Пошаговая инструкция по чистке транспорта Clarion 788 и аналогичных моделей.

Не секрет, что многие ГУ Clarion со временем приобретают проблемы с загрузкой диска. Ахиллесова пята, скажем так. Чаще всего это связано с попаданием пыли и мусора в механизмы транспорта. Если ваша Клара не хочет с первого раза проглатывать диск или вообще "объявила голодовку", может помочь чистка.
Сразу хочу предупредить. Если у вас мало опыта общения с техникой, лучше обратитесь к специалисту. Иначе есть приличный риск вывести магнитолу из строя. Короче, я предупреждал и ответственности ни за что не несу :superstition:
Итак, приступим. Откручиваем 4 винта, обозначенными на фотографии красными стрелками.
Аккуратно поддеваем крышку, начиная с тыльной стороны магнитолы и снимаем ее.
Видите, сколько в ней отверстий? Через них пылюга и попадает в транспорт.
Вложение 522896
Что мы видим внутри? Сверху транспорт ничем не закреплен. Однако снять его не удается. Он крепится еще с лицевой стороны магнитолы. Открутим пока крепление USB кабеля к корпусу, чтобы он нам потом не помешал.
Вложение 522898
Если внимательно осмотреть приемный механизм транспорта, можно заметить потертости. Это действие абразивных частиц, содержащихся в пыли.
Вложение 522900
Продолжим демонтаж транспорта. Спереди он крепится 4 винтами. Три из них (2,3,4) доступны со снятой панелью магнитолы. А вот первый доступен только с откинутой панелью. Поэтому перед выключением магнитолы нажмите кнопочку извлечения диска. Я сделал это дома, подключив магнитолу к блоку питания. Если у вас такой возможности нет, проделайте это заранее в машине. Выкручиваем 4 винта и аккуратно вынимаем транспорт.
Вложение 522902
Здесь мы видим, что транспорт подключен шлейфом. Разъем на плате имеет фиксатор. Прежде чем вынимать шлейф, фиксатор необходимо деблокировать за выступающие части по краям разъема. USB кабель тоже можно демонтировать, чтобы не мешался.
Вложение 522904
Теперь приступаем к частичной разборке транспорта. Ничего особо сложного. Деталь, отмеченная контуром красного цвета, закреплена тремя винтами. Откручиваем их и аккуратно снимаем деталь.
Вложение 522906
Следующая деталь закреплена двумя винтами меньшего размера. Откручиваем их и снимаем деталь.
Вложение 522908
Вот так это выглядит.
Вложение 522910
Вот перед нами самая уязвимая для пыли часть механизма загрузки. Металлическая пластина и система рычагов. В зазор между ними попадает пыль и... Это вам не автомат Калашникова :laugh3:
Вложение 522912
Вот эту пластину с рычагами нам и предстоит снять. Пластина держится на пружине, обозначенной красной стрелкой. Снимаем пружину с крючка на пластине. Теперь откинуть пластину вверх немного мешает выступ корпуса (см. зеленую стрелку). Контуры деталей я выделил цветом. Но поскольку приемный механизм соединен с корпусом не жестко, можно аккуратненько раздвинуть детали. Теперь пластину удерживают только шарниры. Снимаем ее, сдвигая в сторону. Как дверь с петель.
Вложение 522914
Вот так.
Вложение 522916
Теперь этот механизм надо тщательно почистить. Желательно его тоже разобрать. Ну там все довольно наглядно, не буду описывать. Смазывать там ничего не требуется, главное чтобы чисто было. Смазка есть только в кругляше, который прижимает диск к шпинделю.
Вложение 522918
Сборку производить в обратном порядке. Не забываем закрепить все кабели и шлейфы на место и не оставляем лишние запчасти и инструменты в теле пациента :laugh3:

Не успел почистить, как пыль снова стала собираться в механизме загрузки. Собственно, я этого и ожидал. Уже при первой чистке задумал установить защиту от пыли.
По контуру проема "пылесборника" наклеил толстый двухсторонний скотч.
Вложение 538108
Вырезал экран из прозрачного пластика и наклеил на скотч.
Вложение 538112
Теперь гонять пылюгу придется не скоро Ж)
Проверил, механизм за экран не задевает, охлаждению закрытое отверстие не способствовало.
Если будут какие-то проблемы в дальнейшем - отпишусь.

Больше года эксплуатирую сабж с доработкой. Проблем не заметил.

Хотелось бы обратить внимание, что перед тем как разбирать следует запастись качественным инструментом подходящего размера, так как некоторые винтики закручены с фиксатором резьбы и отворачиваются со значительным усилием, и сорвать шлиц пара пустяков.