Вид для печати
Доброго времени суток))) Купил я неделю назад Pioneer DEH-P88RS, очень классная вещь) Но возникла непонятная проблема, экранчик сильно греется(внутренний усилитель отключен), откидываю экран и очень горячая сторона самой головы, я не понимаю почему. Работают только линейные выходы. Выключенна анимация экрана, с выключенным дисплеем, всеравно гереется(( Помогите кто знает. Плиз...
машина какая??? а вообще у меня тоже пионер только от линейников работает и тоже греется, так что все нормуль. может просто тепло под торпедой собирается
Отключи дисплей(если это возможно)-греться будет меньше.Цитата:
Сообщение от Driver_tymen
Дык с выключенным дисплеем езжу, непонимаю почему так, фигня какаято. Греется сильно очень((Цитата:
Сообщение от nitrohpi13
Машина 2114, тепло не скапливается, проверял, нагрев идет с передней части магнитолы, не понимаю почему((Цитата:
Сообщение от Dis@Bled
Да зря Вы беспокоитесь... Это сделано преднамеренно - чтобы зимой теплее было...:D Температура на звук и надёжность не влияют...
Причина нагрева - линейные стабилизаторы.
Для примера: предположим, силовые схемы привода питаются напряжением 4V и потребляют ток 300mA, при этом рассеваемая ими мощность около 1W. Если в ресивере используются линейные стабилизаторы напряжения (99.9% ресиверов устроены именно так), то при питании от бортсети (13V) для получения напряжения питания схем привода (4V) падение на линейном стабилизаторе составит 13-4=9V, что при токе 300mA даст рассеиваемую (в тепло) мощность ~3W. Очевидно, что к.п.д. такой системы питания очень низок (~25%).
Чем более современнные (т.е. низковольтные схемы) используются в автоаппаратуре, тем больше рассеиваемой бесполезно (в тепло) мощности на линейных стабилизаторах, питающих эти схемы.
Изменить ситуацию можно только повышением к.п.д. подсистемы питания таких аппаратов, т.е. переходом на DC-DC преобразователи.
Спасиб утешили)), зимой грется буду, дык только в жару то что делать??Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING