Голова Clarion
Усилитель Dragster 4x120
Subwoofer Alpine
Вопрос усилок четырёх канальный соответственно два канала ввоздухе, в каком случае результат будет лучше запитывать тылы от головы или же от усилка???
Вид для печати
Голова Clarion
Усилитель Dragster 4x120
Subwoofer Alpine
Вопрос усилок четырёх канальный соответственно два канала ввоздухе, в каком случае результат будет лучше запитывать тылы от головы или же от усилка???
Усилок - всему голова! от него будет лучше (ну громче точно) :) Ват, то, честных в нём больше, чем в ГУ.Цитата:
Сообщение от Maxxseem
У тебя саб и тыл как установлен?
Если саб в багажнике, тыл в глухой полке, и хорошая спинка у задних сидений, то тылу будет не по себе на большой громкоти...
имея саб, тыл обычно и на... не на..., а если и оставлять то от головы для подзвучки, но обычно "каша" получается.
ЗЫ: а машина какая универсал или хетч, иначе как у вас саб играет, или тылы в дверях?!
Машина Ваз 2107, саб стоит диффузором в сторону стоп сигналов, Тылы врезаны в заднюю "полку". Подиумов с компонентами нет, только твиттеры на передних стойках.
Ну и как тыл + саб играет?Цитата:
Сообщение от Maxxseem
У товарища, когда он саб поставил. Тоже диффузором назад. Именно в классике, именно с установленными блинами в полке. Саб стал блины выдавливать на высокой громкости. При этом из тыла слышалось недовольное подпёрдывание "Нам играть надо, а нас кто-то толкает постоянно в зад" как-то так. Естественно он эти блины снял. Да и полочка просветляется немного. Я тоже как сабом обзавёлся отказался от блинов сзади.
ЗЫ можешь блины (почему-то думаю они там у тебя:)) снять и оформить их в ЗЯ под передними сиденьями. Подключи их от уся. Твитеры оставь, где есть - их от головы (если с головы низ можешь обрезать в этом канале Это лучший вариант. Как они подключены кстати сейчас??? Если они из комплекта тыла, а на ГУ кроса нет, то через штатный кросс вместе с тылом от уся включить можно). ИМХО будет лучше чем сейчас во много раз. :) Хотя многое зависит от твоих планов по построению системы. То есть если хочешь подики и компоненты, тада именно этим лучше заняться, а не пилить ящики под сиденья.
OK, в ближайшее время поеду за подиумами, вопрос какие подиумы нужны, так как их навалом всяких, я так понимаю чем больше вынос и угол направления в сторону саба тем лучше, хотелось бы услышать совет бывалых, и динамики подобрать с золотой серединой цены и качества.Цитата:
Сообщение от Dr.BAHTYC
Доворот в сторону саба... что-то новое:)Цитата:
Сообщение от Maxxseem
Доворот дб примерно на ручку кпп (если меньше - СЧ может быть мало). Чем вынос при этом меньше, тем лучше. Ведь дины должны в двери, а не в трубе играть:)
Вот так я в своё время развлекался. Сделано убого:D, и не надо к этому стремиться, однако общая концепция видна, да и советы (типа поста 11) там дельные. http://magnitola.org/car-audio-sovet...-klassiki.html
Готовые подики найти несложно. Бери с доворотом. И чтоб пожесче были сделаны. Учти, что дверь скорее всего придется чуть подпилить :).
Золотая середина зависит от твоего бюджета.
Совершенно согласен с Dr.BAHTYC все зависит от предпочтения жанров, эргономики и т.п. Если в тылу стоят нормальные дины 4,5,6'' - то снести их в передние двери, 6х9 - можно в ящики под седушки. Как результат смещение сцены вперед, да и саб начнет "дышать".
ИМХО Если из нового - попробывать Хеликс ДБ или чтото из Фокала. Но так как с местом напряг и баса достаточно - брать мид на 5''. Подиумы с доворотом в салон на противоположного сидящего. Усилить и зашумить/завибрить рефленку двери.
Ну... 5' в двери это всёже из разряда компромисов... 6.5' - будет получше. К томуже подики покупные на классику 99% под 6.5' :D а, я так понял, человек именно на них ориентируется :)Цитата:
Сообщение от GarLan
Ясно, а дыры в полке лучше будет заглушить или же оставить чтоб саб "дышал", и если саб в сторону салона развернуть лучше не будет?Я двп убрал с сиденья чтобы звуку препятствий не было.