Управления с руля и Часы на 785
Привет! Такие вопросы:
1/ Имею на руле Ниссан Skyline V35 (Infinity G35) кнопки управления магнитолой (Ранее стоял в панели встроенный штатный ниссановский 6cd-ченджер Clarion, который заменян при инстале на ГУ Clarion dxz785usb). Подозреваю что из-за того что фирма голов одна, то блок кнопок можно подружить с dxz785 без использования доп.адаптера (который дороговат для меня). Кто владеет информацией какие параметры на черном проводе джеке-мама выходящем из dxz785 (который в рядом с RCA), отвечающим за управление с руля? Я так понял ГУ просто реагирует на определенные значения сопротивлений, которые возникают при нажатии на кнопки руля. Методом тыка боюсь в ГУ сжечь блок управления с руля.
Прикладываю значения сопротивлений от кнопок руля http://s45.radikal.ru/i110/1006/b4/1a6656fdb039.png (у меня это 165 и 652 кОм)
Привествую любые мысли! Может схемы есть какие?
2/ Каждый раз когда кручу стартером, то выключенная ГУ dxz785 с выключенным(!) кнопкой Title дисплеем как бы уходит в защиту на пару секунд и уже запускается в режиме ГОРЯЩЕГО дисплея с часами. ГУ подключена напрямую от аккумулятора. Зимой когда авто вечером-ночью прогревается с автозапуска, самозагорающийся после пуска двигателя яркосветящийся экран является предметом внимания воров и дополнительной неоправданной утечки напряжения. Уверен, что если сделать проводку от ключа, выключенная ГУ также будет перегружаться и зажигать ненужные мне часы. Существует ли решение оставаться в режиме потушенного дисплея?
Re: Управления с руля и Часы на 785
Всего пару дней обладаю 785 и уже доволен как слон (до этого сони 929). Созрело два вопроса:
1- Нужно ли отключать встроенный усилитель если он не используеться?
2- У клары ####овый антишок или у меня такой аппарат попался?