Помогиет настроить и выявить слабые места

**Леший** · 22.08.2006 11:49

Машина Субару Форестер, сиситема такая:
голова Pioneer P88RS,
усилитель 4 канальный Magnat Century 520 4*130 с конденсатором 0,5
2-х компонентный фронт PHD 6.1 KIT RED 100 Вт
корпусный саб JBL 1000 подключен через мост
тыл Hertz ECX 130.2 подключен к голове
На усилители фильтры отключил, попытался сделать все настройки через голову, сделал автоматическую настройку с микрофоном, но
на максимально мощности начинают хрипеть мидбасы в чем причина и как все это отстроить, как правильно проводить настройку с чего начинать и чем заканчивать? Помогите чем можите, а то я только начинающий аудиофил

Полезные темы:

**agg83** · 22.08.2006 12:07

Если у тебя на усилке чуствительность меньше чем на магнитоле то либо не выкручивать до конца либо менять усь

**AlexeySXV20** · 22.08.2006 12:58

если на уселке честная мощность 130, а на динамиках где то 89-90, то если гейн на усилке на максимуме, то и будет хрипеть, а вообще думаю
надо подключать поканально: пищалки отдельной линейкой от фронта, миды от тыла, коаксиалы от магнитолы. Докупи отдельный усь на саб и линейкой сабовой подключи.
Переключатель на голове в NV.
Еще может хрипеть если у тебя компонентная аккустика подключена на фронт и переключатель на ГУ стоит NV? то она твои компонентные понимает как пищалки и на мид идет сигнал высоких (ето если ты родные кроссы не устанавливал).

**Anton659** · 22.08.2006 13:15

Чтобы не хрепело на максимальной громкости надо: Выкрутить громкость магнитолы на всю и при этом геёном (левелом) усилителя убирать уровень ниже, до тех пор, пока не перестанет хрипеть! Это делается именно так и никак иначе! 100% А то смотри спалишь дины!

**Леший** · 22.08.2006 13:23

гейн - это левел? у меня стоит на 1/4 от максимума, кросы стоят,
А вот про NW то я забыл, надо посмотреть, сегодня же сниму голову, гляну. Хрепеть начинает где то c 59 при максимме 62.
А какой усилок посоветуешь для корпусного JBL GTO 1000В

**Леший** · 22.08.2006 13:26

Да я так и делал магнитола на максимуме, а левел усилка понемногу поднимал, но мидбасы фронта и на минимуме хрепят, а тивтеры играют как надо.
Стоп, Антон, "убирать урвоень ниже" -это ты имел ввиду поднимать левел на усилке?

**AlexeySXV20** · 22.08.2006 13:39

а миды то нормально басят?

а зачем на 59 слушать? Убери еще уровень сигнала на усе!

**Леший** · 22.08.2006 13:45

В принципе звук отличный, но до уровня 55, дальше появляются какие-то артефактные призвуки, правда на 55 долго слушать не будешь, уши болят и мозги кипятятся, выхожу из машины прибавляю и тогда начинаются хрипы и пердеж. А так миды очень басистые, тонкомпенсацию (лауд) даже не влючаю и так супер.
Так он у меня и так на 1/4 от максимума всего, вот я и думаю может где в настройках чего не так. Хотя может левел вообще убрать до минимума?

**vano3D** · 22.08.2006 13:54

[QUOTE=Леший;55316]А так миды очень басистые, тонкомпенсацию (лауд) даже не влючаю и так супер.
QUOTE]

Чуть неумер. И правильно невключай. и эквалайзер нетрогай.

**vano3D** · 22.08.2006 13:54

МДЯ. Что за фронт ???ССылку дай.
Если басят и нравится , так в чм проблема.
Поверь если уши болят, то это уже ##### тебе уши забило. Резак и артефакты, которые показывает твой усь.
И зачем выходить на улицк и убивать динамики прибавлением громкости.
Как порезан фронт ???
Зачем нужен тыл ??? Мультимедия???
как настроен саб.
Параметры мидбасса есть. где стоят. Может они ящичные ???