ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАГНИТОЛЫ в М-412
казалось что может быть проще, но нетпроблема в том что от замка идет провод питания к радио, но когда с ним работает, появляется гул непонятный, как включаешь нету повляентся через 1 сек., когда заведен двигатель + к гулу наводки от работы двигателя подсоединил питание от ГУДКА (для эксперимента) работает как и положено, так бы и оставил но проблема в том что если двигатель заведет и выкл. вкл радио или же сделать громкость максимальную то гудок загудит ) запитал от АКБ напрямую, все работает замечательно и без гула, но если взять с АКБ только "+" а "-" с кузова, то гул опять появляется очень неохото вести провода от АКБ к магнитоле, или же все таки придется что бы нормально работало???
Re: ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАГНИТОЛЫ в М-412
Цитата:
Сообщение от
Тигер 
казалось что может быть проще, но нетпроблема в том что от замка идет провод питания к радио, но когда с ним работает, появляется гул непонятный, как включаешь нету повляентся через 1 сек., когда заведен двигатель + к гулу наводки от работы двигателя подсоединил питание от ГУДКА (для эксперимента) работает как и положено, так бы и оставил но проблема в том что если двигатель заведет и выкл. вкл радио или же сделать громкость максимальную то гудок загудит ) запитал от АКБ напрямую, все работает замечательно и без гула, но если взять с АКБ только "+" а "-" с кузова, то гул опять появляется очень неохото вести провода от АКБ к магнитоле, или же все таки придется что бы нормально работало???
Веди от акб и плюс и мунус нормального сечения и усю магнитоле будет легче.
Re: ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАГНИТОЛЫ в М-412
провода вести надо в любом случае!
Re: ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАГНИТОЛЫ в М-412
Цитата:
Сообщение от
Тигер казалось что может быть проще, но нетпроблема в том что от замка идет провод питания к радио, но когда с ним работает, появляется гул непонятный, как включаешь нету повляентся через 1 сек., когда заведен двигатель + к гулу наводки от работы двигателя подсоединил питание от ГУДКА (для эксперимента) работает как и положено, так бы и оставил но проблема в том что если двигатель заведет и выкл. вкл радио или же сделать громкость максимальную то гудок загудит ) запитал от АКБ напрямую, все работает замечательно и без гула, но если взять с АКБ только "+" а "-" с кузова, то гул опять появляется очень неохото вести провода от АКБ к магнитоле, или же все таки придется что бы нормально работало???
Как бывший владелец "Москвич 412" могу сказать что провода сто пудов прийдется вести от АКБ (и фильтры ставил, и что только не делал все бесполезняк) так что не парься веди от АКБ
