Проводное ДУ Клары. Как реализовано?

Привет!

Вопрос на засыпку. Как реализован интерфейс проводного ДУ в современных Кларах (конкретно 778/788).
Резистивная матрица или через последовательность импульсов?
Случай, если АЦП и матрица сильно помог бы мне :)

Пасип!

Пытался разобраться, пришел к выводу, что всё через CeNet. И проводной рулевой вариант, и даже инфракрасные пульты. RCB176 разбирал, микросхема никакими поисковиками не "пробивается", видимо заказная. Жаль, но на резисторах, по простому, не получится. Адаптора для своего рулевого управления (Renault Espace) в продаже нигде нет(оригинала), да и стоит эта штука почти как голова, жаба душит. Буду пульт разбирать, подпаиваться к его кнопкам.
А CeNet здесь пытались хакнуть http://www.mp3car.com/vbulletin/gene...enet-hack.html
Вроде ничего толкового не получилось.

ммм... через ценет? хз... не похоже, вобщет. конектор проводного пульта отличался бы от миниджека...
хотя, хз... глубоко интерфейс и протокол ценета не копал.

никто так и не решил проблему подключения к кнопкам на руле без покупки доп адаптера?

меня этот вопрос тоже торкнул, что делать ?
мазда 6 первый кузов и 788 клара