нормально ли срастутся эти компоненты ? может кто пробывал?
частотный диапазон,Kicker 30 - 500 .Morel CDM 54 600 - 7000 Гц
Вид для печати
нормально ли срастутся эти компоненты ? может кто пробывал?
частотный диапазон,Kicker 30 - 500 .Morel CDM 54 600 - 7000 Гц
В февральском номере Автозвука за 2006 год, в автомобиле BMW X5 установлены.
"Окончательный вариант деления звукового диапазона по полосам выглядит традиционно для «школы Лысенко»: твитеры подрезаны снизу на частоте 3,2 кГц фильтром 2-го порядка, а мидбасы работают в полосе от 63 Гц (12 дБ/окт.) до 800 Гц (12 дБ/окт.). Полоса средних частот «вклинивается» к соседям сверху и снизу, благо излучатель позволяет, начинаясь с 630 Гц (12 дБ/окт.) и заканчиваясь на отметке 5,6 кГц (6 дБ/окт.). Своей излюбленной практике Александр не изменил и на суббасах - настройка фильтра НЧ 3-го порядка (71 Гц) выполнена «внахлёст» с мидбасами."
Skoda
Читать умеете,зачет.Можете садиться,по чтению пятерка.
Теперь-кто нибудь здесь,(можете Лысенко пригласить даже),сможет мне обьяснить о смысле использования 8-10 дюймовки в дверях на фронте от 60 Гц,когда эту частоту с большей достоверностью отыграют сдвоенные шестерки? В аудиофильском случае-даже одна правильно подготовленная шестидюймовка?
Может из-за большого объема салона вседорожника?
Ребят, иль мне кажется, или вы ту же хрень переписываете http://www.car-music.ru/phpbb/index....pic=32543&st=0 , не серьезно ;)
ЗЫ лучще сразу пишите людям ссылки...