мощность - 125 Вт х 4. Фронтальная акустика: твитеры Alpine X (или DLS)-пока не решил, серединка- Morel CDM54, Кросоверы - Morel MX 3.3, мидбасы теоретически хотелось сдвоеные типа Ural AS-P6.5. плюс задняя акустика от этого же уся.
Вопросы: 1-Как правильно переделать Морелевские кросоверы под сдвоеные (8 Ом)мидбасы? (хотелось бы точное мнение)
2- При такой конфигурации не будет ли многовато мощности остальным компонентам фронта?
3- Какова правильная схема подключения компонентов фронта по вашему мнению? Не хочу делать поканалку... :banghead:

Родной морелевский кросс-откровенный отстой.Если есть желание сделать хороший пассивный кросс,то для этого надо потратить много времени на опыты и много денег для оплаты собственных и чужих ошибок.Урал-хорош только в ЗЯ и только пока он не размялся окончательно.Потом он перестает удовлетворять,и,в лучшем случае,служит как мидбас для домашних двухполосных комповых мониторов обьемом литров 18-20.

На счёт уралов сдвоенных:откажитесь от этой затеи.
1.Просто пары этих динов хватит для получения отличного фронтального баса
2.Сразу 2 в дверь это жестоко,и неоправданно,дверь придёться подготавливать слишком конкретно!

Может быть не стоит останавливаться на 3-х полосном фронте? Я не думаю что саундстрим этого достоен.У меня 3- полосный фронт ассоциируеться с итальянскими усилителями.

Тогда может использовать мидбасы от DLS R6a или Polk Audio ???
Или,может, Ural 1625к ?
Насчет сдвоеного мидбаса- уже решено,т.к. объем двери довольно большой и двери уже подготовлены.

M.Knopfler, я понимаю, что от кроса многое зависит, можете дать реальные рекомендации? Раньше кросы делал,да уже забыл всё,даже схем не осталось.

Ну раз так то альтернатива наверное только Полки и Вархеды.А вообще саб есть саб,хоть и маленький.С серединой у него явно проблемы,сравнения с мидбасами неуместны.Поэтому наверняка лучше всё таки не его ставить.А что за машина такая? Наверное купе?

Кстати если позволяет бюджет,может быть есть смысл добавить в систему активный кросс? чем мучаться с пассивными.Таким образом улучшим "гибкость" системы при выборе компонентов.

Jah,пасиб за советы, от купе как раз отхожу, продаю её с музыкой,СПЛ-ные варианты надоели,от давления заднее стекло вынесло:),теперь планируется Toyota Hilux Surf...и SQ, хочется приятного мягкого и бархатистого звучания...

Я и сам установщик уже лет семь,и пару раз наши машины брали первые места на МОБИ по качеству, но,как говорится- одна голова - хорошо, а много- лучше:crazy: вот и советуюсь.

Вархед сам не слушал, последнее понравившееся- были именно ДЛС р6а...как они по сравнению с Вархедами?

Сабов будет два, наверное Hertz 300...

Цитата:

---

Сообщение от Stratovarius

Сабов будет два, наверное Hertz 300...

---

Даа...и Вы говорите про НЕ СПЛ-ные варианты))))) 1 такой почти выносит заднее стекло в Киа Рио...

Diman888, я же потихоооонечку:crazy:

[QUOTE=Stratovarius]
Вархед сам не слушал, последнее понравившееся- были именно ДЛС р6а...как они по сравнению с Вархедами?
[QUOTE]
Вот сейчас нге вспонмю как длс звучат в сравнении,но вархеды спокойно отыгрывают весь басовый диапазон.Причём делают они это поинтереснее некоторых 10" сабов,имхо.Звучание нижних регистров глубокое и насыщенное,море панча :).Басс бочка звучит не жирно,но плотно.

Цитата:

---

Сообщение от Jah.

но вархеды спокойно отыгрывают весь басовый диапазон.Причём делают они это поинтереснее некоторых 10" сабов,имхо.Звучание нижних регистров глубокое и насыщенное,море панча :).Басс бочка звучит не жирно,но плотно.

