строим звук в BMW

Приветствую всех участников.Уже несколько недель читаю форум, факи, "курю" матчасть. Решил вынести свою проблему на обсуждение.Цель: построить аудио систему для прослушивания _акустической_ музыки (джаз, классика, этник, эмбиент... трип-хоп, колбаса*всякая*иногда, редко попса) с учетом некоторых ограничений (о них далее по тексту).Исходные данные:авто BMW 320 E36 седан (без подлокотника и лыжного отверстия в задн сидении). Штатные динамики - фронт 13см в кик-панелях где-то там в ногах, задние 10 см в задн полке в каких-то странных металлических стаканах (с прорезями). В торпедо красовалась магнитола "спасибо Гитлеру" с гордой надписью мп3 ценовой категории двадцать баксов ведро... которая незамедлительно была ампутирована.Приоритеты: качество звука (SPL вторично)Поскольку средства ограничены, система будет наращиваться постепенно.Итак, начитавшись, решил строить самую простую систему по схеме* хорошие фронт+усил(ы)+саб.Изначально рассчитывал сделать подиумы под 16 см в дверях. Самому заморачиваться не хочется. Изготовить негде. (В нашем мухосранске конкретная монополия кар-аудио в лице одного перца, портфолио работ которого включает аж*(!) 2 машины. Ознакомившись с одной из них вспомнил уроки труда в школе по работе с напильником, утер слезу "умиления" и оращаться к этому перцу перехотелось:(). Плюс сам салон Бэхи небольшой, а подиумы сделают его еще меньше. Да и продать потом машину с родными дверями проще. Одним словом,*подиумы*отпадают.*(ограничение 1). Значит ставим фронт в штатные места.ГУ поставлю пока свое старое Pioneer DEH-2000R, затем поменяю.Фронт предложили компанентные DLS MS5 за $170 http://vip-tehnika.ru/cgi-bin/Pos.cgi?p&3396Какие альтернативы?Усил думаю 4-х канальный 2 канала фронт, два мостом на саб. С усилком запара конкретная, поскольку того, что тут обычно советуют у нас нет. Есть всякие blaupunkt, mystery, audiobahn, fusion, LA. Насовывают

1.fusion fp-1404 за $285

2. blaupunkt THA-480 за $200 3. mystery MB 4.400 за $200 4. lightning audio s.2.800.4 за $400 5. lightning audio s.2.500.4 за $300 Остановился на вариантах 1 или 5. Что брать? Да, после покупки авто реально денег пока $400-500 на фронт + усил. (ограничение 2). Затем докуплю*саб и кондер. *А еще ведь о вибро- и шумоизоляции стоит подумать. Хотя где-то в инете вычитал, что у bmw e36 1997 года хорошая заводсткая шумка. Хотя багажник клеить все равно придется под саб. *Стоит ли клеить двери, если в них не ставить динамики? Какой брать саб? Заднюю полку трогать не хочу. Фри-эйр тоже отпадает. Думаю брать хорошую голову и делать ЗЯ. Или ФИ? Правильно ли определился с фронтом или поискать что-нибудь другое? Какой взять усил? А может взять 2-х канальник и моноблок?У кого есть опыт работы с такой машиной, подскажите какие особенности установки. Народ, рассчитываю на вас. Голова уже пухнет вариться в своем соку. :banghead: ХЕЛП

есть отличная штука - доставка! Покупай к примеру здесь же на магнитоле и тебе доставят, куда захочешь! Кидалова на этом сайте не будет! И подумая все же о подиумах! ничего толкового от 13 см динов ты не получишь!

А вот и неправда!!! Вы просто не делали 36 кузов!!!
Вполне нормально можно озвучить данное авто - используя штатные места в кик-панелях (предварительно обработав шумкой), тыловую акустику с пластмассовыми ящиками - в арык!!! - эти отверстия оставляем для прохождения звука от саба, далее делаем ШИ задней полки и задней фальш-полки, усь используем - пятиканальный Калцелл БСТ 150.5, его ставим на подиум под заднюю полку в багажнике, саб берём готовый ###тц ЕБХ250Р. Схему усиления делаем поканальную - два канала на твитеры, два - на мид-басы, один - на саб. Акустику используем: МБ Кварт ДСД213 или РСД213, Хеликс Н235, Морел Дотек 5, Кикс АЛ 5.2 - вобщем любую, играющую в фри-эйр... Твитеры ставим в штатные места в дверь. Можно также использовать 4-х кан. усилитель Калцелл БСТ150.4, тогда кроссы от акустики ставим в дверь!!! Удачи!!!:D ;) :crazy:

Доставка в Беларусь - это тот еще проблем. Не буду связываться. Негативный опыт имеется. :(ААС-Tuning - Респект! Быстро и конструктивно посоветовали. Прям хоть в Москву езжай на установку :)Сделал для себя следующие выводы DLS MS5 - в сад, т.к. они требуют ЗЯ 4-5 л. В подготовленные кик-панели ставить динамики, расчитаные на фри-эйр (вот это меня сильно удивило, думал в кик-панелях все-таки больше ЗЯ. Не разбирал, поэтому спасибо).С калцелом у нас напряг. Нет нигде. :(*Fusion fp-1404 и LA S.2.500.4 даже рядом не валялись? Брать не стоит? Так? Со стаканами и штатными динамиками в задней полке так и сделаю. Без обсуждения. Если соберусь делать Стелс в крыло, какую голову брать?И собственно вопрос, который пока не укладывается в моей голове. Штатные места под твитеры в передних дверях располагаются очень низко (на уровне локтя-плеча). Не низко ли получится сцена? Может установить их на торпедо под лобовое стекло?П.С. ААС-Tuning - РУЛИТ! :heavymetal:*Реально сэкономили мне денег и в дальнейшем нервов*-*уже*хотел*брать*то,*что*мне*не*подходит.*Сенкс.
.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

Когда откроешь кики - поймёшь, почему нужны фри-эрные... Там же огромные утечки, хотя можно попробывать поэкспериментировать и с ящичной акустикой... да и крепится она, если не изменяет память - прямо на обивку... По поводу твитеров - вопрос, что будет установлено??? какая диаграмма направленности??? конечно можно ставить и под стекло, но у нас и в штатных местах звучало достойно... так что думайте! По поводу сабового динамика - это должна быть десятка (чтобы нормально его согласовать с фронтом) с лёгкой подвижкой и высокой чувствительностью - ###тц ЕС250, ЖЛ Аудио 10В3, Аудио Арт СВ10 и т.д. Но мы бы мумукаться с стелсом не стали, а поставили готовый саб. Но если есть желание поработать - вперёд!!!
Дорогу осилит идущий! Удачи!!!:D :D :crazy:

На фронт присмотрел MB Quart DSE-213 $130MB Quart DSF-213 $140 и MB Quart RCE-213 $170 Что предпочесть?Из Morel у нас водится только Pulse.Такие бренды как Helix и Calcell в нашей стране отсутствуют как класс. Вопрос с усилителем остается открытым. Какие альтернативы Калцеллу?Из корпусных сабов Hertz тоже отсутствует есть только головы HERTZ ES 200.1, но какие-то маленькие.Даже за деньги ничего не найти

Лучшим выбором будет МБ Кварт РСЕ213, по поводу усей и саба - надо просто заказать на форуме Магнитола.ру с доставкой или пусть купят знакомые, кто будет в ближайшее время в Москве. Динамик для саба нужен ###тц ЕС250.

Все понял. Фронт Quart RCE-213. Усил Calcell BST 150.4. Саб готовый Hertz EBX 250P или голова Hertz EС 250. Буду искать. ААС-Tuning - СПАСИБО.

Кто ищет, тот всегда найдет. :cool:*Нашел регионального представителя Calcell. Ура. Еще*пара*вопросов.*1.*Куда*порекомендуете*ставить*пищалки*MB*Quart RCE-213?*(двери\под стекло).*2.*Какой*брать*кондер?*(0,5Ф*или*1Ф)*3.*Как*правильно*подготовить*кик-панели?

Здорова!
С городом тебе круто повезло, по статистике на одного парня десять девчёнок, круто! Выйдешь на Советскую и хоть совсеми девчёнками знакомься(лучшие девчёнки в Гродно)! Прикол, но я там со своей женой познакомился.
А вот магазинов кар-аудио нормальных нет вообще.

Ну ладно по делу:
У меня такая же бэха.
Если нет подлокотника в задней спинке, то ломись к ближайшей разборе бэх и бери спинку с подлокотником, а лючок выбиваешь нахрен. Я сделал так и получилось супер. Усилок на саб взял CalCell BST 250.2 , а дин Boston G2 12" сделал для неко корпус ЗЯ,чтоб дин смотрел в подлокотник и получилось супер. Бас очень чёткий и достаточно универсальный.

Щас гемороюсь с подиумами в двери на фронт для динов Helix 236G