Помогиет настроить и выявить слабые места

Машина Субару Форестер, сиситема такая:
голова Pioneer P88RS,
усилитель 4 канальный Magnat Century 520 4*130 с конденсатором 0,5
2-х компонентный фронт PHD 6.1 KIT RED 100 Вт
корпусный саб JBL 1000 подключен через мост
тыл Hertz ECX 130.2 подключен к голове
На усилители фильтры отключил, попытался сделать все настройки через голову, сделал автоматическую настройку с микрофоном, но
на максимально мощности начинают хрипеть мидбасы в чем причина и как все это отстроить, как правильно проводить настройку с чего начинать и чем заканчивать? Помогите чем можите, а то я только начинающий аудиофил:confused:

Если у тебя на усилке чуствительность меньше чем на магнитоле то либо не выкручивать до конца либо менять усь

если на уселке честная мощность 130, а на динамиках где то 89-90, то если гейн на усилке на максимуме, то и будет хрипеть, а вообще думаю
надо подключать поканально: пищалки отдельной линейкой от фронта, миды от тыла, коаксиалы от магнитолы. Докупи отдельный усь на саб и линейкой сабовой подключи.
Переключатель на голове в NV.
Еще может хрипеть если у тебя компонентная аккустика подключена на фронт и переключатель на ГУ стоит NV? то она твои компонентные понимает как пищалки и на мид идет сигнал высоких (ето если ты родные кроссы не устанавливал).

Чтобы не хрепело на максимальной громкости надо: Выкрутить громкость магнитолы на всю и при этом геёном (левелом) усилителя убирать уровень ниже, до тех пор, пока не перестанет хрипеть! Это делается именно так и никак иначе! 100% А то смотри спалишь дины!

гейн - это левел? у меня стоит на 1/4 от максимума, кросы стоят,
А вот про NW то я забыл, надо посмотреть, сегодня же сниму голову, гляну. Хрепеть начинает где то c 59 при максимме 62.
А какой усилок посоветуешь для корпусного JBL GTO 1000В

Да я так и делал магнитола на максимуме, а левел усилка понемногу поднимал, но мидбасы фронта и на минимуме хрепят, а тивтеры играют как надо.
Стоп, Антон, "убирать урвоень ниже" -это ты имел ввиду поднимать левел на усилке?

а миды то нормально басят?

а зачем на 59 слушать? Убери еще уровень сигнала на усе!

В принципе звук отличный, но до уровня 55, дальше появляются какие-то артефактные призвуки, правда на 55 долго слушать не будешь, уши болят и мозги кипятятся, выхожу из машины прибавляю и тогда начинаются хрипы и пердеж. А так миды очень басистые, тонкомпенсацию (лауд) даже не влючаю и так супер.
Так он у меня и так на 1/4 от максимума всего, вот я и думаю может где в настройках чего не так. Хотя может левел вообще убрать до минимума?

МДЯ. Что за фронт ???ССылку дай.
Если басят и нравится , так в чм проблема.
Поверь если уши болят, то это уже ##### тебе уши забило. Резак и артефакты, которые показывает твой усь.
И зачем выходить на улицк и убивать динамики прибавлением громкости.
Как порезан фронт ???
Зачем нужен тыл ??? Мультимедия???
как настроен саб.
Параметры мидбасса есть. где стоят. Может они ящичные ???

[QUOTE=Леший;55316]А так миды очень басистые, тонкомпенсацию (лауд) даже не влючаю и так супер.
QUOTE]

Чуть неумер. И правильно невключай. и эквалайзер нетрогай.

PHD итальянска контора http://www.samodelka.ru/goods/1535.htm , раньше оч хорошую акустику делали, а сейчас похоже умерли.
Эквалайзером то я подстроил, а вот с лаудом больно басов много!!!
Тыл для подзвучки, фронт 125, саб до 125.
Мидбасы на жестких подиумах в дверях с профессиональной шумоизоляцией.
Парни вы не пинайте особо, лучше расскажите как всю эту хрень отстроить. В автозвке я ноль

Миды я нашел. Но уровень невысок. Параметров неувидел. Просто нада понимать мидбасс может перегружаться, а может просто непорядки с местом установки (мало или место обьема).
Первое происходит тогда когда допустим мид может играть от 80гц. а его подрезали от 60.

Тебе скажу так что подрежь мид на 80гц -2ым порядком. Саб до 60-70гц. 4ым порядком. Гейн на усилке на миды в ноль. на саб чуть добавь.

ЧТО ты там умудрился подстроить эквалайзером... ???
АЧХ выравниваешь???

Понял, да эквалайзером я низы чуток поднял, а верхи опстил, а то получалось, что верхи над басами превуалируют (во мля каккое слово выдумал).
Можно чуток ликбеза: где резать надо на голове (при этом все на усилке на оф) или на усилке?

дааааа... Поставь во Флет. выключи все приблуды на своем пионе. Непозорься невключай. а то верха над низами - пипец. Режь в одном месте. В твоем случае - лучше головой нежели усем.
Убери тыл. сделай поканалку и выстрои сцену :).

При поканальном подключении кроссовер с фронта убирать?
В Пионе есть функция автоматической настройки с микрофоном, проводить ее или все в ручно режиме отстраивать?

забудь про автомат. Все руками.
Кроссовер с фронта естественно убрать. Раздел осушествить на 3000-3500гц.

Может фронт поменять?

И??? что возьмеш. Ты же говоришь они хорошо басят. Тогда поменяй твитеры- будет счастье- MOREL MT23 -

Да ты прав, пожалуй, с фронтом я погорячился !!! Буду отстраивать то, что есть!

Объясни, пожалуйста, еще про гейн. Уровень гейна - это ведь не есть уровень усиления? Уровень гейна может влиять на качество звука, не на громкость а на качество?