---

Это у ворхедов-то панч???:D
Более тупые в этом плане мидбасы еще поискать надо:cool:

Ну вот, мнения разделились...может я в корне неправильно начал строить систему? Поробую поставить вопрос по-другому:
Имеется: усь SoundStream XTA 720_4 (125 реальных ватт на канал)-4х канальник,
Кросы Morel MX 3.3(под трёхкомпонентку), серединки Morel CMD 54, твитеры DLS UR1.
В плане: второй усь (вот только теперь вопрос для чего? салон (например Helix A4) или саб?), фронтальные мидбасы-сдвоеные (какие?) задняя акустика(пока тоже не определился), пара сабов (ориентировочно Hertz HX 300)-либо фазиками,либо отдельными бандпасами. Объемы позволяют. Кросы могу сделать и сам,но возиться не хотелось.Жанровая ориентация- Начиная от очень тяжелого рока и заканчивая клубной музыкой.
Если можно мнения и советы?

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Это у ворхедов-то панч???:D
Более тупые в этом плане мидбасы еще поискать надо:cool:

---

А что значит тупые?

Цитата:

---

Сообщение от Jah.

А что значит тупые?

---

Это значит,что панча там нет как класса

Спасибо, ещё мнения есть?:crazy:

Система будет шлаковая, морели не уживутся с вархедами, 2 300 херца, это вообще ппц.
Ты чё от машины то хочешь ? Псевдопафоса или музла ?

Wardan,я как раз советуюсь:) уже не смотрю на урал,думаю остановиться на сдвоеных DLS R6A.
Саундстрим оставить на сабы,а на салон взять например Helix A4?
Или оставить Саундстрим салону,а сабам взять что-то своё?
Естественно стремление к музыке,но никак не к "ровной" соревновательной АЧХ. Имхо- слушать музыку на системе,отстроеной на соревнования по FSQ- полный отстой. Может,глядя на компоненты- посоветуете,как бы сделали вы?

Цитата:

---

Сообщение от Stratovarius

Естественно стремление к музыке,но никак не к "ровной" соревновательной АЧХ. Имхо- слушать музыку на системе,отстроеной на соревнования по FSQ- полный отстой. Может,глядя на компоненты- посоветуете,как бы сделали вы?

---

Простите,а как много машин было отслушано,имеется ввиду,тех машин,что соревновались по данной методике? Что именно вызывает такое отвращение?:confused: И какие именно машины(системы) слушались?

:D :D :D

Наших две машины брали первые места по FSQ на "МОБИ",системы...разные были, но после соревнований приходилось перестраивать для комфортного прослушивания.

Пожалуйста,раскажите о этих соревнованиях и дайте ссылку,чтобы почитать судейские протоколы.
Далее,по АЧХ_такое ощущение,что автор просто не в курсе,что на ФСКу АЧХ замеряется только в спорных случаях,которых в год один от силы бывает.И путает данную методику с начислением баллов на ЭММА.
Еще пять копеек брошу-на последних своих соревнованиях в моем авто был отмечен судьями комфортный звук,который не помешал привезти очередную рюмку;)

Цитата:

---

Сообщение от Stratovarius

Наших две машины брали первые места по FSQ...

---

И при этом человек спрашивает,что ему поставить.Никто не находит это странным?

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

И при этом человек спрашивает,что ему поставить.Никто не находит это странным?

---

меня больше удивило сочетание усилителя Soundstream XTA (= Power Acoustik, только в профиль) и профессиональных компонентов.
хотя, если Stratovarius работает в установочном центре, то вполне вероятно ориентируется на удачные комплекты, звучание которых ему понравилось.
у нас, например, считалось, что пищалки Helix 801 на порядок лучше Alpine X - а в Crazy People скажут обратное.

Я хеликсы не слушал,и,наверное,никогда слушать не буду.Нет среди автомобильных твиттеров тех,чтобы в штатном исполнении заслуживали внимания.

Цитата:

---

тобы в штатном исполнении заслуживали внимания

---

поясни. речь идет об отдельных, специализированных компонентах.

существуют автомобильные твитеры и по 1000$ ... за штуку ;)

Никакого интереса.Честное слово.Слушал и системы,где больше 3 ### только одна акустика стоит,и питается вполне кошерными усилителями.Которые в роничной сети днем с огнем не найти,и в сети надо искать месяцами.Не то это все....
Среди домашки есть отдельные звезды,но инсталл их в авто влечет отказ от "сцены" и прочих разводов автозвука,в пользу тонального баланса.Может,это и правильно.

Это было на Моби 2000 и 2001 первая машина- Mitsubishi Space Wagon, вторая Toyota Carina 2...